Buick LaCrosse third generation
ה־Buick LaCrosse third generation (2017–2019): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 9 גרסאות בשווקים בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: E2XX
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 5,020 מ״מ TC | 5,017–5,026 מ״מ |
| רוחב | 1,860 מ״מ TC | 1,866 מ״מ |
| גובה | 1,460 מ״מ TC | 1,460–1,462 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,910 מ״מ TC | 2,905 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,600 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,600 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | 1,632–1,741 ק״ג TC | – |
| מושבים ומרחב | ||
| נפח תא המטען (EPA) | 368–453 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | 2,832–2,888 ל׳ EPA | – |
| מיכל דלק | – | 49–62 ל׳ |
| ביצועים | ||
| מהירות מרבית | – | 160–235 קמ״ש |
| מומנט | – | 175–363 Nm |
דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2017–2019: ★★★★★
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
54 תלונות עבור שנות הדגם 2017–2019.
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 9 הגרסאות של Buick LaCrosse third generation
ארצות הברית 6 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019SIDI; Mild Hybrid; eAssist | 2.5 ל׳ | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | הנעה קדמית | 29 MPG (8.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 191 g/km |
| 2018–2019SIDI | 3.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה קדמית | 24 MPG (9.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 228–232 g/km |
| 2018–2019SIDI | 3.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 23 MPG (10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 238–240 g/km |
| 2018SIDI; eAssist | 2.5 ל׳ | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | הנעה קדמית | 29 MPG (8.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 190 g/km |
| 2017SIDI | 3.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה קדמית | 25 MPG (9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 224 g/km |
| 2017SIDI | 3.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 23 MPG (10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 235 g/km |
קנדה 3 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2019Mid-size | 2.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 8.1–8.2 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 190–192 g/km |
| 2018–2019Mid-size | 3.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 9.7–10.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 228–238 g/km |
| 2017Mid-size | 3.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 9.5–10.0 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 224–235 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.