קריאות תיקון ל-BMW X6

79 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-BMW X6, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. מערכת הבלמים עלולה לאבד סיוע או בקרת יציבות

    דווח בתאריך 1 ביולי 2026שנות דגם 2024–2025קמפיין NHTSA 26V422000428 כלי רכב מושפעים

    מערכת הבלמים המשולבת עלולה לאבד את תגבור הבלימה, או לגרום לפעולה לא תקינה של מערכת למניעת נעילת גלגלים ובקרת היציבות. מרחקי העצירה עלולים להתארך או שהנהג עלול לאבד שליטה, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המערכת תיבדק ותוחלף לפי הצורך, ללא עלות.

  2. מנפח כרית האוויר עלול להיקרע

    דווח בתאריך 18 בדצמבר 2025שנות דגם 2007–2017קריאת תיקון של DVSA R/2025/34971,635 כלי רכב מושפעים

    כרית אוויר מושפעת של הנהג או הנוסע עלולה להיפתח בעוצמה מופרזת ולפלוט רסיסי מתכת חדים, שעלולים לגרום לפציעות חמורות או קטלניות. כריות האוויר ייבדקו ויוחלפו לפי הצורך.

  3. לוח המחוונים עלול למנוע את פתיחת כרית האוויר לנוסע

    דווח בתאריך 4 בדצמבר 2025שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 25V83700025 כלי רכב מושפעים

    לוח מחוונים שיוצר באופן לא תקין עלול למנוע את הפתיחה התקינה של כרית האוויר בצד הנוסע, דבר שמגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. הסוכנים יחליפו את חיפוי לוח המחוונים ללא תשלום.

  4. השמשה הקדמית עלולה לדלוף מים לרכיבים חשמליים

    דווח בתאריך 8 באוקטובר 2025שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 25V6710003 כלי רכב מושפעים

    שמשה קדמית שאטומה באופן לקוי עלולה לאפשר למים לחדור לרכיבים חשמליים, לגרום לאובדן פנסים או לתפקוד לקוי של סגירת דלתות, או לקצר חשמלי ולשריפה. המוסכים יבדקו ויאטמו מחדש את השמשה הקדמית ויחליפו את יחידת בקרת הרכב ואת החיווט ללא תשלום.

  5. מנוע המתנע עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 25 בספטמבר 2025שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 25V644000145,102 כלי רכב מושפעים

    ניסיונות התנעה חוזרים ונשנים עלולים ליצור עומס חשמלי יתר ולחמם את מנוע המתנע יתר על המידה, דבר העלול להצית חומרים סמוכים ולגרום לשריפה. המוסכים יחליפו את מתנע המנוע ללא תשלום.

  6. כרית האוויר לנהג עלולה לשחרר שברי מתכת

    דווח בתאריך 21 באוקטובר 2024שנות דגם 2014–2017קריאת תיקון של DVSA R/2024/403576,269 כלי רכב מושפעים

    כרית אוויר שנכללה בקריאה קודמת לתיקון והותקנה במהלך התקנה חוזרת או הסבה עשויה להיפתח בעוצמה מופרזת ולשחרר רסיסי מתכת חדים, העלולים לגרום לפציעה קשה או קטלנית. כרית האוויר תיבדק ותוחלף במידת הצורך.

  7. מערכת הבלמים עלולה לאבד סיוע או לפעול באופן לקוי

    דווח בתאריך 2 באוקטובר 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V73900011,579 כלי רכב מושפעים

    מערכת הבלמים המשולבת עלולה לאבד את סיוע הבלימה או לגרום לתפקוד לקוי של מערכת ה-ABS או של בקרת היציבות. מרחק העצירה עלול להתארך או שהשליטה ברכב עלולה ללכת לאיבוד, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את מודול הבלמים המשולב ללא תשלום.

  8. הריתוכים במערכת הבלמים עלולים להישבר

    דווח בתאריך 18 בספטמבר 2024שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 24V697000309 כלי רכב מושפעים

    הריתוכים במנוע הסרוו של מודול בקרת הבלמים המשולב עלולים להישבר, לגרום לאובדן סיוע הבלימה או לתפקוד לקוי של הבלמים האחוריים, ואולי גם להשבית את ABS ואת בקרת היציבות. הדבר עלול להאריך את מרחק העצירה או לפגוע באחיזת הכביש ובשליטה ברכב, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את מערכת הבלמים ללא תשלום.

  9. מערכת הבלמים עלולה להיפגע עקב זיהום במגעים

    דווח בתאריך 13 בספטמבר 2024שנות דגם 2022–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/38349,473 כלי רכב מושפעים

    זיהום בין מגעים חשמליים עלול לפגוע במערכת הבלימה המשולבת. התוכנה תעודכן כדי לזהות הפרעות באותות. אם יזוהו תסמינים, יש להפסיק להשתמש ברכב; רכיב מערכת הבלימה שנפגע יוחלף.

  10. מנוע המתנע עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשריפה

    דווח בתאריך 1 באוגוסט 2024שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 24V576000105,588 כלי רכב מושפעים

    אם מנוע המתנע נכשל, ניסיונות התנעה חוזרים ונשנים עלולים ליצור עומס חשמלי יתר ולגרום לו להתחמם יתר על המידה. חומרים סמוכים בתא המנוע עלולים להתלקח, ובכך להגדיל את סיכון השריפה. הסוכנויות יעדכנו את תוכנת הרכב ללא תשלום.

  11. חיישן חגורת בטיחות קדמית עלול להראות שהחגורה מהודקת

    דווח בתאריך 20 במאי 2024שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/262104 כלי רכב מושפעים

    חיישן שהותקן שלא כהלכה בתושבת חגורת בטיחות קדמית עשוי להצביע על כך שהחגורה חגורה אף שאינה חגורה. תושבות חגורות הבטיחות ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.

  12. מערכת חגורות הבטיחות עלולה לזהות בטעות אם הנוסעים חגורים

    דווח בתאריך 15 במאי 2024שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 24V3450003,256 כלי רכב מושפעים

    מערכת חגורות הבטיחות עלולה לזהות בטעות שהנוסעים חגורים, למנוע מנורת האזהרה להידלק ואולי לגרום למערכת הריסון המשלימה לפעול באופן שגוי. הדבר מגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. סוכנויות יבדקו את חגורות הבטיחות הקדמיות התחתונות ויחליפו אותן לפי הצורך, ללא תשלום.

  13. סיוע הבלימה עלול ללכת לאיבוד

    דווח בתאריך 7 במרץ 2024שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/11914,227 כלי רכב מושפעים

    סיוע הבלימה ההידראולי עלול להיעלם באופן בלתי צפוי, לשנות את תחושת הדוושה ולהאריך את מרחק הבלימה. גם תפקוד ABS או בקרת היציבות עלול להיפגע. מערכת הבלימה המשולבת תוחלף.

  14. מערכת הבלימה המשולבת עלולה להשתבש

    דווח בתאריך 12 בפברואר 2024שנות דגם 2024–2025קמפיין NHTSA 24V104000266,716 כלי רכב מושפעים

    תקלה עלולה להפחית את תגבור הבלימה ולהאריך את מרחק העצירה, או לפגוע ב-ABS ובבקרת היציבות, ועלולה לגרום לאובדן שליטה. המוסכים יחליפו את מערכת הבלימה המשולבת ללא תשלום.

  15. נוזל תיבת הילוכים עשוי לחדור ליחידת הבקרה

    דווח בתאריך 20 בדצמבר 2023שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/354208 כלי רכב מושפעים

    נוזל תיבת ההילוכים עשוי לחדור ליחידת הבקרה המשולבת בתיבת ההילוכים, שבמודול המכטרוני. מודול המכטרוניקה של תיבת ההילוכים יוחלף.

  16. שמן תיבת ההילוכים עלול לדלוף ליחידת הבקרה

    דווח בתאריך 6 בדצמבר 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V821000552 כלי רכב מושפעים

    ריתוך לקוי בכיסוי יחידת בקרת תיבת ההילוכים עלול לאפשר לשמן תיבת ההילוכים לדלוף לתוך היחידה. הדבר עלול לגרום לתפיסת גלגלי השיניים בתיבת ההילוכים ולאובדן פתאומי של כוח ההנעה. מורשי השירות יחליפו את מודול המכטרוניקה של תיבת ההילוכים ואת נוזל תיבת ההילוכים לפי הצורך, ללא תשלום.

  17. מי מלח עלולים לחדור לרכב

    דווח בתאריך 20 באוקטובר 2023שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/156514 כלי רכב מושפעים

    הצפה אפשרית בעת שהרכב חנה בנמל עלולה הייתה לאפשר למי מלח לחדור אליו. הרכב ייבדק, ינוקה ויתוקן לפי הצורך.

  18. כרית האוויר לברכי הנוסע הקדמי עלולה לא להיפתח כמתוכנן

    דווח בתאריך 7 בספטמבר 2023שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 23V6220002,352 כלי רכב מושפעים

    כרית האוויר לברכי הנוסע הקדמי עלולה לא להיפתח כמתוכנן ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים יחליפו את כרית האוויר ללא תשלום.

  19. כריות האוויר הקדמיות עלולות לפלוט רסיסי מתכת

    דווח בתאריך 31 באוגוסט 2023שנות דגם 2007–2014קריאת תיקון של DVSA R/2023/22488,814 כלי רכב מושפעים

    כריות האוויר של הנהג והנוסע הקדמי עלולות להיפתח בעוצמה מופרזת ולפלוט לתא הנוסעים רסיסי מתכת חדים. שתי כריות האוויר יוחלפו.

  20. כרית האוויר לברכי הנהג או הנוסע עלולה לא להיפרס כמתוכנן

    דווח בתאריך 10 ביולי 2023שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 23V4710001,981 כלי רכב מושפעים

    פגם בייצור עלול למנוע מכרית האוויר לברכי הנהג או הנוסע להיפרס כמתוכנן, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יחליפו את כרית האוויר הפגומה לברכיים ללא תשלום.

  21. אגן הממיר הקטליטי עלול להיות מהודק בחסר

    דווח בתאריך 2 במאי 2023שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/2361 רכב מושפע

    חיבור אגן הממיר הקטליטי עשוי להיות מהודק בחסר. מפיץ יבצע עיבוד מחדש לחיבור ויתקין אטם חדש.

  22. מנפח כרית האוויר עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 24 בינואר 2023שנות דגם 2014–2017קריאת תיקון של DVSA R/2023/016קמפיין EU Safety Gate A12/00868/23333,284 כלי רכב מושפעים

    טבליות חומר ההנעה בכרית האוויר שהתפרקו עלולות לגרום לבעירה מהירה מדי בעת הפעלת הכרית, ובעקבותיה גוף המנפח עלול להתפוצץ. יש להחליף את מודול כרית האוויר של הנהג.

  23. דליפות EGR עלולות לגרום להתחממות סעפת היניקה

    דווח בתאריך 22 באוגוסט 2022שנות דגם 2019–2020קריאת תיקון של DVSA R/2022/25511,296,075 כלי רכב מושפעים

    דליפות לא מזוהות במערכת EGR עלולות לגרום להתחממות בסעפת היניקה. המוסכים יעדכנו את תוכנת יחידת בקרת המנוע לגרסה העדכנית עם פונקציונליות OBD.

  24. מצנן EGR עלול לדלוף ולגרום לאירוע תרמי

    דווח בתאריך 1 באוגוסט 2022שנות דגם 2014–2019קריאת תיקון של DVSA R/2022/2068,623,773 כלי רכב מושפעים

    מצנן EGR עלול לדלוף עם הזמן ולגרום לאירוע תרמי. מודול מצנן EGR יוחלף.

  25. גג השמש עלול להיסגר ללא שלט המפתח ברכב

    דווח בתאריך 20 באפריל 2022שנות דגם 2020–2022קמפיין NHTSA 22V26700061,221 כלי רכב מושפעים

    תכנות שגוי של יחידת הבקרה עלול לאפשר לגג השמש להיסגר בלי ששלט המפתח נמצא בתוך הרכב, דבר שמגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים המורשים יתכנתו מחדש את יחידת הבקרה ללא תשלום.

  26. מודול EGR עלול לדלוף ולגרום לאירוע תרמי

    דווח בתאריך 14 ביוני 2021שנות דגם 2017–2018קריאת תיקון של DVSA R/2021/213238,290 כלי רכב מושפעים

    מודול EGR עלול לדלוף עם הזמן ולגרום לאירוע תרמי. במוסכים יבדקו את מצנן ה-EGR באמצעות אנדוסקופ ויחליפו אותו אם יימצאו סימנים לדליפה.

  27. היחידה ההידראולית של מערכת הבלמים עלולה להיות מיוצרת שלא כהלכה

    דווח בתאריך 22 בפברואר 2021שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/0541,668 כלי רכב מושפעים

    היחידה ההידראולית של מערכת הבלמים המשולבת עשויה להיות מיוצרת שלא כהלכה. היחידה תוחלף.

  28. תמונת המצלמה האחורית עלולה להיחסם או לא להופיע

    דווח בתאריך 19 בפברואר 2021שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 21V09600013,858 כלי רכב מושפעים

    בעת בחירה בהילוך אחורי, חלק מתמונת המצלמה האחורית עלול להיות מוסתר או שהמסך לא יידלק, ובכך יגדל הסיכון לתאונה או לפציעה. במוסכים יבדקו את תוכנת המצלמה ויעדכנו אותה לפי הצורך, ללא תשלום.

  29. ציר מערכת הבלמים עלול להתנתק

    דווח בתאריך 10 בפברואר 2021שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 21V062000893 כלי רכב מושפעים

    רוטור וציר המרותכים בצורה לקויה במערכת הבלמים המשולבת עלולים להתנתק בעת בלימה חזקה, מה שגורם לאובדן ABS ולהפחתת סיוע הבלימה ולהגברת סיכון התאונה. המפיצים יחליפו את מערכת הבלמים המשולבת, ללא תשלום.

  30. מפרק מוט ההיגוי עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 29 בינואר 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V03100021 כלי רכב מושפעים

    חיבור המפרק האוניברסלי של מוט ההיגוי עלול להשתחרר, מה שמשפיע על ההתנהגות והשליטה ומגביר את סיכון התאונה. המפיצים יבדקו ויחליפו ויחזקו את הבורג או יחליפו את המוט, המפרק והבורג, ללא תשלום.

  31. כבלי מצבר מחולל המתנע עלולים שלא להיות מאובטחים כראוי

    דווח בתאריך 25 בינואר 2021שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/0153,880 כלי רכב מושפעים

    כבלי מצבר מחולל המתנע ב-48V עלולים שלא להיות מאובטחים במידה מספקת. חיבורי הברגים שלהם ייבדקו ויעברו תיקון במידת הצורך.

  32. חיבור המצבר במתח 48 וולט עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 9 בדצמבר 2020שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 20V761000812 כלי רכב מושפעים

    חיבור שהורכב באופן לקוי בין המצבר במתח 48 וולט לגנרטור המתנע עלול לפתח התנגדות חשמלית מוגברת ולהעלות את סכנת השריפה. במוסכים יבדקו את החיבור ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא עלות.

  33. ריתוכי תומך הסרן הקדמי עשויים שלא לעמוד במפרטים

    דווח בתאריך 11 בנובמבר 2020שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/07240 כלי רכב מושפעים

    תת-שלדת תמיכת הסרן הקדמי עשויה שלא להיות מרותכת בהתאם למפרטים. תומך הסרן הקדמי יוחלף.

  34. הריתוך בתושבת זרוע המתלה הקדמית עלול להיפרד

    דווח בתאריך 4 בנובמבר 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V67800083 כלי רכב מושפעים

    הריתוך בין תומך הסרן הקדמי לתושבת מיסב זרוע המתלה הקדמית הימנית עלול להיפרד, לפגוע בהתנהגות הרכב ובשליטה בו ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יחליפו את תומך הסרן הקדמי ללא עלות.

  35. הפנסים הראשיים עשויים לפלוט אור כחול

    דווח בתאריך 1 בספטמבר 2020שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 20V528000307 כלי רכב מושפעים

    הפנסים הראשיים עשויים לאפשר לאור כחול להאיר, מה שעלול לבלבל נהגים הבאים מול ולהגדיל את סיכון ההתרסקות. מפיצים יבדקו את הפנסים הראשיים ויחליפו אותם במידת הצורך, ללא תשלום.

  36. הספוילר האחורי עלול להשתחרר או להתנתק

    דווח בתאריך 14 באוגוסט 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V48400043 כלי רכב מושפעים

    הספוילר האחורי עשוי שלא להיות מודבק כראוי ללוח ההתקנה שלו ועלול להשתחרר או להתנתק במהלך הנסיעה, ליצור מפגע בכביש ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. הסוכנויות יבדקו אותו ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.

  37. השכבה הפנימית של הצמיג עלולה לגרום לאיבוד לחץ מהיר

    דווח בתאריך 14 באוגוסט 2020שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 20V48300042 כלי רכב מושפעים

    שכבה פנימית פגומה בצמיג עלולה לגרום לאובדן לחץ מהיר במהלך הנסיעה, לפגוע בהתנהגות הרכב ובשליטה בו ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יחליפו את הצמיגים הפגומים ללא תשלום.

  38. לוחית מיסב עמוד ההגה עלולה להשתחרר

    דווח בתאריך 28 ביולי 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V4340007 כלי רכב מושפעים

    לוחית מיסב עמוד ההגה עלולה להשתחרר ולפגוע בהתנהגות הרכב ובשליטה בו, דבר שמגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יבדקו ויחברו את הלוחית כראוי או יחליפו אותה לפי הצורך, ללא תשלום.

  39. ספוילר אחורי עלול להיות מודבק באופן לקוי

    דווח בתאריך 23 במרץ 2020שנות דגם 2019–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/067334 כלי רכב מושפעים

    הצד הימני של הספוילר האחורי עלול שלא להיות מודבק היטב. ההדבקה תיבדק והספוילר יוחלף אם נמצא פגום.

  40. לולאת מושב ילדים ISOFIX עלולה להינתק

    דווח בתאריך 2 במרץ 2020שנות דגם 2014–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/39716,310 כלי רכב מושפעים

    לולאת U של מערכת ריסון לילדים מסוג ISOFIX עלולה להישבר מלוחית הנשיאה שלה, ולהותיר את מושב הילדים ללא עיגון. זווית מתכת נוספת תרותך לכל לולאת U.

  41. הספוילר האחורי עלול להתנתק

    דווח בתאריך 19 בפברואר 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V095000550 כלי רכב מושפעים

    הספוילר האחורי עלול להתנתק במהלך הנסיעה ולהפוך למפגע בכביש, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יבדקו אותו ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.

  42. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 15 בינואר 2020שנות דגם 2008–2014קמפיין NHTSA 20V01700059,965 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ לאחר שחומר ההנעה שלו מתפרק, להעיף רסיסי מתכת לעבר הנוסעים ולסכן אותם בפציעה קשה או במוות. במוסכים המורשים יחליפו את כרית האוויר של הנהג, או את המנפח בכלי רכב מסוימים, ללא תשלום.

  43. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 15 בינואר 2020שנות דגם 2008–2012קמפיין NHTSA 20V0160004,007 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ לאחר שחומר ההנעה שלו מתפרק, ולשלוח רסיסי מתכת לעבר הנוסעים ולסכן אותם בפציעה קשה או במוות. מומלץ שלא לנהוג עד שהמוסכים יחליפו את כרית האוויר הקדמית של הנוסע ללא תשלום.

  44. מוטות העיגון למושבי בטיחות לילדים מאחור עלולים להינזק

    דווח בתאריך 18 בנובמבר 2019שנות דגם 2015–2019קמפיין NHTSA 19V82300032,760 כלי רכב מושפעים

    מוטות העיגון למושבי בטיחות לילדים במושבים האחוריים עלולים להינזק עם הזמן בעת שימוש במחברי ISOFIX קשיחים, ולהגביר את סכנת הפציעה של ילד בתאונה. במוסכים ירתכו תושבות חיזוק למוטות העיגון ולמרכב הרכב, ללא תשלום.

  45. תמונת מצלמת הרוורס עלולה שלא להופיע בשילוב לרוורס

    דווח בתאריך 27 בספטמבר 2019שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 19V684000257,473 כלי רכב מושפעים

    הגדרות מצלמת הרוורס עשויות להותיר את תמונת הראייה לאחור ריקה, כולל בפעם הבאה שהרכב משולב להילוך אחורי, דבר המגביר את סיכון התאונה. המפיצים יעדכנו את תוכנת המצלמה ללא תשלום.

  46. חיווט המפוח עלול להישחק ולהגביר את סכנת השריפה

    דווח בתאריך 1 ביולי 2019שנות דגם 2006–2011קריאת תיקון של DVSA R/2019/19263,202 כלי רכב מושפעים

    תנועה במחבר של וסת המפוח עלולה לגרום לשחיקה עקב חיכוך ולפגוע בחיווט, ובכך להגביר את סכנת השריפה. החיבור ייבדק ויתוקן; הווסת יוחלף במידת הצורך.

  47. משאבת המים העזר עלולה לבצע קצר חשמלי

    דווח בתאריך 1 במרץ 2019שנות דגם 2008–2011קריאת תיקון של DVSA R/2019/05758,660 כלי רכב מושפעים

    משאבת המים העזר עלולה לקצר ולגרום לאירוע תרמי. המשאבה תוחלף.

  48. גלגלת הסרק של הגה הכוח עלולה להתנתק

    דווח בתאריך 1 בפברואר 2019שנות דגם 2007–2010קריאת תיקון של DVSA R/2019/01842,246 כלי רכב מושפעים

    בורג גלגלת הסרק עלול להשתחרר עם הזמן, ולאפשר לגלגלת הסרק של הגה הכוח להתנתק. בורג האבטחה יוחלף ברכיב חלופי.

  49. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 14 בינואר 2019שנות דגם 2008–2014קמפיין NHTSA 19V01700083,016 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ בעת הפעלתה, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ועלול לגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. מומלץ לבעלים שלא לנהוג ברכב עד לתיקון. המוסכים יחליפו את מכלול כרית האוויר של הנוסע, ללא תשלום.

  50. מצנן מחזור גזי הפליטה עלול לדלוף

    דווח בתאריך 7 בדצמבר 2018שנות דגם 2014–2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/3414,959,878 כלי רכב מושפעים

    מצנן מחזור גזי הפליטה עלול לדלוף וליצור סכנת שריפה. הוא ייבדק לאיתור דליפות ומשקעים ויוחלף בכלי הרכב הנגועים.

  51. ייתכן שברגי הגלגלים לא הודקו כראוי

    דווח בתאריך 8 באוקטובר 2018שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/26257 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שחלק מברגי הגלגלים לא הודקו בהתאם למפרט. ברגי הגלגלים יוחלפו.

  52. ברגי זרועות המתלה האחוריות עלולים לגרום לשבירתן

    דווח בתאריך 28 בספטמבר 2018שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 18V680000108 כלי רכב מושפעים

    ברגי ציר זרועות המתלה העליונות האחוריות, שלא הוקשחו כראוי, עלולים לגרום לזרועות להישבר, לפגוע בהתנהגות הרכב ובשליטה בו ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את שתי זרועות המתלה העליונות האחוריות ללא תשלום.

  53. ברגי הגלגל עלולים להשתחרר או להישבר

    דווח בתאריך 12 בספטמבר 2018שנות דגם 2018–2019קמפיין NHTSA 18V61400033 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שברגי הגלגל לא הודקו כראוי, והם עלולים להשתחרר או להישבר, לפגוע בהתנהגות הכביש ובשליטה ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יחליפו ויהדקו את כל ברגי הגלגל ללא עלות.

  54. זרוע המתלה הקדמית השמאלית התחתונה עלולה להישבר

    דווח בתאריך 28 ביוני 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V43900043 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבורג ציר זרוע המתלה הקדמית השמאלית התחתונה לא עבר הקשיה כראוי, והזרוע עלולה להישבר, להשפיע על התנהגות הרכב ועל השליטה בו ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יבדקו את זרועות המתלה ויחליפו אותן במידת הצורך ללא תשלום.

  55. משאבת המים העזרית עלולה להתחמם

    דווח בתאריך 18 באפריל 2018שנות דגם 2008–2012קמפיין NHTSA 18V24800047,806 כלי רכב מושפעים

    משאבת המים העזרית החשמלית עלולה להתקלקל ולגרום להתחממות המעגל המודפס שלה, ולהגדיל את הסיכון לשריפה. הדילרים יחליפו את המשאבה, ללא עלות.

  56. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 9 בינואר 2018שנות דגם 2009–2013קמפיין NHTSA 18V03000041,808 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ בעת פתיחת כרית האוויר, ולהעיף לתוך הרכב רסיסי מתכת שעלולים לגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. המוסכים יחליפו את מודול כרית האוויר הקדמית לנוסע ללא עלות.

  57. ברגי המתלה הקדמי עלולים להיות רופפים

    דווח בתאריך 17 בנובמבר 2017שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 17V72700033 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהברגים המחברים את המתלה הקדמי לא הודקו כראוי. ברגים רופפים עלולים לפגוע בתפקוד המתלה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו את ברגי מתלה עצמות העצה ויהדקו אותם ללא עלות.

  58. תווית הצמיגים מציינת מידת צמיג שגויה

    דווח בתאריך 18 במאי 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V32700024 כלי רכב מושפעים

    בתווית המידע על הצמיגים מצוינים צמיגים בגודל 20-inch, אף שברכב מותקנים צמיגים בגודל 21-inch. BMW הודיעה לבעלים המושפעים ומספקת לוחית מידע מתוקנת על הצמיגים ללא תשלום.

  59. המפרק בגל ההינע הקדמי עלול להיכשל

    דווח בתאריך 2 במרץ 2017שנות דגם 2011–2014קמפיין NHTSA 17V138000121,909 כלי רכב מושפעים

    מים ולכלוך עלולים לחדור למפרק האוניברסלי בגל ההינע הקדמי, לגרום לשחיקה ולהביא לכשל אפשרי. הגלגלים הקדמיים עלולים לאבד את ההנעה, דבר שישפיע על האחיזה, והמשך הנסיעה עלול לגרום נזק לרכיבים אחרים. סוכנויות יחליפו את גל ההינע הקדמי ללא תשלום.

  60. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתבקע

    דווח בתאריך 10 בינואר 2017שנות דגם 2008–2012קמפיין NHTSA 17V02000048,951 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    חשיפה ממושכת ללחות ולשינויי טמפרטורה עלולה לפגוע בחומר ההנעה של מנפח כרית האוויר ולגרום למנפח כרית האוויר לנוסע להתבקע בעת תאונה. רסיסי מתכת עלולים לפגוע ביושבי הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות. אין לנהוג עד לתיקון. המוסכים יחליפו את מנפח כרית האוויר או את מודול כרית האוויר ללא תשלום.

  61. הגה הכוח החשמלי עלול להיכשל

    דווח בתאריך 21 בדצמבר 2016שנות דגם 2011–2015קריאת תיקון של DVSA R/2016/300287 כלי רכב מושפעים

    מגע חשמלי ביחידת בקרת הגה הכוח עלול לא להיות עמיד, ולגרום לכשל בסיוע ההיגוי ובמקרים מעטים להתחממות מקומית. מסרק ההגה יוחלף.

  62. מגעי חיווט משאבת הדלק עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 17 באוקטובר 2016שנות דגם 2008–2011קמפיין NHTSA 16V746000136,188 כלי רכב מושפעים

    מגעים מכווצים באופן לקוי בחיווט משאבת הדלק עלולים להשתחרר, להמיס את המחבר ולגרום לדליפת דלק. המשאבה עלולה גם להפסיק לפעול, לגרום לדימום המנוע ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסך יחליפו את מודול משאבת הדלק, ללא תשלום.

  63. מתנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע

    דווח בתאריך 25 במאי 2016שנות דגם 2008–2011קמפיין NHTSA 16V36400097,738 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    בתאונה שבה נפתחות כריות האוויר הקדמיות, מתנפח עלול להיקרע ולשלוח רסיסי מתכת לתוך הרכב, דבר שעלול לגרום לפציעה חמורה של הנוסעים ואף למותם. מומלץ לבעלי הרכב שלא לנהוג בו עד לתיקון. במוסכים המורשים יוחלף המתנפח או מכלול כרית האוויר ללא עלות.

  64. מפרק גל ההינע הקדמי עלול להיכשל

    דווח בתאריך 17 במאי 2016שנות דגם 2011קמפיין NHTSA 16V31100021,493 כלי רכב מושפעים

    מים ופסולת עלולים לחדור למפרק גל ההינע הקדמי ולגרום לכשל, כך שההנעה לגלגלים הקדמיים תיפסק והאחיזה תיפגע. המשך הנסיעה עלול לגרום נזק לרכיבים אחרים; בכל אחד מהמקרים הסיכון לתאונה עלול לגדול. במוסכים המורשים יחליפו את גל ההינע הקדמי, ללא עלות.

  65. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 5 בפברואר 2016שנות דגם 2008–2014קמפיין NHTSA 16V071000840,000 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ בעת הפתיחה, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. מוסכים יחליפו את מודול כרית האוויר או את המנפח, בהתאם לרכב, ללא עלות.

  66. ברגי יחידת תזמון גל הזיזים עלולים להשתחרר או להישבר

    דווח בתאריך 10 באפריל 2014שנות דגם 2011–2012קמפיין NHTSA 14V176000156,137 כלי רכב מושפעים

    ברגים המאבטחים את בית יחידת תזמון גל הזיזים המשתנה עלולים להשתחרר או להישבר, להפחית את הספק המנוע או לגרום לדימום המנוע ולהגדיל את הסיכון לתאונה. מורשים יחליפו ארבעה ברגים בבית של כל אחת מיחידות היניקה והפליטה, ללא תשלום.

  67. מחמם מסנן הדלק עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשרפה

    דווח בתאריך 10 בספטמבר 2013שנות דגם 2009קריאת תיקון של DVSA R/2013/095קמפיין EU Safety Gate A12/1107/13129,012 כלי רכב מושפעים

    תקלה עלולה להשאיר את מחמם מסנן הדלק פועל בטמפרטורה שמתחת לנקודת הקיפאון, לגרום לו להתחמם יתר על המידה ולרוקן את המצבר; במקרים קיצוניים הוא עלול לגרום לשרפה. המחמם יוחלף.

  68. בורג מותחן משאבת ההגה עלול להיכשל

    דווח בתאריך 6 בדצמבר 2012שנות דגם 2006–2012קריאת תיקון של DVSA R/2012/15045,474 כלי רכב מושפעים

    הבורג שמאבטח את גלגלת מותחן רצועת ההנעה של משאבת ההגה עלול להיכשל, לגרום לאובדן הסיוע בהגה ולדרוש מאמץ רב יותר בהיגוי. הבורג יוחלף בגרסה חזקה יותר.

  69. תיבת הגה הכוח עלולה לגרום לדליפת שמן ולשריפה

    דווח בתאריך 18 ביולי 2012קריאת תיקון של DVSA R/2012/07810 כלי רכב מושפעים

    עיבוד שבבי שגוי של תיבת ההגה עלול לגרום לטבעת אבטחה להשתחרר, ולהוביל לאובדן פתאומי של לחץ הידראולי. שמן עלול להינתז על חלקי מנוע חמים ולהתלקח. תיבת ההגה תוחלף.

  70. נוזל הגה כוח עלול לדלוף מתיבת ההגה

    דווח בתאריך 13 ביוני 2012שנות דגם 2013קמפיין NHTSA 12V2670002,642 כלי רכב מושפעים

    שגיאת עיבוד עלולה לגרום לדליפת נוזל הגה כוח ולהתזתו על חלקי פליטה חמים, ובכך להגדיל את הסיכון לשרפה בתא המנוע. במוסכים המורשים יבדקו את תיבת ההגה ויחליפו אותה לפי הצורך, ללא תשלום.

  71. משאבת המים של מגדש הטורבו עלולה להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 27 באפריל 2012קריאת תיקון של DVSA R/2012/049105 כלי רכב מושפעים

    סדק במשאבת המים הנוספת של מגדש הטורבו עלול להמיס את חיבורי התקע ואת בית המשאבה, לגרום נזקי חום ובמקרים חריגים לבעירה איטית שעלולה להוביל לשריפה ברכב. המשאבה תוחלף בגרסה עמידה יותר.

  72. לוח המעגלים של משאבת המים העזרית עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 10 באפריל 2012שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 12V1610002,846 כלי רכב מושפעים

    לוח המעגלים של משאבת המים העזרית עלול להתחמם יתר על המידה, לגרום למשאבה להעלות עשן או להוביל לשריפה בתא המנוע או ברכב. הסוכנויות יחליפו את המשאבה ללא תשלום.

  73. משאבת נוזל הקירור עלולה לקצר

    דווח בתאריך 17 בנובמבר 2011שנות דגם 2007–2011קריאת תיקון של DVSA R/2011/1472,785 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לגרום למשאבת נוזל הקירור של מגדש הטורבו לקצר. היא עלולה להתחמם יתר על המידה, להמיס את חיבור התקע ואת בית המשאבה, ובמקרים קיצוניים לגרום לשרפה מקומית. המשאבה תוחלף.

  74. לוח המעגלים של משאבת המים העזרית עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 20 באוקטובר 2011שנות דגם 2008–2011קמפיין NHTSA 11V52100032,084 כלי רכב מושפעים

    לוח המעגלים של משאבת המים העזרית עלול להתחמם יתר על המידה, לגרום למשאבה לעלות עשן או לגרום לשריפה בתא המנוע או ברכב. הסוכנויות יחליפו את המשאבה ללא תשלום.

  75. חיבור מחמם מסנן הדלק עלול לגרום לשריפה

    דווח בתאריך 5 באוקטובר 2011שנות דגם 2008–2009קריאת תיקון של DVSA R/2011/123131,538 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לחדור לחיבור חשמלי במחמם מסנן הדלק, לרוקן את המצבר ולמנוע את התנעת הרכב. אם הדבר קורה במהלך נסיעה, עלולה לפרוץ שריפה לאחר שהרכב יישאר ללא השגחה. המחמם יוחלף.

  76. תווית הצמיגים עלולה לציין מידה ולחץ אוויר שגויים

    דווח בתאריך 2 ביוני 2010שנות דגם 2011קמפיין NHTSA 10V233000296 כלי רכב מושפעים

    תווית הצמיגים מציינת חישוקים בקוטר 19 אינץ' ולחץ ניפוח שגוי בכלי רכב המצוידים בחישוקים בקוטר 20 אינץ'. ניפוח לא נכון עלול לגרום לכשל מוקדם של הצמיג או לפגוע בהתנהגות הרכב, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. תוויות מתוקנות יסופקו ללא תשלום; אפשר להדביק אותן לבד או לבקש ממוסך לעשות זאת ללא תשלום.

  77. ההדבקה של השמשה הקדמית עלולה להיות לקויה

    דווח בתאריך 28 בינואר 2010שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 10V025000210 כלי רכב מושפעים

    הדבקה לקויה בפינה הימנית העליונה של השמשה הקדמית עלולה לפגוע ביציבות הגג בהתהפכות ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יסירו את השמשה ויתקינו אותה מחדש בהדבקה תקינה, ללא תשלום.

  78. דיסק הבלם האחורי עלול להיסדק ולהיכשל

    דווח בתאריך 21 ביולי 2009שנות דגם 2009קריאת תיקון של DVSA R/2009/074106 כלי רכב מושפעים

    סדק שנוצר במהלך הייצור עלול לגרום לכשל בדיסק הבלם במהלך הנסיעה ולהשבית את הבלם הנוגע בדבר. יש לבדוק את דיסקי הבלמים בסרן האחורי ולהחליפם במידת הצורך.

  79. כשל אפשרי בדיסקי הבלם האחוריים

    דווח בתאריך 8 ביולי 2009שנות דגם 2009קמפיין NHTSA 09V25500096 כלי רכב מושפעים

    דיסקי הבלם האחוריים עלולים שלא לעמוד במפרט, ולהפחית את עוצמת הבלימה בגלגל הנוגע בדבר. דיסק עלול להישבר, לגרום לאובדן בלימה באותו גלגל, להאריך את מרחק העצירה ולהעלות את הסיכון לתאונה. סוכנויות הרכב יבדקו את הדיסקים ויחליפו אותם במידת הצורך, ללא עלות.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל BMW X6