קריאות תיקון ל-BMW X5

181 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-BMW X5, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. מערכת הבלמים עלולה לאבד סיוע או בקרת יציבות

    דווח בתאריך 1 ביולי 2026שנות דגם 2024–2025קמפיין NHTSA 26V422000428 כלי רכב מושפעים

    מערכת הבלמים המשולבת עלולה לאבד את תגבור הבלימה, או לגרום לפעולה לא תקינה של מערכת למניעת נעילת גלגלים ובקרת היציבות. מרחקי העצירה עלולים להתארך או שהנהג עלול לאבד שליטה, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המערכת תיבדק ותוחלף לפי הצורך, ללא עלות.

  2. ממסר מנוע המתנע עלול לקצר

    דווח בתאריך 2 במרץ 2026שנות דגם 2021קריאת תיקון של DVSA R/2026/054קמפיין EU Safety Gate SR/00569/2651,053 כלי רכב מושפעים

    משקעים בממסר מנוע המתנע עלולים להגדיל את התנגדות המגע, ולגרום לכשל בהתנעה או לקצר חשמלי שעלול להוביל לאירוע תרמי. מנוע המתנע יוחלף בדגם אחר.

  3. מנפח כרית האוויר עלול להיקרע

    דווח בתאריך 18 בדצמבר 2025שנות דגם 2000–2017קריאת תיקון של DVSA R/2025/34971,635 כלי רכב מושפעים

    כרית אוויר מושפעת של הנהג או הנוסע עלולה להיפתח בעוצמה מופרזת ולפלוט רסיסי מתכת חדים, שעלולים לגרום לפציעות חמורות או קטלניות. כריות האוויר ייבדקו ויוחלפו לפי הצורך.

  4. לוח המחוונים עלול למנוע את פתיחת כרית האוויר לנוסע

    דווח בתאריך 4 בדצמבר 2025שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 25V83700025 כלי רכב מושפעים

    לוח מחוונים שיוצר באופן לא תקין עלול למנוע את הפתיחה התקינה של כרית האוויר בצד הנוסע, דבר שמגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. הסוכנים יחליפו את חיפוי לוח המחוונים ללא תשלום.

  5. מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 31 באוקטובר 2025שנות דגם 2000–2001קמפיין NHTSA 25V7480005,361 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    המנפח עלול להתפוצץ בעת הפעלה, ולשלוח רסיסי מתכת חדים לעבר הנוסעים ולגרום לפציעה חמורה או למוות. המפיצים יבדקו ויחליפו את כרית האוויר הקדמית לנהג לפי הצורך, ללא תשלום.

  6. מגעים במנוע המתנע עלולים להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 7 באוקטובר 2025שנות דגם 2018–2020קריאת תיקון של DVSA R/2025/4064 כלי רכב מושפעים

    המגעים החשמליים במנוע המתנע עלולים להתחמם יתר על המידה, להגביר את זרימת הזרם וליצור סיכון להתחממות מקומית או לאירוע תרמי. מנוע המתנע יוחלף.

  7. מנוע המתנע עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 25 בספטמבר 2025שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 25V644000145,102 כלי רכב מושפעים

    ניסיונות התנעה חוזרים ונשנים עלולים ליצור עומס חשמלי יתר ולחמם את מנוע המתנע יתר על המידה, דבר העלול להצית חומרים סמוכים ולגרום לשריפה. המוסכים יחליפו את מתנע המנוע ללא תשלום.

  8. רווח באטם השמשה הקדמית עלול לאפשר חדירת מים

    דווח בתאריך 3 בספטמבר 2025שנות דגם 2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/3606 כלי רכב מושפעים

    רווח באטם השמשה הקדמית עלול לאפשר למים להגיע לתא הכפפות, לשטיח, ליחידת בקרת המרכב או לתיבת חלוקת החשמל. יש לבדוק את ההדבקה ואת נוכחותם של מים, לאטום מחדש את השמשה ולבדוק את הרכיבים החשמליים, ולהחליפם לפי הצורך.

  9. דליפה מהשמשה הקדמית עלולה לפגוע ברכיבים חשמליים

    דווח בתאריך 27 באוגוסט 2025שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 25V5560001,406 כלי רכב מושפעים

    איטום לקוי של השמשה הקדמית עלול לאפשר למים להגיע לרכיבים חשמליים ולגרום לתקלות, כגון כשל בפנסים הקדמיים, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. קצר חשמלי עלול גם לגרום לשרפה. המוסכים יבדקו את האטם, ואם יש דליפה יתקנו אותו ויחליפו יחידות בקרה וחיווט לפי הצורך, ללא תשלום.

  10. ריתוך יחידת הבלמים עלול להיכשל ולהגדיל את מרחק העצירה

    דווח בתאריך 24 באוקטובר 2024שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/41473 כלי רכב מושפעים

    ריתוך במנוע הסרוו של הבלמים עלול להיכשל תחת לחץ בלימה גבוה, לחייב הפעלת כוח רב יותר על הדוושה ולהגדיל את מרחק העצירה. יחידת מערכת הבלמים ההידראולית תוחלף.

  11. כרית האוויר לנהג עלולה לשחרר שברי מתכת

    דווח בתאריך 21 באוקטובר 2024שנות דגם 2013–2017קריאת תיקון של DVSA R/2024/403576,269 כלי רכב מושפעים

    כרית אוויר שנכללה בקריאה קודמת לתיקון והותקנה במהלך התקנה חוזרת או הסבה עשויה להיפתח בעוצמה מופרזת ולשחרר רסיסי מתכת חדים, העלולים לגרום לפציעה קשה או קטלנית. כרית האוויר תיבדק ותוחלף במידת הצורך.

  12. מערכת הבלמים עלולה לאבד סיוע או לפעול באופן לקוי

    דווח בתאריך 2 באוקטובר 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V73900011,579 כלי רכב מושפעים

    מערכת הבלמים המשולבת עלולה לאבד את סיוע הבלימה או לגרום לתפקוד לקוי של מערכת ה-ABS או של בקרת היציבות. מרחק העצירה עלול להתארך או שהשליטה ברכב עלולה ללכת לאיבוד, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את מודול הבלמים המשולב ללא תשלום.

  13. הריתוכים במערכת הבלמים עלולים להישבר

    דווח בתאריך 18 בספטמבר 2024שנות דגם 2024–2025קמפיין NHTSA 24V697000309 כלי רכב מושפעים

    הריתוכים במנוע הסרוו של מודול בקרת הבלמים המשולב עלולים להישבר, לגרום לאובדן סיוע הבלימה או לתפקוד לקוי של הבלמים האחוריים, ואולי גם להשבית את ABS ואת בקרת היציבות. הדבר עלול להאריך את מרחק העצירה או לפגוע באחיזת הכביש ובשליטה ברכב, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את מערכת הבלמים ללא תשלום.

  14. מערכת הבלמים עלולה להיפגע עקב זיהום במגעים

    דווח בתאריך 13 בספטמבר 2024שנות דגם 2022–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/38349,473 כלי רכב מושפעים

    זיהום בין מגעים חשמליים עלול לפגוע במערכת הבלימה המשולבת. התוכנה תעודכן כדי לזהות הפרעות באותות. אם יזוהו תסמינים, יש להפסיק להשתמש ברכב; רכיב מערכת הבלימה שנפגע יוחלף.

  15. מנוע המתנע עלול להיות בעומס יתר

    דווח בתאריך 14 באוגוסט 2024שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2024/3191 רכב מושפע

    כרית אוויר צדדית במושב ספורט עשויה להיפתח שלא לצורך. יחידת בקרת כרית האוויר תקודד מחדש.

  16. מחבר משאבת המים עלול לגרום לקצר חשמלי

    דווח בתאריך 13 באוגוסט 2024שנות דגם 2016–2018קמפיין NHTSA 24V608000720,796 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים להגיע למחבר חשמלי במשאבת המים שאטום שלא כראוי ולגרום לקצר חשמלי, ולהגדיל את הסיכון לשריפה. במוסכים יבדקו ויחליפו את משאבת המים ואת המחבר לפי הצורך, ויתקינו מגן, ללא תשלום.

  17. מנוע המתנע עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשריפה

    דווח בתאריך 1 באוגוסט 2024שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 24V576000105,588 כלי רכב מושפעים

    אם מנוע המתנע נכשל, ניסיונות התנעה חוזרים ונשנים עלולים ליצור עומס חשמלי יתר ולגרום לו להתחמם יתר על המידה. חומרים סמוכים בתא המנוע עלולים להתלקח, ובכך להגדיל את סיכון השריפה. הסוכנויות יעדכנו את תוכנת הרכב ללא תשלום.

  18. מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 11 ביולי 2024שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 24V5270001,145 כלי רכב מושפעים

    פגם ייצור עלול לגרום למנפח כרית האוויר של הנהג להתפוצץ בזמן הפתיחה, לשלוח שברי מתכת חדים אל הנוסעים ולהגדיל את סיכון הפציעה או המוות. כרית האוויר של הנהג תוחלף ללא תשלום.

  19. מדריך בעל הרכב מפריז במגבלות המשקל

    דווח בתאריך 1 ביולי 2024שנות דגם 2023–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/269585 כלי רכב מושפעים

    מדריך הרכב מציין ערכים גבוהים מדי למשקל המרבי של הרכב ולעומס הנוסף המרבי. גיליון עדכון יצורף למדריך.

  20. חיישן חגורת בטיחות קדמית עלול להראות שהחגורה מהודקת

    דווח בתאריך 20 במאי 2024שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/262104 כלי רכב מושפעים

    חיישן שהותקן שלא כהלכה בתושבת חגורת בטיחות קדמית עשוי להצביע על כך שהחגורה חגורה אף שאינה חגורה. תושבות חגורות הבטיחות ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.

  21. מערכת חגורות הבטיחות עלולה לזהות בטעות אם הנוסעים חגורים

    דווח בתאריך 15 במאי 2024שנות דגם 2025קמפיין NHTSA 24V3450003,256 כלי רכב מושפעים

    מערכת חגורות הבטיחות עלולה לזהות בטעות שהנוסעים חגורים, למנוע מנורת האזהרה להידלק ואולי לגרום למערכת הריסון המשלימה לפעול באופן שגוי. הדבר מגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. סוכנויות יבדקו את חגורות הבטיחות הקדמיות התחתונות ויחליפו אותן לפי הצורך, ללא תשלום.

  22. תווית נתוני הצמיגים עלולה להציג מידה ולחץ שגויים

    דווח בתאריך 10 במאי 2024שנות דגם 2024–2025קמפיין NHTSA 24V327000703 כלי רכב מושפעים

    תווית נתוני הצמיגים עלולה להציג מידת צמיג ולחץ אוויר שגויים, דבר שעלול להוביל לשימוש בצמיג במידה שגויה או לניפוח לא מתאים ולהגביר את סכנת התאונה. הסוכנויות יחליפו את התווית ללא תשלום.

  23. ברגי יחידת VANOS עלולים להשתחרר או להישבר

    דווח בתאריך 1 במאי 2024שנות דגם 2009–2010קריאת תיקון של DVSA R/2024/1914,180 כלי רכב מושפעים

    ברגי אלומיניום על יחידות תזמון השסתומים המשתנות עלולים להשתחרר או להישבר, מה שעלול להפעיל את מצב חירום של המנוע. שמונת הברגים יוחלפו; יחידת הכוונון תוחלף אף היא אם נמצאו ברגים פגומים.

  24. סיוע הבלימה עלול ללכת לאיבוד

    דווח בתאריך 7 במרץ 2024שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/11914,227 כלי רכב מושפעים

    סיוע הבלימה ההידראולי עלול להיעלם באופן בלתי צפוי, לשנות את תחושת הדוושה ולהאריך את מרחק הבלימה. גם תפקוד ABS או בקרת היציבות עלול להיפגע. מערכת הבלימה המשולבת תוחלף.

  25. לוח המחוונים עלול להתנתק בזמן פריסת כריות האוויר

    דווח בתאריך 23 בפברואר 2024שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 24V1380008 כלי רכב מושפעים

    לוח מחוונים המיוצר באופן לקוי עלול לגרום לכריות האוויר להיפרס בצורה שגויה או להתנתק בזמן פריסתן. חלקי לוח עלולים לפגוע בנוסעים, או שכריות האוויר לא יבלמו אותם כמתוכנן. מורשי השירות יחליפו את לוח המחוונים ללא תשלום.

  26. מערכת הבלימה המשולבת עלולה להשתבש

    דווח בתאריך 12 בפברואר 2024שנות דגם 2024–2025קמפיין NHTSA 24V104000266,716 כלי רכב מושפעים

    תקלה עלולה להפחית את תגבור הבלימה ולהאריך את מרחק העצירה, או לפגוע ב-ABS ובבקרת היציבות, ועלולה לגרום לאובדן שליטה. המוסכים יחליפו את מערכת הבלימה המשולבת ללא תשלום.

  27. נוזל תיבת הילוכים עשוי לחדור ליחידת הבקרה

    דווח בתאריך 20 בדצמבר 2023שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/354208 כלי רכב מושפעים

    נוזל תיבת ההילוכים עשוי לחדור ליחידת הבקרה המשולבת בתיבת ההילוכים, שבמודול המכטרוני. מודול המכטרוניקה של תיבת ההילוכים יוחלף.

  28. שמן תיבת ההילוכים עלול לדלוף ליחידת הבקרה

    דווח בתאריך 6 בדצמבר 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V821000552 כלי רכב מושפעים

    ריתוך לקוי בכיסוי יחידת בקרת תיבת ההילוכים עלול לאפשר לשמן תיבת ההילוכים לדלוף לתוך היחידה. הדבר עלול לגרום לתפיסת גלגלי השיניים בתיבת ההילוכים ולאובדן פתאומי של כוח ההנעה. מורשי השירות יחליפו את מודול המכטרוניקה של תיבת ההילוכים ואת נוזל תיבת ההילוכים לפי הצורך, ללא תשלום.

  29. ממפוח כרית האוויר לנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 24 בנובמבר 2023שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 23V797000486 כלי רכב מושפעים

    פגם ייצור עלול לגרום לממפוח כרית האוויר של הנהג להתפוצץ כאשר כרית האוויר נפתחת, ולשלוח רסיסי מתכת לתוך הרכב תוך סיכון לפציעה חמורה או מוות. מורשי השירות יחליפו את כרית האוויר הקדמית של הנהג ללא תשלום.

  30. מי מלח עלולים לחדור לרכב

    דווח בתאריך 20 באוקטובר 2023שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/156514 כלי רכב מושפעים

    הצפה אפשרית בעת שהרכב חנה בנמל עלולה הייתה לאפשר למי מלח לחדור אליו. הרכב ייבדק, ינוקה ויתוקן לפי הצורך.

  31. ברגי יחידת תזמון גל הזיזים עלולים להשתחרר או להישבר

    דווח בתאריך 20 באוקטובר 2023שנות דגם 2010–2011קמפיין NHTSA 23V707000157,796 כלי רכב מושפעים

    הברגים המקבעים את בית יחידת תזמון גל הזיזים המשתנה עלולים להשתחרר או להישבר, לגרום לדימום המנוע ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את ארבעת הברגים ללא עלות.

  32. כרית האוויר לברכי הנוסע הקדמי עלולה לא להיפתח כמתוכנן

    דווח בתאריך 7 בספטמבר 2023שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 23V6220002,352 כלי רכב מושפעים

    כרית האוויר לברכי הנוסע הקדמי עלולה לא להיפתח כמתוכנן ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים יחליפו את כרית האוויר ללא תשלום.

  33. כריות האוויר הקדמיות עלולות לפלוט רסיסי מתכת

    דווח בתאריך 31 באוגוסט 2023שנות דגם 2006–2013קריאת תיקון של DVSA R/2023/22488,814 כלי רכב מושפעים

    כריות האוויר של הנהג והנוסע הקדמי עלולות להיפתח בעוצמה מופרזת ולפלוט לתא הנוסעים רסיסי מתכת חדים. שתי כריות האוויר יוחלפו.

  34. כרית האוויר לברכי הנהג או הנוסע עלולה לא להיפרס כמתוכנן

    דווח בתאריך 10 ביולי 2023שנות דגם 2024קמפיין NHTSA 23V4710001,981 כלי רכב מושפעים

    פגם בייצור עלול למנוע מכרית האוויר לברכי הנהג או הנוסע להיפרס כמתוכנן, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יחליפו את כרית האוויר הפגומה לברכיים ללא תשלום.

  35. שרוולי מוביל משענות הראש בשורת המושבים השנייה עלולים להיות ללא לשוניות נעילה

    דווח בתאריך 6 באפריל 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V253000235 כלי רכב מושפעים

    שרוולי מוביל עשויים להיות חסרי לשוניות נעילה, כך שמשענת הראש עשויה שלא לרסן נוסע כראוי בתאונה, ובכך להגביר את סיכון הפציעה. המורשים יבדקו ויחליפו את שרוולי המוביל לפי הצורך, ללא תשלום.

  36. מנפח כרית האוויר עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 24 בינואר 2023שנות דגם 2013–2017קריאת תיקון של DVSA R/2023/016קמפיין EU Safety Gate A12/00868/23333,284 כלי רכב מושפעים

    טבליות חומר ההנעה בכרית האוויר שהתפרקו עלולות לגרום לבעירה מהירה מדי בעת הפעלת הכרית, ובעקבותיה גוף המנפח עלול להתפוצץ. יש להחליף את מודול כרית האוויר של הנהג.

  37. בורג משענת גב מושב הנהג עלול להיות חסר

    דווח בתאריך 19 בדצמבר 2022שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 22V9420004 כלי רכב מושפעים

    אחד מארבעת הברגים המחברים את משענת גב מושב הנהג למסגרת שלו עלול שלא להיות מותקן כראוי. המשענת עשויה שלא להחזיק את הנוסע כראוי בתאונה, ובכך להעלות את סיכון הפציעה. מפיצי הרכב יבדקו את המשענת ויתקינו בורג במידת הצורך, ללא חיוב.

  38. מים עלולים לדלוף מהשמשה הקדמית לרכיבים חשמליים

    דווח בתאריך 2 בנובמבר 2022שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 22V82000047 כלי רכב מושפעים

    הדבקה לקויה של השמשה הקדמית עלולה לאפשר למים להגיע לרכיבים חשמליים ולגרום לקצר, ובכך להגדיל את הסיכון לשריפה. המוסכים יבדקו את האטם, ובמידת הצורך יסירו ויתקינו מחדש את השמשה עם אטם חדש, ללא תשלום.

  39. דליפות EGR עלולות לגרום להתחממות סעפת היניקה

    דווח בתאריך 22 באוגוסט 2022שנות דגם 2018–2020קריאת תיקון של DVSA R/2022/25511,296,075 כלי רכב מושפעים

    דליפות לא מזוהות במערכת EGR עלולות לגרום להתחממות בסעפת היניקה. המוסכים יעדכנו את תוכנת יחידת בקרת המנוע לגרסה העדכנית עם פונקציונליות OBD.

  40. מצנן EGR עלול לדלוף ולגרום לאירוע תרמי

    דווח בתאריך 1 באוגוסט 2022שנות דגם 2013–2018קריאת תיקון של DVSA R/2022/2068,623,773 כלי רכב מושפעים

    מצנן EGR עלול לדלוף עם הזמן ולגרום לאירוע תרמי. מודול מצנן EGR יוחלף.

  41. גג השמש עלול להיסגר ללא שלט המפתח ברכב

    דווח בתאריך 20 באפריל 2022שנות דגם 2019–2022קמפיין NHTSA 22V26700061,221 כלי רכב מושפעים

    תכנות שגוי של יחידת הבקרה עלול לאפשר לגג השמש להיסגר בלי ששלט המפתח נמצא בתוך הרכב, דבר שמגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים המורשים יתכנתו מחדש את יחידת הבקרה ללא תשלום.

  42. הסוללה במתח גבוה עלולה להיכשל

    דווח בתאריך 14 במרץ 2022שנות דגם 2020–2021קריאת תיקון של DVSA R/2022/064411 כלי רכב מושפעים

    זיהומים מייצור עלולים לגרום לכשל בסוללה במתח גבוה. מודולי התאים המושפעים יוחלפו.

  43. מחמם שסתום PCV עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשרפה

    דווח בתאריך 2 במרץ 2022שנות דגם 2007–2010קמפיין NHTSA 22V119000917,106 כלי רכב מושפעים

    מחמם שסתום PCV עלול לקצר ולהתחמם יתר על המידה, ולהגדיל את הסיכון לשרפה בזמן נסיעה או זמן קצר לאחר החניה. המוסכים יתקינו צמת חיווט המוגנת באמצעות נתיך, ללא תשלום.

  44. מצנן EGR דולף עלול להמיס את סעפת היניקה

    דווח בתאריך 19 בנובמבר 2021שנות דגם 2014–2017קמפיין NHTSA 21V90700050,404 כלי רכב מושפעים

    מצנן EGR עלול לדלוף פנימית, ולאפשר לנוזל הקירור להתערבב בפיח סולר וליצור חלקיקים מלבנים שעלולים להמיס את סעפת היניקה ולהגדיל את הסיכון לשרפה. במוסכים יחליפו את המצנן, ויבדקו ויחליפו את הסעפת לפי הצורך, ללא תשלום.

  45. צינור מסנן השמן עשוי לשפשף את צינור הבלם

    דווח בתאריך 23 באוגוסט 2021שנות דגם 2000קריאת תיקון של DVSA R/2021/2991 רכב מושפע

    צינור מסנן השמן עלול לבוא במגע עם צינור הבלם. מרווח גומי מותאם יותקן, וכל צינור בלם המראה סימני שפשוף יוחלף.

  46. מוט עמוד ההגה עשוי להתנתק מהמפרק

    דווח בתאריך 19 באוגוסט 2021שנות דגם 2000–2001קריאת תיקון של DVSA R/2021/307882 כלי רכב מושפעים

    מכלול מוט עמוד ההגה עלול להתנתק מהמפרק הכפול התחתון. המפיצים יבדקו את המוט ובמידת הצורך יאבטחו אותו עם בורג חדש.

  47. משאבת הדלק בלחץ גבוה עלולה להיכשל

    דווח בתאריך 29 ביולי 2021שנות דגם 2014–2018קמפיין NHTSA 21V58600011,216 כלי רכב מושפעים

    משאבת הדלק בלחץ גבוה עלולה להיכשל ולגרום למנוע לדומם במהלך נסיעה, מה שמגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את המשאבה ללא תשלום.

  48. ציר דוושת הבלם עלול להתנתק

    דווח בתאריך 13 ביולי 2021שנות דגם 2000–2001קריאת תיקון של DVSA R/2021/2671,963 כלי רכב מושפעים

    ציר דוושת הבלם עלול להתנתק מתושבת המיסב שלו. הוא יקובע במכלול הדוושות באמצעות פין גלילי.

  49. לוח המחוונים עלול למנוע פתיחה של כרית האוויר

    דווח בתאריך 8 ביולי 2021שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 21V5200001 רכב מושפע

    פגם בייצור של לוח המחוונים עלול למנוע מכרית האוויר של הנוסע להיפתח כראוי בתאונה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסך יחליפו את לוח המחוונים ללא תשלום.

  50. טבעת הכבל של מותחן חגורת הבטיחות עלולה להיות לא מאובטחת

    דווח בתאריך 21 ביוני 2021שנות דגם 2002קריאת תיקון של DVSA R/2021/2278 כלי רכב מושפעים

    טבעת החיזוק עלולה שלא להיות מכווצת היטב על כבל מותחן חגורת הבטיחות. אבזם החגורה ייבדק, ובמידת הצורך יוחלפו הרצועה התחתונה ומותחן חגורת הבטיחות.

  51. מודול EGR עלול לדלוף ולגרום לאירוע תרמי

    דווח בתאריך 14 ביוני 2021שנות דגם 2017–2018קריאת תיקון של DVSA R/2021/213238,290 כלי רכב מושפעים

    מודול EGR עלול לדלוף עם הזמן ולגרום לאירוע תרמי. במוסכים יבדקו את מצנן ה-EGR באמצעות אנדוסקופ ויחליפו אותו אם יימצאו סימנים לדליפה.

  52. מוטות משענות הראש החיצוניות בשורה השנייה עלולים להיות שגויים

    דווח בתאריך 27 באפריל 2021שנות דגם 2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/15670 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהותקנו מוטות שגויים במשענות הגב של המושבים החיצוניים בשורה השנייה. משענות הראש החיצוניות ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.

  53. משענות הראש בשורה השנייה עלולות להתנתק

    דווח בתאריך 10 במרץ 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V156000258 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמשענות הראש החיצוניות בשורה השנייה אינן מהסוג המתאים, והן עלולות להתנתק בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יבדקו אותן ויחליפו לפי הצורך, ללא תשלום.

  54. היחידה ההידראולית של מערכת הבלמים עלולה להיות מיוצרת שלא כהלכה

    דווח בתאריך 22 בפברואר 2021שנות דגם 2019–2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/0541,668 כלי רכב מושפעים

    היחידה ההידראולית של מערכת הבלמים המשולבת עשויה להיות מיוצרת שלא כהלכה. היחידה תוחלף.

  55. חלק מהצמיגים עשויים להיות מחוץ למפרט

    דווח בתאריך 19 בפברואר 2021שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/0674 כלי רכב מושפעים

    חלק מהצמיגים יוצרו מחוץ למפרט. הם ייבדקו כדי לוודא שמספר ה-DOT ומספר התבנית שלהם תואמים למספרים שצוינו, ויוחלפו אם הם בטווח הפגום.

  56. תמונת המצלמה האחורית עלולה להיחסם או לא להופיע

    דווח בתאריך 19 בפברואר 2021שנות דגם 2019–2021קמפיין NHTSA 21V09600013,858 כלי רכב מושפעים

    בעת בחירה בהילוך אחורי, חלק מתמונת המצלמה האחורית עלול להיות מוסתר או שהמסך לא יידלק, ובכך יגדל הסיכון לתאונה או לפציעה. במוסכים יבדקו את תוכנת המצלמה ויעדכנו אותה לפי הצורך, ללא תשלום.

  57. דיסק הבלם הקדמי עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 18 בפברואר 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V0890009 כלי רכב מושפעים

    מחברים לא מתאימים עלולים לגרום לדיסק הבלם הקדמי הימני להשתחרר עם הזמן, לפגוע בהתנהגות הרכב ובשליטה בו ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו אותו ויחליפו אותו לפי הצורך, יחד עם דיסק הבלם השמאלי, ללא תשלום.

  58. ציר מערכת הבלמים עלול להתנתק

    דווח בתאריך 10 בפברואר 2021שנות דגם 2019–2021קמפיין NHTSA 21V062000893 כלי רכב מושפעים

    רוטור וציר המרותכים בצורה לקויה במערכת הבלמים המשולבת עלולים להתנתק בעת בלימה חזקה, מה שגורם לאובדן ABS ולהפחתת סיוע הבלימה ולהגברת סיכון התאונה. המפיצים יחליפו את מערכת הבלמים המשולבת, ללא תשלום.

  59. מצנן מחזור גזי הפליטה עלול לדלוף

    דווח בתאריך 9 בפברואר 2021שנות דגם 2015–2018קריאת תיקון של DVSA R/2021/0371,341,648 כלי רכב מושפעים

    נוזל קירור דולף עלול להתערבב עם משקעי פיח ושמן במודול EGR וליצור משקעים דליקים. המצנן ייבדק מבפנים ויוחלף אם תימצא דליפה.

  60. מפרק מוט ההיגוי עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 29 בינואר 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V03100021 כלי רכב מושפעים

    חיבור המפרק האוניברסלי של מוט ההיגוי עלול להשתחרר, מה שמשפיע על ההתנהגות והשליטה ומגביר את סיכון התאונה. המפיצים יבדקו ויחליפו ויחזקו את הבורג או יחליפו את המוט, המפרק והבורג, ללא תשלום.

  61. כבלי מצבר מחולל המתנע עלולים שלא להיות מאובטחים כראוי

    דווח בתאריך 25 בינואר 2021שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/0153,880 כלי רכב מושפעים

    כבלי מצבר מחולל המתנע ב-48V עלולים שלא להיות מאובטחים במידה מספקת. חיבורי הברגים שלהם ייבדקו ויעברו תיקון במידת הצורך.

  62. זיהומים בסוללת המתח הגבוה עלולים לגרום לקצר

    דווח בתאריך 14 בדצמבר 2020שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/28334,645 כלי רכב מושפעים

    זיהומים בסוללת המתח הגבוה עלולים לגרום לקצר. מחזורי הטעינה של הסוללה ייבדקו והתאים יוחלפו במידת הצורך.

  63. חיבור המצבר במתח 48 וולט עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 9 בדצמבר 2020שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 20V761000812 כלי רכב מושפעים

    חיבור שהורכב באופן לקוי בין המצבר במתח 48 וולט לגנרטור המתנע עלול לפתח התנגדות חשמלית מוגברת ולהעלות את סכנת השריפה. במוסכים יבדקו את החיבור ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא עלות.

  64. נדרשת כרית לספיגת אנרגיית התנגשות מאחורי מצבר העזר

    דווח בתאריך 23 בנובמבר 2020שנות דגם 2019–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/34397 כלי רכב מושפעים

    נדרשת כרית נוספת לספיגת אנרגיית התנגשות מאחורי מצבר העזר כדי לעמוד בתקנה. היא תותקן בכלי הרכב המושפעים.

  65. ריתוכי תומך הסרן הקדמי עשויים שלא לעמוד במפרטים

    דווח בתאריך 11 בנובמבר 2020שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/07240 כלי רכב מושפעים

    תת-שלדת תמיכת הסרן הקדמי עשויה שלא להיות מרותכת בהתאם למפרטים. תומך הסרן הקדמי יוחלף.

  66. הריתוך בתושבת זרוע המתלה הקדמית עלול להיפרד

    דווח בתאריך 4 בנובמבר 2020שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 20V67800083 כלי רכב מושפעים

    הריתוך בין תומך הסרן הקדמי לתושבת מיסב זרוע המתלה הקדמית הימנית עלול להיפרד, לפגוע בהתנהגות הרכב ובשליטה בו ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יחליפו את תומך הסרן הקדמי ללא עלות.

  67. חלקיקים בתאי הסוללה עלולים לגרום לקצר

    דווח בתאריך 22 באוקטובר 2020שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/2987,839 כלי רכב מושפעים

    נתזי ריתוך שנותרו בתאי סוללת המתח הגבוה עלולים לגרום לקצר. הסוללות ייבדקו ויוחלפו אם נפגעו.

  68. פסולת בתאי הסוללה ההיברידית עלולה לגרום לקצר חשמלי

    דווח בתאריך 30 בספטמבר 2020שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 20V6010004,509 כלי רכב מושפעים

    פסולת בתאי הסוללה ההיברידית עלולה לגרום לקצר חשמלי ולהגדיל את הסיכון לשריפה או לפציעה. עד לתיקון, אין לטעון את הרכב, להשתמש במצב ידני או ספורט, או להשתמש במנופי העברת ההילוכים. מודול הסוללה ייבדק ויוחלף לפי הצורך, ללא תשלום.

  69. הפנסים הראשיים עשויים לפלוט אור כחול

    דווח בתאריך 1 בספטמבר 2020שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 20V528000307 כלי רכב מושפעים

    הפנסים הראשיים עשויים לאפשר לאור כחול להאיר, מה שעלול לבלבל נהגים הבאים מול ולהגדיל את סיכון ההתרסקות. מפיצים יבדקו את הפנסים הראשיים ויחליפו אותם במידת הצורך, ללא תשלום.

  70. חרוזי ריתוך של סוללה היברידית עלולים לגרום לקצר חשמלי

    דווח בתאריך 18 באוגוסט 2020שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 20V490000713 כלי רכב מושפעים

    חרוזי ריתוך משוחררים עלולים ליצור מסלול מוליך בין תאי הסוללה ההיברידית ולגרום לקצר חשמלי, מה שמגדיל את סיכון השריפה. מפיצים יבדקו את הסוללה ויחליפו מודולים במידת הצורך, ללא תשלום.

  71. בורג המתנע עלול להשתחרר בתוך תיבת ההילוכים

    דווח בתאריך 17 באוגוסט 2020שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/25211 כלי רכב מושפעים

    בורג מתנע שהותקן שלא כראוי עלול להשתחרר בתוך בית המצמד של תיבת ההילוכים. המתנע יוסר וייבדק, וכל נזק שיימצא יתוקן.

  72. השכבה הפנימית של הצמיג עלולה לגרום לאיבוד לחץ מהיר

    דווח בתאריך 14 באוגוסט 2020שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 20V48300042 כלי רכב מושפעים

    שכבה פנימית פגומה בצמיג עלולה לגרום לאובדן לחץ מהיר במהלך הנסיעה, לפגוע בהתנהגות הרכב ובשליטה בו ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יחליפו את הצמיגים הפגומים ללא תשלום.

  73. בורג מתנע נוסף עלול לגרום לדימום מנוע

    דווח בתאריך 7 באוגוסט 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V46500021 כלי רכב מושפעים

    בורג נוסף על מנוע המתנע עלול ליפול לתוך בית תיבת ההילוכים ולגרום לדימום מנוע, מה שמגדיל את סיכון ההתרסקות. מפיצים יבדקו את המתנע, יסירו את הבורג במידת הצורך, יבדקו נזקים ויחליפו חלקים ניזוקים לפי הצורך, ללא תשלום.

  74. לוחית מיסב עמוד ההגה עלולה להשתחרר

    דווח בתאריך 28 ביולי 2020שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 20V4340007 כלי רכב מושפעים

    לוחית מיסב עמוד ההגה עלולה להשתחרר ולפגוע בהתנהגות הרכב ובשליטה בו, דבר שמגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יבדקו ויחברו את הלוחית כראוי או יחליפו אותה לפי הצורך, ללא תשלום.

  75. לוחית מיסב גל ההגה עלולה להיות מחוברת שלא כראוי

    דווח בתאריך 21 ביולי 2020שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/2341 רכב מושפע

    ייתכן שלוחית מיסב גל ההגה לא הוברגה כראוי למחיצת תא המנוע. החיבור ייבדק ויחובר כראוי או יוחלף במידת הצורך.

  76. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 15 בינואר 2020שנות דגם 2007–2013קמפיין NHTSA 20V01700059,965 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ לאחר שחומר ההנעה שלו מתפרק, להעיף רסיסי מתכת לעבר הנוסעים ולסכן אותם בפציעה קשה או במוות. במוסכים המורשים יחליפו את כרית האוויר של הנהג, או את המנפח בכלי רכב מסוימים, ללא תשלום.

  77. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 15 בינואר 2020שנות דגם 2007–2012קמפיין NHTSA 20V0160004,007 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ לאחר שחומר ההנעה שלו מתפרק, ולשלוח רסיסי מתכת לעבר הנוסעים ולסכן אותם בפציעה קשה או במוות. מומלץ שלא לנהוג עד שהמוסכים יחליפו את כרית האוויר הקדמית של הנוסע ללא תשלום.

  78. תמונת מצלמת הרוורס עלולה שלא להופיע בשילוב לרוורס

    דווח בתאריך 27 בספטמבר 2019שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 19V684000257,473 כלי רכב מושפעים

    הגדרות מצלמת הרוורס עשויות להותיר את תמונת הראייה לאחור ריקה, כולל בפעם הבאה שהרכב משולב להילוך אחורי, דבר המגביר את סיכון התאונה. המפיצים יעדכנו את תוכנת המצלמה ללא תשלום.

  79. שיני מוט מסרק ההגה עלולות להיבר

    דווח בתאריך 28 באוגוסט 2019שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 19V63100012 כלי רכב מושפעים

    שיני מוט מסרק ההגה עלולות להיבר תחת עומס, מה שגורם לאובדן שליטת ההיגוי ומגביר את סיכון התאונה. המפיצים יחליפו את מסרק ההגה, ללא תשלום.

  80. ייתכן שברגי הגלגלים בצד שמאל לא הודקו כראוי

    דווח בתאריך 23 ביולי 2019שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/3661 רכב מושפע

    ייתכן שברגי הגלגלים בצד שמאל לא הודקו לפי המפרט. כל ברגי הגלגלים בצד שמאל יוחלפו ויהודקו לפי המפרט.

  81. ברגי הגלגל השמאלי עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 23 ביולי 2019שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 19V5410005 כלי רכב מושפעים

    ברגי גלגל שמאליים שלא הודקו כראוי עלולים להשתחרר ולאפשר לגלגל להתנתק, ובכך להגביר את סיכון התאונה. סוכנויות יחליפו ויהדקו את הברגים ללא תשלום.

  82. משאבת הדלק עלולה להיסדק ולדלוף

    דווח בתאריך 3 ביולי 2019שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 19V513000115 כלי רכב מושפעים

    משאבת דלק בלחץ גבוה שאינה מחוברת כראוי עלולה להיסדק באזור האוגן ולדלוף דלק, ולהגדיל את הסיכון לשריפה אם הדלק יגיע למקור הצתה. סוכנויות יחליפו את המשאבות ללא תשלום.

  83. חיווט המפוח עלול להישחק ולהגביר את סכנת השריפה

    דווח בתאריך 1 ביולי 2019שנות דגם 2006–2011קריאת תיקון של DVSA R/2019/19263,202 כלי רכב מושפעים

    תנועה במחבר של וסת המפוח עלולה לגרום לשחיקה עקב חיכוך ולפגוע בחיווט, ובכך להגביר את סכנת השריפה. החיבור ייבדק ויתוקן; הווסת יוחלף במידת הצורך.

  84. ברגי מושב שמאלי קדמי עלולים להיות מהודקים באופן שגוי

    דווח בתאריך 22 במרץ 2019שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/09111 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שברגי קיבוע המושב השמאלי הקדמי הודקו באופן שגוי. הם ייבדקו ויהודקו למומנט הנכון, ויוחלפו במידת הצורך.

  85. כרית האוויר של הנהג עלולה לא להיפתח כראוי

    דווח בתאריך 22 במרץ 2019שנות דגם 1999–2003קריאת תיקון של DVSA R/2019/08634,410 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שכרית האוויר הקדמית של הנהג לא תיפתח כראוי בעת הפעלתה. כרית האוויר תיבדק ותוחלף במידת הצורך.

  86. משאבת המים העזר עלולה לבצע קצר חשמלי

    דווח בתאריך 1 במרץ 2019שנות דגם 2009–2011קריאת תיקון של DVSA R/2019/05758,660 כלי רכב מושפעים

    משאבת המים העזר עלולה לקצר ולגרום לאירוע תרמי. המשאבה תוחלף.

  87. בית מנפח כרית האוויר של הנהג עלול לפזר רסיסים

    דווח בתאריך 18 בפברואר 2019קמפיין EU Safety Gate A12/01883/23

    חומר ההנעה בכרית האוויר של הנהג עלול להתקלקל בלחות גבוהה ובשינויי טמפרטורה. אם כרית האוויר תיפתח, רסיסים מבית המנפח עלולים להשתחרר ולפצוע את יושבי הרכב. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה.

  88. ברגי מושב הנהג או חגורת הבטיחות עשויים להיות משוחררים

    דווח בתאריך 13 בפברואר 2019שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 19V09600068 כלי רכב מושפעים

    ברגי העיגון של מושב הנהג או חגורת הבטיחות עלולים שלא להיות מהודקים כראוי, דבר המגביר את סיכון הפציעה בתאונה. המרכזים יבדקו את הברגים ויהדקו אותם למפרטים הנכונים לפי הצורך, ללא תשלום.

  89. גלגלת הסרק של הגה הכוח עלולה להתנתק

    דווח בתאריך 1 בפברואר 2019שנות דגם 2006–2013קריאת תיקון של DVSA R/2019/01842,246 כלי רכב מושפעים

    בורג גלגלת הסרק עלול להשתחרר עם הזמן, ולאפשר לגלגלת הסרק של הגה הכוח להתנתק. בורג האבטחה יוחלף ברכיב חלופי.

  90. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 14 בינואר 2019שנות דגם 2007–2013קמפיין NHTSA 19V01700083,016 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ בעת הפעלתה, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ועלול לגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. מומלץ לבעלים שלא לנהוג ברכב עד לתיקון. המוסכים יחליפו את מכלול כרית האוויר של הנוסע, ללא תשלום.

  91. מנפח כרית האוויר שבהגה הספורטיבי עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 14 בינואר 2019שנות דגם 2000–2004קמפיין NHTSA 19V015000157,549 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    מנפח בהגה הספורטיבי האופציונלי עלול להתפוצץ בעת הפעלתו, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ועלול לגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. מומלץ לבעלים שלא לנהוג ברכב עד לתיקון. המוסכים יבדקו אם מותקן המנפח המושפע ויחליפו את מכלול כרית האוויר לפי הצורך, ללא תשלום.

  92. תווית האזהרה על כרית האוויר עלולה להיות שגויה או חסרה

    דווח בתאריך 19 בדצמבר 2018שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 18V91800011 כלי רכב מושפעים

    מגן שמש עלול לשאת תווית אזהרה שגויה או חסרה לגבי כרית האוויר, כך שהנוסעים לא יראו הוראות ריסון מתאימות והסיכון לפציעה בתאונה עלול לגדול. המוסכים יבדקו את מגני השמש ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.

  93. מצנן מחזור גזי הפליטה עלול לדלוף

    דווח בתאריך 7 בדצמבר 2018שנות דגם 2013–2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/3414,959,878 כלי רכב מושפעים

    מצנן מחזור גזי הפליטה עלול לדלוף וליצור סכנת שריפה. הוא ייבדק לאיתור דליפות ומשקעים ויוחלף בכלי הרכב הנגועים.

  94. מצנן EGR עלול לדלוף וליצור סכנת שרפה

    דווח בתאריך 5 בנובמבר 2018שנות דגם 2014–2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/2582,918,438 כלי רכב מושפעים

    מצנן מחזור גזי הפליטה עלול לדלוף עם הזמן וליצור סכנת שרפה. הוא יוחלף בגרסה משופרת.

  95. מצנן EGR דולף עלול להמיס את סעפת היניקה

    דווח בתאריך 25 באוקטובר 2018שנות דגם 2014–2017קמפיין NHTSA 18V75500044,368 כלי רכב מושפעים

    מצנן EGR דולף עלול לאפשר לנוזל קירור להתערבב בפיח סולר; טמפרטורות גבוהות עלולות לגרום לחלקיקים ללחוש ולהמיס את סעפת היניקה, וכך להגדיל את סכנת השריפה. סוכנויות יבדקו את המצנן ויחליפו אותו לפי הצורך, ויחליפו את סעפת היניקה אם התרחשה דליפה, ללא תשלום.

  96. קבלי בקר המרכב עלולים להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 17 באוקטובר 2018שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 18V732000172 כלי רכב מושפעים

    קבלים בבקר מרכב מרכזי עלולים לקצר ולהתחמם יתר על המידה, לגרום להתחממות יתר של רכיבים סמוכים ולהגדיל את סכנת השריפה. סוכנויות יחליפו את יחידת הבקרה ללא תשלום.

  97. ייתכן שברגי הגלגלים לא הודקו כראוי

    דווח בתאריך 8 באוקטובר 2018שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/26257 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שחלק מברגי הגלגלים לא הודקו בהתאם למפרט. ברגי הגלגלים יוחלפו.

  98. קבלי המטען הנייד עלולים להתקלקל

    דווח בתאריך 20 בספטמבר 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V6520003,501 כלי רכב מושפעים

    קבלים במטען הנייד עלולים להתקלקל וליצור סכנת התחשמלות או שריפה. סוכנויות יבדקו את כבל הטעינה ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.

  99. זרוע המתלה הקדמית השמאלית התחתונה עלולה להישבר

    דווח בתאריך 28 ביוני 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V43900043 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבורג ציר זרוע המתלה הקדמית השמאלית התחתונה לא עבר הקשיה כראוי, והזרוע עלולה להישבר, להשפיע על התנהגות הרכב ועל השליטה בו ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יבדקו את זרועות המתלה ויחליפו אותן במידת הצורך ללא תשלום.

  100. בורג גלגלת הסרק של המנוע עלול להשתחרר ולהישבר

    דווח בתאריך 23 במאי 2018שנות דגם 2009–2013קמפיין NHTSA 18V33600033,214 כלי רכב מושפעים

    בורג גלגלת הסרק של המנוע עלול להשתחרר ולהישבר, לגרום לאובדן פתאומי של הסיוע בהיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הדילרים יחליפו את הבורג בחלק משופר ללא עלות.

  101. משאבת המים העזרית עלולה להתחמם

    דווח בתאריך 18 באפריל 2018שנות דגם 2010–2012קמפיין NHTSA 18V24800047,806 כלי רכב מושפעים

    משאבת המים העזרית החשמלית עלולה להתקלקל ולגרום להתחממות המעגל המודפס שלה, ולהגדיל את הסיכון לשריפה. הדילרים יחליפו את המשאבה, ללא עלות.

  102. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 9 בינואר 2018שנות דגם 2007–2013קמפיין NHTSA 18V03000041,808 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ בעת פתיחת כרית האוויר, ולהעיף לתוך הרכב רסיסי מתכת שעלולים לגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. המוסכים יחליפו את מודול כרית האוויר הקדמית לנוסע ללא עלות.

  103. ברגי המתלה הקדמי עלולים להיות רופפים

    דווח בתאריך 17 בנובמבר 2017שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 17V72700033 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהברגים המחברים את המתלה הקדמי לא הודקו כראוי. ברגים רופפים עלולים לפגוע בתפקוד המתלה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו את ברגי מתלה עצמות העצה ויהדקו אותם ללא עלות.

  104. מחמם שסתום אוורור בית הארכובה עלול לקצר

    דווח בתאריך 30 באוקטובר 2017שנות דגם 2007–2011קמפיין NHTSA 17V683000740,561 כלי רכב מושפעים

    מחמם שסתום אוורור בית הארכובה החיובי עלול לקצר, להמיס חלקים בתוך השסתום ולהגדיל את הסיכון לשריפה, גם כשהרכב אינו בשימוש. במוסכים יחליפו את מחמם השסתום ללא עלות.

  105. תווית הצמיגים מציינת מידת צמיג שגויה

    דווח בתאריך 18 במאי 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V32700024 כלי רכב מושפעים

    בתווית המידע על הצמיגים מצוינים צמיגים בגודל 20-inch, אף שברכב מותקנים צמיגים בגודל 21-inch. BMW הודיעה לבעלים המושפעים ומספקת לוחית מידע מתוקנת על הצמיגים ללא תשלום.

  106. מחולל הגז של כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 17 במרץ 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V18900036 כלי רכב מושפעים

    מחולל הגז של כרית האוויר הקדמית של הנוסע עלול שלא לפרוק לחץ כראוי בעת הפתיחה ולהתפוצץ, ולהעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות. סוכנויות יחליפו את מודולי כריות האוויר ללא תשלום.

  107. המפרק בגל ההינע הקדמי עלול להיכשל

    דווח בתאריך 2 במרץ 2017שנות דגם 2011–2013קמפיין NHTSA 17V138000121,909 כלי רכב מושפעים

    מים ולכלוך עלולים לחדור למפרק האוניברסלי בגל ההינע הקדמי, לגרום לשחיקה ולהביא לכשל אפשרי. הגלגלים הקדמיים עלולים לאבד את ההנעה, דבר שישפיע על האחיזה, והמשך הנסיעה עלול לגרום נזק לרכיבים אחרים. סוכנויות יחליפו את גל ההינע הקדמי ללא תשלום.

  108. ממלא כרית האוויר לנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 20 בינואר 2017שנות דגם 2001–2003קמפיין NHTSA 17V047000230,117 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    בתאונה, מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפוצץ ולשלוח רסיסי מתכת לתא הנוסעים, דבר העלול לגרום לפציעה חמורה או למוות. מומלץ לבעלי הרכב שלא לנהוג בו עד לתיקון. מוסכים מורשים יבדקו את המודול ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא עלות.

  109. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתבקע

    דווח בתאריך 10 בינואר 2017שנות דגם 2007–2012קמפיין NHTSA 17V02000048,951 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    חשיפה ממושכת ללחות ולשינויי טמפרטורה עלולה לפגוע בחומר ההנעה של מנפח כרית האוויר ולגרום למנפח כרית האוויר לנוסע להתבקע בעת תאונה. רסיסי מתכת עלולים לפגוע ביושבי הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות. אין לנהוג עד לתיקון. המוסכים יחליפו את מנפח כרית האוויר או את מודול כרית האוויר ללא תשלום.

  110. המנוע עלול לכבות בגלל בורג הארקה רופף

    דווח בתאריך 31 בדצמבר 2016שנות דגם 2015קריאת תיקון של DVSA R/2017/0011 רכב מושפע

    ייתכן שבורג כבל ההארקה על בלוק המנוע לא הודק כראוי, דבר שעלול לגרום למתח נמוך ולאתחול מערכת בקרת המנוע. המנוע עלול לכבות. הבורג ייבדק ויהודק למומנט הנדרש לפי הצורך.

  111. הגה הכוח החשמלי עלול להיכשל

    דווח בתאריך 21 בדצמבר 2016שנות דגם 2011–2015קריאת תיקון של DVSA R/2016/300287 כלי רכב מושפעים

    מגע חשמלי ביחידת בקרת הגה הכוח עלול לא להיות עמיד, ולגרום לכשל בסיוע ההיגוי ובמקרים מעטים להתחממות מקומית. מסרק ההגה יוחלף.

  112. כבל הארקה משוחרר עלול לגרום למעבר לניוטרל

    דווח בתאריך 21 בדצמבר 2016שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 16V9190008 כלי רכב מושפעים

    כבל הארקה חשמלי משוחרר עלול לגרום למצב של תת-מתח שמעביר את תיבת ההילוכים לניוטרל באופן בלתי צפוי, מה שמגביר את סיכון התאונה. סוכנים יחזקו את כבל ההארקה ללא תשלום.

  113. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפקע

    דווח בתאריך 1 בנובמבר 2016שנות דגם 2002–2003קריאת תיקון של DVSA R/2016/252655,677 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפקע במהלך הפעלת הכרית, לשלוח רסיסי מתכת דרך הכרית ולפצוע נוסעים. מכלולי כרית האוויר והמנפח יוחלפו.

  114. מגעי חיווט משאבת הדלק עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 17 באוקטובר 2016שנות דגם 2007–2011קמפיין NHTSA 16V746000136,188 כלי רכב מושפעים

    מגעים מכווצים באופן לקוי בחיווט משאבת הדלק עלולים להשתחרר, להמיס את המחבר ולגרום לדליפת דלק. המשאבה עלולה גם להפסיק לפעול, לגרום לדימום המנוע ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסך יחליפו את מודול משאבת הדלק, ללא תשלום.

  115. מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתנתק

    דווח בתאריך 21 בספטמבר 2016שנות דגם 2014–2015קמפיין NHTSA 16V6830003,606 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמנפח כרית האוויר לנהג רותך באופן לקוי. בתאונה שבה נדרשת פריסת הכרית, בית המנפח עלול להתנתק מלוח הבסיס וחלקי מתכת עלולים לפגוע בנוסעים ולגרום לפציעה חמורה או למוות. מפיצים יחליפו את כרית האוויר לנהג, ללא תשלום.

  116. מתנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע

    דווח בתאריך 25 במאי 2016שנות דגם 2007–2011קמפיין NHTSA 16V36400097,738 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    בתאונה שבה נפתחות כריות האוויר הקדמיות, מתנפח עלול להיקרע ולשלוח רסיסי מתכת לתוך הרכב, דבר שעלול לגרום לפציעה חמורה של הנוסעים ואף למותם. מומלץ לבעלי הרכב שלא לנהוג בו עד לתיקון. במוסכים המורשים יוחלף המתנפח או מכלול כרית האוויר ללא עלות.

  117. מפרק גל ההינע הקדמי עלול להיכשל

    דווח בתאריך 17 במאי 2016שנות דגם 2011קמפיין NHTSA 16V31100021,493 כלי רכב מושפעים

    מים ופסולת עלולים לחדור למפרק גל ההינע הקדמי ולגרום לכשל, כך שההנעה לגלגלים הקדמיים תיפסק והאחיזה תיפגע. המשך הנסיעה עלול לגרום נזק לרכיבים אחרים; בכל אחד מהמקרים הסיכון לתאונה עלול לגדול. במוסכים המורשים יחליפו את גל ההינע הקדמי, ללא עלות.

  118. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 5 בפברואר 2016שנות דגם 2007–2013קמפיין NHTSA 16V071000840,000 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ בעת הפתיחה, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. מוסכים יחליפו את מודול כרית האוויר או את המנפח, בהתאם לרכב, ללא עלות.

  119. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 28 במאי 2015שנות דגם 2003קמפיין NHTSA 15V318000419,235 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    לחות עלולה לגרום למנפח כרית האוויר של הנהג להתפוצץ בעת פתיחת הכרית, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות. במוסכים יחליפו את מודול כרית האוויר ללא תשלום.

  120. כרית האוויר להגנה על הראש עלולה לא להתנפח כראוי

    דווח בתאריך 13 במרץ 2015שנות דגם 2014–2015קמפיין NHTSA 15V14700046 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שכרית האוויר להגנה על הראש אינה מחוברת היטב למנפח שלה ולא תתנפח במידה מספקת בתאונה, דבר המגדיל את הסיכון לפציעה. הסוכנים יחליפו את מערכת ההגנה על הראש ללא תשלום.

  121. ריתוך תושבת חגורת הבטיחות האחורית עלול להיכשל

    דווח בתאריך 10 בדצמבר 2014שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/1775 כלי רכב מושפעים

    תושבת חגורת בטיחות שמוקמה באופן שגוי עלולה להיות מרותכת בצורה לקויה למסגרת המושב. בהתנגשות, הריתוך עלול להיחלש או להיכשל ולהגדיל את הסיכון לנוסע. מסגרת המושב תוחלף.

  122. נקודת החיבור של חגורת הבטיחות האחורית השמאלית עלולה להישבר

    דווח בתאריך 17 באוקטובר 2014שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 14V65000011 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שנקודת החיבור של חגורת הבטיחות האחורית השמאלית לא רותכה כראוי, והיא עלולה להישבר בתאונה, כך שהנוסע לא יירוסן והסיכון לפציעה יגדל. סוכני השירות יחליפו את מסגרת המושב האחורי השמאלי ללא עלות.

  123. ברגי בית תזמון גל הזיזים עלולים להשתחרר או להישבר

    דווח בתאריך 28 ביולי 2014שנות דגם 2009–2011קריאת תיקון של DVSA R/2014/06826,703 כלי רכב מושפעים

    ברגים רופפים או שבורים עלולים לגרום לדליפת שמן פנימית ולפגוע בתזמון השסתומים, כך שיופעל מצב חירום של המנוע. חיבור הברגים של יחידת כוונון התזמון יוחלף.

  124. נעילת הבטיחות לילדים עלולה להתנתק

    דווח בתאריך 9 במאי 2014שנות דגם 2013–2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/054131 כלי רכב מושפעים

    תקלה במנגנון הסגירה הרכה של הדלת האחורית עלולה לנתק את נעילת הבטיחות לילדים ולאפשר לילד לפתוח את הדלת. המנעולים ייבדקו ויוחלפו לפי הצורך.

  125. מנעול בטיחות הילדים בדלת האחורית עלול להתנתק

    דווח בתאריך 17 באפריל 2014שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 14V2020006,400 כלי רכב מושפעים

    מנעול דלת אחורית עלול לאפשר למנעול בטיחות הילדים להתנתק כאשר מושכים בידית הפנימית. לאחר מכן, נוסע מאחור עלול לפתוח את הדלת בזמן שהרכב חונה או בתנועה, מה שמגביר את סיכון הפציעה. מורשים יבדקו את המנעולים ויחליפו את המושפעים, ללא תשלום.

  126. ברגי יחידת תזמון גל הזיזים עלולים להשתחרר או להישבר

    דווח בתאריך 10 באפריל 2014שנות דגם 2010–2012קמפיין NHTSA 14V176000156,137 כלי רכב מושפעים

    ברגים המאבטחים את בית יחידת תזמון גל הזיזים המשתנה עלולים להשתחרר או להישבר, להפחית את הספק המנוע או לגרום לדימום המנוע ולהגדיל את הסיכון לתאונה. מורשים יחליפו ארבעה ברגים בבית של כל אחת מיחידות היניקה והפליטה, ללא תשלום.

  127. מחצלת זיהוי מושב הנוסע עלולה להיסדק

    דווח בתאריך 12 בנובמבר 2013שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 13V56400076,565 כלי רכב מושפעים

    מחצלת זיהוי מושב הנוסע הקדמי עלולה להיסדק ולהיכשל, ובכך לנטרל את כרית האוויר לנוסע בתאונה ולהגדיל את סיכון הפציעה. סוכנויות יתקנו את המחצלת, ללא תשלום.

  128. מחמם מסנן הדלק עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשרפה

    דווח בתאריך 10 בספטמבר 2013שנות דגם 2009קריאת תיקון של DVSA R/2013/095קמפיין EU Safety Gate A12/1107/13129,012 כלי רכב מושפעים

    תקלה עלולה להשאיר את מחמם מסנן הדלק פועל בטמפרטורה שמתחת לנקודת הקיפאון, לגרום לו להתחמם יתר על המידה ולרוקן את המצבר; במקרים קיצוניים הוא עלול לגרום לשרפה. המחמם יוחלף.

  129. מחמם מסנן הדלק עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 7 באוגוסט 2013שנות דגם 2009–2010קמפיין NHTSA 13V3390001,540 כלי רכב מושפעים

    עומס יתר חשמלי עלול להשאיר את מחמם מסנן הדלק פועל גם כשההצתה כבויה. הוא עלול לרוקן את המצבר או להתחמם יתר על המידה ולגרום לשרפה. הסוכנים יחליפו את המחמם ללא עלות.

  130. סיוע הבלימה עלול להיחלש

    דווח בתאריך 10 באפריל 2013שנות דגם 2006–2010קריאת תיקון של DVSA R/2013/023759 כלי רכב מושפעים

    זיהום בשמן עלול לרכך ולפגוע לאורך זמן בקרום של מגבר הבלם, ולהפחית את סיוע הבלימה. צינור הוואקום יוחלף ויותקן שסתום אל-חוזר; מגבר הבלם והמשאבה המרכזית יוחלפו גם הם לפי הצורך.

  131. צינור הוואקום של הבלמים עלול לגרום לאובדן תגבור

    דווח בתאריך 7 בפברואר 2013שנות דגם 2007–2010קמפיין NHTSA 13V04500030,265 כלי רכב מושפעים

    שמן סיכה עלול לדלוף לתוך צינור הוואקום של הבלמים ולגרום לאובדן תגבור הבלימה, להאריך את מרחק העצירה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יחליפו את צינור הוואקום של הבלמים בצינור הכולל שסתום אל־חזור, ללא עלות.

  132. בורג מותחן משאבת ההגה עלול להיכשל

    דווח בתאריך 6 בדצמבר 2012שנות דגם 2006–2012קריאת תיקון של DVSA R/2012/15045,474 כלי רכב מושפעים

    הבורג שמאבטח את גלגלת מותחן רצועת ההנעה של משאבת ההגה עלול להיכשל, לגרום לאובדן הסיוע בהגה ולדרוש מאמץ רב יותר בהיגוי. הבורג יוחלף בגרסה חזקה יותר.

  133. בורג גלגלת הסרק של רצועת המנוע עלול להישבר

    דווח בתאריך 27 בנובמבר 2012שנות דגם 2009–2012קמפיין NHTSA 12V55000029,800 כלי רכב מושפעים

    בורג גלגלת הסרק של רצועת המנוע עלול להשתחרר ולהישבר, לגרום לאובדן פתאומי של תגבור ההיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את הבורג ויהדקו אותו.

  134. תיבת הגה הכוח עלולה לגרום לדליפת שמן ולשריפה

    דווח בתאריך 18 ביולי 2012קריאת תיקון של DVSA R/2012/07810 כלי רכב מושפעים

    עיבוד שבבי שגוי של תיבת ההגה עלול לגרום לטבעת אבטחה להשתחרר, ולהוביל לאובדן פתאומי של לחץ הידראולי. שמן עלול להינתז על חלקי מנוע חמים ולהתלקח. תיבת ההגה תוחלף.

  135. נוזל הגה כוח עלול לדלוף מתיבת ההגה

    דווח בתאריך 13 ביוני 2012שנות דגם 2012–2013קמפיין NHTSA 12V2670002,642 כלי רכב מושפעים

    שגיאת עיבוד עלולה לגרום לדליפת נוזל הגה כוח ולהתזתו על חלקי פליטה חמים, ובכך להגדיל את הסיכון לשרפה בתא המנוע. במוסכים המורשים יבדקו את תיבת ההגה ויחליפו אותה לפי הצורך, ללא תשלום.

  136. משאבת המים של מגדש הטורבו עלולה להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 27 באפריל 2012קריאת תיקון של DVSA R/2012/049105 כלי רכב מושפעים

    סדק במשאבת המים הנוספת של מגדש הטורבו עלול להמיס את חיבורי התקע ואת בית המשאבה, לגרום נזקי חום ובמקרים חריגים לבעירה איטית שעלולה להוביל לשריפה ברכב. המשאבה תוחלף בגרסה עמידה יותר.

  137. לוח המעגלים של משאבת המים העזרית עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 10 באפריל 2012שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 12V1610002,846 כלי רכב מושפעים

    לוח המעגלים של משאבת המים העזרית עלול להתחמם יתר על המידה, לגרום למשאבה להעלות עשן או להוביל לשריפה בתא המנוע או ברכב. הסוכנויות יחליפו את המשאבה ללא תשלום.

  138. תיבת ההילוכים עלולה שלא להינעל במצב חניה

    דווח בתאריך 23 בינואר 2012שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 12V0190006 כלי רכב מושפעים

    נעילת החניה בתיבת ההילוכים עלולה שלא להשתלב גם כאשר נבחר ומוצג מצב חניה. ללא שימוש בבלם החניה, הרכב עלול להתגלגל לאחר שהנהג יוצא ממנו ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. הסוכנויות יחליפו את תיבת ההילוכים האוטומטית ללא תשלום.

  139. משאבת נוזל הקירור עלולה לקצר

    דווח בתאריך 17 בנובמבר 2011שנות דגם 2007–2011קריאת תיקון של DVSA R/2011/1472,785 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לגרום למשאבת נוזל הקירור של מגדש הטורבו לקצר. היא עלולה להתחמם יתר על המידה, להמיס את חיבור התקע ואת בית המשאבה, ובמקרים קיצוניים לגרום לשרפה מקומית. המשאבה תוחלף.

  140. לוח המעגלים של משאבת המים העזרית עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 20 באוקטובר 2011שנות דגם 2010–2011קמפיין NHTSA 11V52100032,084 כלי רכב מושפעים

    לוח המעגלים של משאבת המים העזרית עלול להתחמם יתר על המידה, לגרום למשאבה לעלות עשן או לגרום לשריפה בתא המנוע או ברכב. הסוכנויות יחליפו את המשאבה ללא תשלום.

  141. חיבור מחמם מסנן הדלק עלול לגרום לשריפה

    דווח בתאריך 5 באוקטובר 2011שנות דגם 2008–2009קריאת תיקון של DVSA R/2011/123131,538 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לחדור לחיבור חשמלי במחמם מסנן הדלק, לרוקן את המצבר ולמנוע את התנעת הרכב. אם הדבר קורה במהלך נסיעה, עלולה לפרוץ שריפה לאחר שהרכב יישאר ללא השגחה. המחמם יוחלף.

  142. מחמם מסנן הדלק עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 19 באוגוסט 2011שנות דגם 2009קמפיין NHTSA 11V4410002,120 כלי רכב מושפעים

    עומס יתר חשמלי עלול לגרום למחמם מסנן הדלק להישאר פועל ללא הפסקה, גם כשההצתה כבויה. הוא עלול לרוקן את המצבר או להתחמם יתר על המידה ולגרום לשרפה. סוכנויות הרכב יחליפו את מחמם מסנן הדלק ללא תשלום.

  143. מותחן רצועת המנוע עלול להיכשל

    דווח בתאריך 23 ביוני 2011שנות דגם 2011קמפיין NHTSA 11V332000923 כלי רכב מושפעים

    סדקים בריתוכי מותחן הרצועה עלולים לגרום לתקלה בו, ולהביא לאובדן פתאומי של הסיוע להגה הכוח ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות הרכב יחליפו את מותחן רצועת המנוע ללא תשלום.

  144. משאבת הדלק החשמלית עלולה להיכשל

    דווח בתאריך 8 בנובמבר 2010שנות דגם 2008קריאת תיקון של DVSA R/2010/1974 כלי רכב מושפעים

    בלאי מוקדם של הקומוטטור במשאבת הדלק עלול לגרום לדימום המנוע במהלך הנסיעה. משאבת הדלק תוחלף.

  145. משאבת הדלק עלולה להתבלות ולגרום לדימום מנוע

    דווח בתאריך 26 באוקטובר 2010שנות דגם 2008קמפיין NHTSA 10V51800020,750 כלי רכב מושפעים

    בתנאי הפעלה מסוימים, בלאי מוגבר במשאבת הדלק עלול לגרום לתקלה בה ולדימום המנוע, דבר המגדיל את סיכון התאונה. המפיצים יחליפו את משאבת הדלק שבתוך המיכל ללא תשלום.

  146. תווית הצמיגים עלולה לציין מידה ולחץ אוויר שגויים

    דווח בתאריך 2 ביוני 2010שנות דגם 2011קמפיין NHTSA 10V233000296 כלי רכב מושפעים

    תווית הצמיגים מציינת חישוקים בקוטר 19 אינץ' ולחץ ניפוח שגוי בכלי רכב המצוידים בחישוקים בקוטר 20 אינץ'. ניפוח לא נכון עלול לגרום לכשל מוקדם של הצמיג או לפגוע בהתנהגות הרכב, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. תוויות מתוקנות יסופקו ללא תשלום; אפשר להדביק אותן לבד או לבקש ממוסך לעשות זאת ללא תשלום.

  147. מנורות הסימון הצדדיות הקדמיות עלולות שלא להאיר

    דווח בתאריך 15 באפריל 2010שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 10V152000735 כלי רכב מושפעים

    מנורות הסימון הצדדיות הקדמיות חסרות כבלי אספקת חשמל ואינן מאירות. במוו תתקין את הכבלים ללא תשלום.

  148. ההדבקה של השמשה הקדמית עלולה להיות לקויה

    דווח בתאריך 28 בינואר 2010שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 10V025000210 כלי רכב מושפעים

    הדבקה לקויה בפינה הימנית העליונה של השמשה הקדמית עלולה לפגוע ביציבות הגג בהתהפכות ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יסירו את השמשה ויתקינו אותה מחדש בהדבקה תקינה, ללא תשלום.

  149. דיסק הבלם האחורי עלול להיסדק ולהיכשל

    דווח בתאריך 21 ביולי 2009שנות דגם 2009קריאת תיקון של DVSA R/2009/074106 כלי רכב מושפעים

    סדק שנוצר במהלך הייצור עלול לגרום לכשל בדיסק הבלם במהלך הנסיעה ולהשבית את הבלם הנוגע בדבר. יש לבדוק את דיסקי הבלמים בסרן האחורי ולהחליפם במידת הצורך.

  150. כשל אפשרי בדיסקי הבלם האחוריים

    דווח בתאריך 8 ביולי 2009שנות דגם 2009קמפיין NHTSA 09V25500096 כלי רכב מושפעים

    דיסקי הבלם האחוריים עלולים שלא לעמוד במפרט, ולהפחית את עוצמת הבלימה בגלגל הנוגע בדבר. דיסק עלול להישבר, לגרום לאובדן בלימה באותו גלגל, להאריך את מרחק העצירה ולהעלות את הסיכון לתאונה. סוכנויות הרכב יבדקו את הדיסקים ויחליפו אותם במידת הצורך, ללא עלות.

  151. כריות האוויר הקדמיות עלולות להיפתח שלא לצורך

    דווח בתאריך 25 בנובמבר 2008שנות דגם 2001–2002קריאת תיקון של DVSA R/2008/1796,240 כלי רכב מושפעים

    כריות האוויר הקדמיות עלולות להיפתח כאשר אסור להן, ולא ניתן לשלול פציעה של נוסעים. יחידת בקרת כריות האוויר תעבור קידוד מחדש.

  152. מוט המייצב של הסרן האחורי עלול להשפיע על ההתנהגות

    דווח בתאריך 11 באפריל 2008שנות דגם 2008קמפיין NHTSA 08V17000055 כלי רכב מושפעים

    הותקן מוט מייצב של מתלים ספורטיביים במקום מוט המייצב התקני של הסרן האחורי. בתנאי נהיגה מסוימים הרכב עלול להיגוי יתר ולהיות קשה יותר לשליטה, דבר שמגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את מוט המייצב של הסרן האחורי.

  153. פריקה אלקטרוסטטית עלולה לדומם את המנוע

    דווח בתאריך 12 באוקטובר 2007שנות דגם 2007קמפיין NHTSA 07V47900029,250 כלי רכב מושפעים

    בטמפרטורות מתחת לנקודת הקיפאון ובלחות נמוכה, פריקה אלקטרוסטטית באזור מסילות הדלק עלולה להשפיע על יחידת בקרת המנוע ולגרום לדימום המנוע. ייתכן שהנהג לא יוכל לשמור על המהירות או להאיץ, והגה הכוח עלול להיכשל, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים מורשים יחברו 2 כבלי הארקה ללא עלות.

  154. מתג מכסה נוזל הבלמים עלול להיכשל

    דווח בתאריך 29 באוגוסט 2007שנות דגם 2007קמפיין NHTSA 07V3910006,595 כלי רכב מושפעים

    מתג מכסה המאגר עלול להיכשל בטמפרטורות גבוהות ולמנוע מנורת האזהרה של הבלמים להידלק כשמפלס הנוזל נמוך. אובדן הבלימה ההידראולית עלול להאריך את מרחק העצירה ולגרום לתאונה. במוסכים מורשים יחליפו את המכסה ללא עלות.

  155. אזהרת נוזל בלמים עשויה להתעכב

    דווח בתאריך 14 באוגוסט 2007שנות דגם 2007קריאת תיקון של DVSA R/2007/1221,887 כלי רכב מושפעים

    אם יש דליפת נוזל בלמים, אזהרת המפלס הנמוך עשויה להגיע מאוחר מדי. מספר הסידורי של מגבר הבלמים ייבדק ובמידת הצורך, מכסה מיכל העיבוי עם מתג האזהרה שבו יוחלף.

  156. אבזם חגורת הבטיחות של הנהג עלול להיפתח בטעות

    דווח בתאריך 16 ביולי 2007שנות דגם 2006–2007קריאת תיקון של DVSA R/2007/1061,606 כלי רכב מושפעים

    כאשר קדם-המתח של חגורת הבטיחות של הנהג מופעל, פולס לא רצוי עלול לגרום לפתיחת האבזם. יש לתכנת מחדש את יחידות הבקרה האלקטרוניות הרלוונטיות.

  157. תיבת ההילוכים עלולה שלא להינעל במצב חניה (Park)

    דווח בתאריך 1 בנובמבר 2005שנות דגם 2005–2006קמפיין NHTSA 05V504000240 כלי רכב מושפעים

    לוחית הדרכה שיוצרה לא נכון עלולה למנוע ממנעול החניה להשתלב. בשיפוע ללא בלם החניה, הרכב עלול להידרדר. המפיצים יתקנו ויחליפו את לוחית ההדרכה ללא תשלום.

  158. צינור הבלמים עלול לשפשף את בית הגלגל

    דווח בתאריך 26 באוגוסט 2005שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 05V367000165 כלי רכב מושפעים

    תושבת תמיכה משוחררת לצינור הבלמים עלולה לאפשר לצינור הבלם הקדמי השמאלי לשפשף את בית הגלגל ולהינזק, דבר שיגרום לאובדן נוזל בלמים ויגביר את סיכון התאונה. מורשי השירות יחברו מחדש את התושבת ללא תשלום.

  159. מסבי משאבת הזרקת הדלק עלולים להיכשל

    דווח בתאריך 8 בפברואר 2005שנות דגם 2004–2005קריאת תיקון של DVSA R/2005/0222,788 כלי רכב מושפעים

    מסבי משאבת הזרקת הדלק בלחץ גבוה עלולים להיכשל לאחר כ-3000 עד 6000 miles, להפסיק את אספקת הדלק למנוע ולגרום לו לדומם. המשאבה תוחלף.

  160. מהירות המנוע עלולה לעלות כאשר מצמד לחוץ חלקית

    דווח בתאריך 18 באוגוסט 2004שנות דגם 2004קמפיין NHTSA 04V409000358 כלי רכב מושפעים

    בתנאי מהירות נמוכה מסוימים בהילוך ראשון, מהירות המנוע עשויה לעלות בזמן שדוושת ההאצה מוחזקת במצב קבוע והמצמד לחוץ חלקית. הרכב עלול להאיץ באופן בלתי צפוי ולהתנגש. המפיצים יתכנתו מחדש את מודול בקרת ניהול המנוע.

  161. קו הדלק בתוך המכל עלול להיות מחובר באופן שגוי

    דווח בתאריך 13 באוגוסט 2004שנות דגם 2004קמפיין NHTSA 04V402000297 כלי רכב מושפעים

    צינור דלק בתוך המכל, המחובר באופן שגוי, עלול לגרום לדימום המנוע גם כאשר מד הדלק מראה שנותר דלק, דבר שעלול להוביל לתאונה בהתאם לתנאי התנועה והדרך. המפיצים יבדקו את הצינור ויחברו אותו מחדש במידת הצורך.

  162. יחידת בקרת המנוע עלולה להיכשל ולגרום לאובדן כוח

    דווח בתאריך 14 ביולי 2004שנות דגם 2004קריאת תיקון של DVSA R/2004/131924 כלי רכב מושפעים

    תקלה בחומרה עלולה לגרום לכשל מוחלט של יחידת בקרת המנוע ולהוביל לאובדן כוח מנוע. יחידת הבקרה תוחלף ביחידה שעברה אבטחת איכות.

  163. המנוע עלול לדומם ועזר הבלמים עלול ללכת לאיבוד

    דווח בתאריך 14 ביולי 2004שנות דגם 2004קמפיין NHTSA 04V3440004,102 כלי רכב מושפעים

    יחידת בקרה שאינה עומדת במפרטים עלולה לגרום לדימום המנוע ולמנוע את התנעתו מחדש. תגבור ההיגוי עלול ללכת לאיבוד, ושימוש חוזר בדוושת הבלם עלול להפחית את תגבור הבלמים, דבר שעלול לגרום לתאונה. המפיצים יתקינו יחידת בקרה חדשה.

  164. ברגי מערכת ההנעה עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 14 בנובמבר 2003שנות דגם 2004קמפיין NHTSA 03V475000350 כלי רכב מושפעים

    ברגים שלא הודקו די הצורך עלולים להשתחרר בנסיעה ממושכת, לגרום נזק לבתים או לנתק את ציר היציאה הימני ולפגוע בשליטה ברכב. סוכנויות הרכב יבדקו ויהדקו מחדש את המחברים.

  165. צינור בלם עלול לבוא במגע עם מפרק גל ההגה

    דווח בתאריך 27 במאי 2003שנות דגם 2003קמפיין NHTSA 03V197000357 כלי רכב מושפעים

    צינור בלם עלול לבוא במגע עם מפרק גל ההגה ולהינזק או להחליד, לגרום לאובדן נוזל בלמים ולהפחתת הבלימה הקדמית, דבר שעלול להוביל לתאונה. במוסכים מורשים יבדקו את המרווח ויגדילו אותו במידת הצורך, ללא תשלום.

  166. כבל קדם-מותחן חגורת הבטיחות הקדמית עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 24 בפברואר 2003שנות דגם 2002קריאת תיקון של DVSA R/2003/039445 כלי רכב מושפעים

    טבעת חיזוק על כבל מותחן חגורת בטיחות קדמית עלולה להיות מכווצת באופן לקוי ולהשתחרר בהתנגשות חמורה. המותחנים ייבדקו ויוחלפו אם הם שייכים לתקופת הייצור המושפעת.

  167. חיבור אבזם חגורת הבטיחות הקדמית עלול להתנתק

    דווח בתאריך 4 בפברואר 2003שנות דגם 2002קמפיין NHTSA 03V0320002,635 כלי רכב מושפעים

    החיבור בין אבזם חגורת בטיחות קדמית לכבל מותחן החגורה עלול להתנתק בהתנגשות חזיתית קשה, לפגוע בהגנת החגורה ולגרום לפציעות חמורות. במוסכים יבדקו את מכלולי המותחנים והאבזמים בשני המושבים הקדמיים ויחליפו חלקים לפי הצורך. התיקון ללא תשלום.

  168. צינור הבלם הקדמי עשוי לשפשף את הצמיג

    דווח בתאריך 3 בפברואר 2003שנות דגם 2000–2002קריאת תיקון של DVSA R/2003/0269,090 כלי רכב מושפעים

    תותב צינור הבלם עלול להתנתק, לאפשר לצינור להתחכך בחלקו הפנימי של הצמיג הקדמי ולהינזק. נוזל בלמים עלול לדלוף ולגרום לאובדן בלימה קדמית. יותקן תפס אבטחה והצינור ייבדק לאיתור נזק.

  169. צינור הבלם עלול להתחכך בצמיג ולהישחק

    דווח בתאריך 9 בינואר 2003שנות דגם 2000–2002קמפיין NHTSA 03V00100084,000 כלי רכב מושפעים

    צינור בלם קדמי עלול להחליק מתושבת הקיבוע שלו, ולאפשר לצינור המחובר אליו לגעת בצמיג ולהישחק. נוזל בלמים עלול לדלוף ולהפחית את יעילות הבלימה. המוסכים המורשים יוסיפו תפס קיבוע ויחליפו כל צינור שניזוק. התיקון ללא תשלום.

  170. דוושת הבלם עלולה להתנתק

    דווח בתאריך 31 ביולי 2002קריאת תיקון של DVSA R/2002/1061,971 כלי רכב מושפעים

    ציר התושבת של דוושת הבלם, שיוצר באופן שגוי, עלול לאפשר לתותב להשתחרר ובמקרים קיצוניים לגרום להתנתקות הדוושה. הציר ייבדק ויקובע באמצעות פין גלילי חדש.

  171. ציר סיבוב דוושת הבלם עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 24 ביולי 2002שנות דגם 2000–2001קמפיין NHTSA 02V19400034,860 כלי רכב מושפעים

    ציר סיבוב דוושת הבלם עלול להשתחרר ולבסוף להתנתק מתושבת התמיכה שלו, לפגוע ביעילות בלמי השירות ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יבדקו את הציר ויתקינו פין לאבטחתו, ללא תשלום.

  172. כשל במאוורר הקירור עלול לגרום להתחממות יתר או לשריפה

    דווח בתאריך 16 במאי 2002שנות דגם 2001קמפיין NHTSA 02V1380001,550 כלי רכב מושפעים

    כשל במנוע המאוורר עלול להעמיס על המעגלים ביחידת בקרת המאוורר ולפגוע בהם, ולהשבית את המאוורר. המנוע עלול להתחמם יתר על המידה ולהינזק, או שיחידת הבקרה עלולה להתלקח. סוכנויות יחליפו את המאוורר.

  173. כשל במאוורר הקירור עלול לגרום להתחממות יתר או לשריפה

    דווח בתאריך 21 ביוני 2001שנות דגם 2001קמפיין NHTSA 01V20600076,469 כלי רכב מושפעים

    כשל במנוע מאוורר הקירור עלול ליצור עומס יתר ולפגוע ביחידת בקרת המאוורר, מה שיביא להפסקת פעולת המאוורר. המנוע עלול להתחמם יתר על המידה ולהינזק, ויחידת הבקרה עלולה לעלות באש. המפיצים יחליפו את המאוורר ללא תשלום.

  174. אומי תושבת דוושת הבלם עלולים לפגוע בבלימה

    דווח בתאריך 14 ביוני 2001שנות דגם 2001קמפיין NHTSA 01V19700036 כלי רכב מושפעים

    אומים שההברגה שלהם מוצלבת עלולים שלא להתיישב במלואם, להפחית את מהלך דוושת הבלם האפקטיבי ולפגוע בבלימה. עם הזמן, מגבר הבלמים עלול גם לדלוף ולהפחית את תגבור הבלימה. המפיצים יבדקו את האומים ויחליפו את מגבר הבלמים אם האומים אינם יושבים כראוי או שההברגה שלהם מוצלבת.

  175. מתג תיבת ההילוכים עלול להגביל את תפוקת המנוע

    דווח בתאריך 14 ביוני 2001שנות דגם 2000–2001קמפיין NHTSA 01V19600014,300 כלי רכב מושפעים

    חלקיקי שחיקה עלולים לשבש מגעים חשמליים במתג בורר ההילוכים, ולהכניס את תיבת ההילוכים למצב חירום עם תפוקת מנוע מוגבלת. הדבר עלול לפגוע בשמירה על מהירות או בהאצה בתנועה. המפיצים יחליפו את המתג.

  176. צינור שמן עלול לגרום נזק לצינור בלמים

    דווח בתאריך 14 ביוני 2001שנות דגם 1999–2000קמפיין NHTSA 01V19500013,721 כלי רכב מושפעים

    תושבת מסנן שמן שצנחה עלולה לאפשר לצינור שמן להתחכך בצינור בלם, לגרום לקורוזיה, לאובדן נוזל בלמים, לכשל בבלמים האחוריים ולהארכת מרחקי העצירה. המפיצים יתקינו מרווח ויחליפו צינורות בלם שציפוי ההגנה מפני קורוזיה שלהם נפגע.

  177. ברגי גלגלת משאבת הגה הכוח עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 24 במאי 2001שנות דגם 2001קמפיין NHTSA 01V17300047 כלי רכב מושפעים

    ברגי גלגלת רופפים עלולים לאפשר לגלגלת להעיף את רצועת ההנעה ממקומה, לגרום לאובדן תגבור ההיגוי, פעולת משאבת המים או פעולת האלטרנטור, ולהגדיל את מאמץ ההיגוי. המורשים יבדקו את הגלגלת, יהדקו את הברגים אם היא מקובעת, או יחליפו את המשאבה, הגלגלת, הברגים והרצועה אם היא רופפת.

  178. ציר ההיגוי עלול להתנתק

    דווח בתאריך 6 בפברואר 2001שנות דגם 2001קמפיין NHTSA 01V03000013,791 כלי רכב מושפעים

    ציר ההיגוי עלול שלא להיות מוכנס במלואו למצמד שלו, ולאפשר לו להתנתק בזמן נסיעה ולגרום לאובדן השליטה בהיגוי. המפיצים יבדקו את הציר, יכניסו אותו עד הסוף לפי הצורך ויחליפו את בורג הקיבוע, ללא תשלום.

  179. אום מוט הקישור של ההיגוי עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 24 באוקטובר 2000שנות דגם 2001קמפיין NHTSA 00V3410002,643 כלי רכב מושפעים

    אום מוט הקישור השמאלי של ההיגוי עלול להשתחרר ולגרום לחופש בהיגוי, לחוסר יישור או לרעש; המשך נסיעה עלול לנתק את מוט הקישור ולגרום לאובדן השליטה בהיגוי. המורשים יבדקו ויהדקו מחדש את האום, יבדקו את האום הימני לפי הצורך ויבצעו כיוון גלגלים קדמיים.

  180. ברגי עיגון חגורות בטיחות קדמיות עלולים להיות משוחררים

    דווח בתאריך 11 בספטמבר 2000שנות דגם 2001קמפיין NHTSA 00V261000490 כלי רכב מושפעים

    בורג עיגון חגורת הבטיחות של הנהג או של הנוסע הקדמי עלול שלא להיות מאובטח כראוי, ולהפחית את יכולת החגורה לרסן נוסע בתאונה. המורשים יבדקו את הברגים ויתקנו את מומנט ההידוק לפי הצורך.

  181. חיבור מוט ההגה עלול להתנתק

    דווח בתאריך 18 בינואר 2000שנות דגם 2000קמפיין NHTSA 00V010000190 כלי רכב מושפעים

    צווארון החיבור של מוט ההגה עלול שלא להיות מיושב במלואו על מסרק ההגה. הוא עלול להשתחרר עד שהמוט יתנתק מהמסרק, ויגרום לאובדן ההיגוי. המפיצים יבדקו את הצווארון וימקמו אותו מחדש במידת הצורך.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל BMW X5