קריאות תיקון ל-BMW i3

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ייתכן שסרטי תאי המצבר במתח גבוה פגומים

   דווח בתאריך 14 בנובמבר 2022שנות דגם 2018–2021קריאת תיקון של DVSA R/2022/32218 כלי רכב מושפעים

   פגם בייצור בליפוף הסרטים בתוך תאי המצבר במתח גבוה עלול להשפיע על מודול תא. מודול התא הפגום יוחלף.

2. מחולל הגז של מותחן חגורת הבטיחות הקדמית עלול להינזק

   דווח בתאריך 30 במרץ 2022שנות דגם 2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/0898,072 כלי רכב מושפעים

   מחולל מיקרו-גז פגום במותחן חגורת בטיחות קדמית עשוי שלא לפעול לפי המפרט בתאונה. חגורות הבטיחות הקדמיות ייבדקו ויוחלפו אם הן פגומות.

3. ברגים של חגורות בטיחות ושל המושב האחורי עלולים שלא לעמוד במפרט

   דווח בתאריך 29 בדצמבר 2021שנות דגם 2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/442304 כלי רכב מושפעים

   איכות החומר של ברגים מסוימים במושבים ובחגורות הבטיחות עלולה שלא לעמוד במפרט. ברגים במיקומים מסוימים של חגורות הבטיחות או המושב האחורי יוחלפו.

4. טבעת הכוונון של משענת הגב בשורה השנייה עלולה להישבר

   דווח בתאריך 28 באפריל 2021שנות דגם 2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/15882 כלי רכב מושפעים

   טבעת הכוונון של מנגנון הטיית משענת הגב במושב בשורה השנייה עלולה להישבר עקב עמידות לא מספקת של החומר. מסגרות המושבים בשורה השנייה יוחלפו.

5. חיישן זיהוי התהפכות על עשוי להיות פגום

   דווח בתאריך 8 ביוני 2020שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/162378 כלי רכב מושפעים

   חיישן זיהוי התהפכות פגום עשוי להיות מותקן ביחידת בקרת כריות האוויר. יחידת בקרת כריות האוויר המושפעת תוחלף.

6. ייתכן שלוח המעגלים האלקטרוני של המנוע החשמלי אינו עומד במפרט

   דווח בתאריך 3 באפריל 2020שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/289240 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שלוח המעגלים האלקטרוני של המנוע החשמלי אינו עומד במפרט. יחידת האלקטרוניקה של המנוע החשמלי תוחלף.

7. תקלה חשמלית עלולה לגרום לאובדן הנעה

   דווח בתאריך 14 באוגוסט 2019שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 19V599000139 כלי רכב מושפעים

   בעיית מעגל מודפס עשויה לכבות את אספקת החשמל במתח גבוה, לגרום לאובדן הנעה ולהגביר את סיכון התאונה. סוכנויות יחליפו את מודול אלקטרוניקת המנוע החשמלי ללא תשלום.

8. מודול האלקטרוניקה של המנוע החשמלי עלול לנתק את הכוח

   דווח בתאריך 17 באפריל 2019שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 19V310000159 כלי רכב מושפעים

   תקלה בלוח מעגלים עלולה לנתק את המתח הגבוה, לגרום לאובדן ההנעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יחליפו את המודול ללא תשלום.

9. קבלי המטען הנייד עלולים להתקלקל

   דווח בתאריך 20 בספטמבר 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V6520003,501 כלי רכב מושפעים

   קבלים במטען הנייד עלולים להתקלקל וליצור סכנת התחשמלות או שריפה. סוכנויות יבדקו את כבל הטעינה ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.

10. כרית האוויר של הנהג עלולה להגדיל את הסיכון לפציעת צוואר

    דווח בתאריך 16 בנובמבר 2017שנות דגם 2014–2018קמפיין NHTSA 17V72000032,000 כלי רכב מושפעים

    נהגים נמוכי קומה שאינם חגורים עלולים להיות בסיכון מוגבר לפציעת צוואר בהתנגשות חזיתית. במוסכים יעדכנו את תוכנת יחידת בקרת כרית האוויר של הנהג ללא עלות.

11. קו אוורור הדלק עלול לפתח דליפה

    דווח בתאריך 9 בפברואר 2017שנות דגם 2014–2017קמפיין NHTSA 17V08800019,130 כלי רכב מושפעים

    צינור אוורור מכל הדלק עלול להתחכך בשרוול כבל, להישחק ולדלוף אדי דלק, דבר המגדיל את הסיכון לשריפה אם האדים יבואו במגע עם מקור הצתה. מוסכים מורשים יבדקו את הצינור ויחליפו אותו לפי הצורך, ויתקינו תפס למניעת שפשוף, ללא עלות.

12. כרית אוויר צדדית המותקנת במושב עלולה שלא להיפתח

    דווח בתאריך 20 בדצמבר 2016שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 16V9140003,506 כלי רכב מושפעים

    המצית בכרית אוויר צדדית המותקנת במושב עלול להיכשל בהצתה במהלך תאונה, מה שמונע פריסה ומגביר את סיכון הפציעה. סוכנים יחליפו את מודולי כריות האוויר ללא תשלום.

13. כיול חיישנים שגוי עלול לפגוע ביציבות ההיגוי

    דווח בתאריך 3 בדצמבר 2015שנות דגם 2015קריאת תיקון של DVSA R/2015/24482 כלי רכב מושפעים

    חיישני זרם מנוע שכיולם שגוי עלולים להגביר את מומנט הבלימה הרגנרטיבית בעת האטה, ולגרום להיגוי יתר או להיגוי חסר ואף להחלקה בכבישים חלקים. החיישנים יכוילו.

14. כרית האוויר של הנוסע עלולה לא להיפרס כראוי

    דווח בתאריך 7 באוקטובר 2015שנות דגם 2014–2015קמפיין NHTSA 15V6280006,073 כלי רכב מושפעים

    שגיאה בייצור עלולה למנוע מכרית האוויר הקדמית של הנוסע להיפרס כראוי בתאונה במהירות נמוכה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יחליפו את מודול כרית האוויר ללא עלות.

15. כרית האוויר של הנוסע עלולה לפעול באופן לקוי

    דווח בתאריך 14 ביולי 2014שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 14V42200027 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית אוויר שהורכב באופן לקוי עלול למנוע מכרית האוויר של הנוסע הקדמי לפעול כראוי בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יחליפו את כרית האוויר של הנוסע הקדמי ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.