BMW 6 Series second generation

ה־BMW 6 Series second generation (2004–2010): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 37 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: E63, E64 · שווקים: ארצות הברית, קנדה, האיחוד האירופי, צרפת והממלכה המאוחדת
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,820 מ״מ RDW | – | 4,872 מ״מ |
| רוחב | 1,860 מ״מ RDW | – | 1,854 מ״מ |
| גובה | 1,370 מ״מ RDW | – | 1,377 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,780 מ״מ RDW | – | 2,781 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,558–1,600 מ״מ ASTRA | – | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,572–1,657 מ״מ ASTRA | – | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,480–1,825 ק״ג RDW | – | 1,710 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,580–1,925 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 1,955–2,250 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 4 RDW | – | – |
| דלתות | 2 RDW | – | – |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 283–368 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,294–2,322 ל׳ EPA | – |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 250 קמ״ש RDW | – | 250–305 קמ״ש |
| מומנט | 300–600 Nm ASTRA | – | 520 Nm |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 245/40R19, 245/45R18, 275/35R19, 275/40R18, 245/50R17
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה (en, de), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית. נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 13 שנים ומעלה | 78.9% (77.6–80.1) | 69.2% | 3,992 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 27.0% | 31.2% |
| בלמים | 25.7% | 36.4% |
| מתלים | 25.4% | 41.6% |
| רעש, פליטות ודליפות | 21.8% | 17.1% |
| תאורה ומערכת החשמל | 13.5% | 28.8% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 6.8% | 11.8% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
125 תלונות עבור שנות הדגם 2004–2010. 3 תאונות · 11 שריפות · 4 פציעות · 1 מקרה מוות
- כריות אוויר 32
- מערכת חשמל 24
- מנוע 21
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 37 הגרסאות של BMW 6 Series second generation
הצגת כל 37 הגרסאות
האיחוד האירופי 7 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | CO₂ | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 3.0 ל׳ | דיזל | 186 g/km | 2,770 |
| 2010 | 3.0 ל׳ | בנזין | 200 g/km | 574 |
| 2010 | 4.8 ל׳ | בנזין | 265 g/km | 256 |
| 2010 | 4.4 ל׳ | בנזין | 249 g/km | 140 |
| 2010 | 3.0 ל׳ | בנזין | 185 g/km | 54 |
| 2010 | 3.0 ל׳ | בנזין | 189 g/km | 14 |
| 2010 | – | בנזין | 187 g/km | 12 |
הממלכה המאוחדת 18 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008–2010635d Coupé - with particle filter | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 183 g/km |
| 2008–2010635d Convertible - with particle filter | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 190 g/km |
| 2006–2010630i Coupé | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.9–9.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 188–216 g/km |
| 2006–2010630i Coupé | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.7–9.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 184–226 g/km |
| 2006–2010630i Convertible | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 8.3–9.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 198–229 g/km |
| 2006–2010630i Convertible | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 8.1–9.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 192–238 g/km |
| 2006–2010650i Coupé | 4.8 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 11.7–11.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 279–286 g/km |
| 2006–2010650i Coupé | 4.8 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 10.5–11.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 249–267 g/km |
| 2006–2010650i Convertible | 4.8 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 12.6–12.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 299–310 g/km |
| 2006–2010650i Convertible | 4.8 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 10.9–11.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 258–281 g/km |
| 2008–2010M6 Coupé - from March 2008 · M6 Coupé | 5.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | 14.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 342 g/km |
| 2008–2010M6 Convertible - from March 2008 · M6 Convertible | 5.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | 14.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 352 g/km |
| 2006–2008M6 Coupé · M6 Coupé - up to February 2008 | 5.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | 14.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 357 g/km |
| 2007–2008M6 Convertible · M6 Convertible - up to February 2008 | 5.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | 15.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 366 g/km |
| 2004645 Ci Convertible · 645 Ci Convertible - SMG | 4.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 12.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 310 g/km |
| 2004645 Ci Convertible | 4.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 11.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 279 g/km |
| 2004645 Ci Coupé · 645 Ci Coupé - SMG | 4.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 11.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 283 g/km |
| 2004645 Ci Coupé | 4.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 10.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 264 g/km |
ארצות הברית 6 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2010 | 4.8 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | הנעה אחורית | 15–18 MPG (13.1–15.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 307–368 g/km |
| 2006–20103MODE CLKUP | 4.8 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | הנעה אחורית | 18 MPG (13.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 307 g/km |
| 2006–20074MODE · SMG TRANS, 4MODE | 4.8 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | הנעה אחורית | 15–16 MPG (14.7–15.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 345–368 g/km |
| 2004–2005 | 4.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | הנעה אחורית | 16–18 MPG (13.1–14.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 307–345 g/km |
| 2004–20053MODE CLKUP | 4.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | הנעה אחורית | 19 MPG (12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 291 g/km |
| 2004–20054MODE CLKUP | 4.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | הנעה אחורית | 16–17 MPG (13.8–14.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 325–345 g/km |
קנדה 6 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2010Subcompact | 4.8 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 13.4–15.2 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 308–350 g/km |
| 2006–2010Subcompact | 4.8 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 12.6–13.2 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 290–304 g/km |
| 2006Subcompact | 4.8 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 6 הילוכים | 14.2–14.9 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 327–343 g/km |
| 2004–2005Subcompact | 4.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 12.4–12.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 285–290 g/km |
| 2004–2005Subcompact | 4.4 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 6 הילוכים | 13.4–14.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 308–334 g/km |
| 2004–2005Subcompact | 4.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 13.4–14.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 308–336 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





