Bentley Flying Spur Second generation
ה־Bentley Flying Spur Second generation (2014–2019): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 15 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בצרפת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: 4W
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 5,300 מ״מ RDW | – | 5,299 מ״מ |
| רוחב | 1,980 מ״מ RDW | – | 1,978 מ״מ |
| גובה | 1,490 מ״מ RDW | – | 1,488 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 3,070 מ״מ RDW | – | 3,066 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,644–1,670 מ״מ ASTRA | – | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,641–1,664 מ״מ ASTRA | – | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 2,392–2,450 ק״ג RDW | – | 2,475 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 2,492–2,550 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,972 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 4–5 RDW | – | – |
| דלתות | 4 RDW | – | – |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 368 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,888 ל׳ EPA | – |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 295–320 קמ״ש RDW | – | – |
| מומנט | 660–900 Nm ASTRA | – | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 275/35R20, 275/35R21, 275/40R20, 275/45R19
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה, אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית. נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 6–8 שנים | 94.9% (93.5–96.0) | 86.4% | 1,119 |
| 9–12 שנים | 94.9% (92.6–96.4) | 77.9% | 525 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 13.1% | 29.1% |
| בלמים | 4.7% | 23.0% |
| מתלים | 3.5% | 17.4% |
| תאורה ומערכת החשמל | 1.8% | 11.3% |
| גלגלים | 1.0% | 0.6% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 1.0% | 7.2% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
כל 15 הגרסאות של Bentley Flying Spur Second generation
הצגת כל 15 הגרסאות
האיחוד האירופי 5 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | CO₂ | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 6.0 ל׳ | 467 kW (635 PS) | בנזין | 304 g/km | 46 |
| 2016–2018 | 4.0 ל׳ | 388 kW (528 PS) | בנזין | 254 g/km | 1,625 |
| 2014–2018 | 6.0 ל׳ | 460 kW (625 PS) | בנזין | 334–343 g/km | 1,765 |
| 2014–2017 | 4.0 ל׳ | 373 kW (507 PS) | בנזין | 253–258 g/km | 1,769 |
| 2017 | 6.0 ל׳ | 467 kW (635 PS) | בנזין | 335 g/km | 16 |
הממלכה המאוחדת 3 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2015–2018Flying Spur V8 · Flying Spur V8 S | 4.0 ל׳ | בנזין | 10.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 254 g/km |
| 2016–2018Flying Spur W12 · Flying Spur W12 S | 6.0 ל׳ | בנזין | 14.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 335 g/km |
| 2015Flying Spur W12 | 6.0 ל׳ | בנזין | 14.4–14.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 332–343 g/km |
צרפת 2 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015FLYING SPUR V8 | – | 373 kW (507 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 10.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 254 g/km |
| 2015FLYING SPUR W12 | – | 460 kW (625 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 14.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 343 g/km |
ארצות הברית 3 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018SIDI | 4.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 16–17 MPG (13.8–14.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 321–353 g/km |
| 2016–2018 | 6.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 14–15 MPG (15.7–16.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 375–390 g/km |
| 2014–2015FFV | 6.0 ל׳ | דלק גמיש (E85) | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 14 MPG (16.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 388 g/km |
קנדה 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018Mid-size | 4.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 13.8–15.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 321–353 g/km |
| 2014–2018Mid-size | 6.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 16.0–16.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 375–389 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.