Bentley Continental GT Second generation
ה־Bentley Continental GT Second generation (2011–2018): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 85 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בצרפת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: 4W
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,810–4,850 מ״מ RDW | 4,810–5,300 מ״מ TC | 4,806 מ״מ |
| רוחב | 1,940–1,970 מ״מ RDW | 1,920–1,980 מ״מ TC | 1,944 מ״מ |
| גובה | 1,390–1,410 מ״מ RDW | 1,390–1,490 מ״מ TC | 1,404 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,750–2,850 מ״מ RDW | 2,750–3,070 מ״מ TC | 2,746 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,667–1,672 מ״מ ASTRA | 1,620 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,663–1,665 מ״מ ASTRA | 1,610 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 2,219–2,470 ק״ג RDW | 2,240–2,565 ק״ג TC | 2,165–2,320 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 2,319–2,570 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,725–2,900 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 4 RDW | – | – |
| דלתות | 2 RDW | – | – |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 198–368 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,435–2,888 ל׳ EPA | – |
| מיכל דלק | – | – | 90 ל׳ |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 301–333 קמ״ש RDW | – | 303–336 קמ״ש |
| מומנט | 660–900 Nm ASTRA | – | 750–1,017 Nm |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 275/35R20, 275/35R21, 275/40R20
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית. נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 4–5 שנים | 96.0% (95.0–96.8) | 91.0% | 1,767 |
| 6–8 שנים | 95.9% (95.4–96.3) | 86.4% | 6,459 |
| 9–12 שנים | 94.4% (93.8–94.9) | 77.9% | 6,404 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 12.9% | 29.0% |
| בלמים | 3.7% | 23.1% |
| תאורה ומערכת החשמל | 1.9% | 11.9% |
| מתלים | 1.8% | 18.1% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 1.4% | 7.4% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
4 תלונות עבור שנות הדגם 2012–2018. 1 תאונה
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 85 הגרסאות של Bentley Continental GT Second generation
הצגת כל 85 הגרסאות
האיחוד האירופי 20 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | CO₂ | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 6.0 ל׳ | 467 kW (635 PS) | בנזין | 278 g/km | 1,824 |
| 2014–2018 | 4.0 ל׳ | 388 kW (528 PS) | בנזין | 250–253 g/km | 5,483 |
| 2017–2018 | 6.0 ל׳ | 522 kW (710 PS) | בנזין | 361 g/km | 734 |
| 2012–2018 | 4.0 ל׳ | 373 kW (507 PS) | בנזין | 247–253 g/km | 5,753 |
| 2016–2018 | 6.0 ל׳ | 472 kW (642 PS) | בנזין | 340–342 g/km | 101 |
| 2015–2017 | 6.0 ל׳ | 434 kW (590 PS) | בנזין | 331–332 g/km | 52 |
| 2014–2017 | 6.0 ל׳ | 467 kW (635 PS) | בנזין | 339–344 g/km | 1,898 |
| 2016–2017 | 5.6 ל׳ | 472 kW (642 PS) | בנזין | 342–347 g/km | 42 |
| 2016 | 5.6 ל׳ | 434 kW (590 PS) | בנזין | 332 g/km | 12 |
| 2015 | 4.0 ל׳ | 426 kW (579 PS) | בנזין | 295 g/km | 54 |
| 2011–2015 | 6.0 ל׳ | 423 kW (575 PS) | בנזין | 343–384 g/km | 3,601 |
| 2013–2015 | 6.0 ל׳ | 460 kW (625 PS) | בנזין | 339–343 g/km | 1,702 |
| 2011–2013 | 6.0 ל׳ | 423 kW (575 PS) | דלק גמיש (E85) | 382–384 g/km | 506 |
| 2011–2013 | 6.0 ל׳ | 412 kW (560 PS) | בנזין | 396–407 g/km | 45 |
| 2013 | 6.0 ל׳ | 460 kW (625 PS) | בנזין | 338 g/km | 14 |
| 2013 | 6.0 ל׳ | 463 kW (630 PS) | דלק אחר | 388 g/km | 12 |
| 2011–2012 | 6.0 ל׳ | 463 kW (630 PS) | דלק גמיש (E85) | 388 g/km | 29 |
| 2012 | 6.0 ל׳ | 412 kW (560 PS) | דלק גמיש (E85) | 395 g/km | 14 |
| 2011 | 6.0 ל׳ | 463 kW (630 PS) | בנזין | 388 g/km | 16 |
| 2011 | 6.0 ל׳ | 449 kW (610 PS) | בנזין | 396 g/km | 12 |
הממלכה המאוחדת 25 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018GT V8 | 4.0 ל׳ | בנזין | – | 10.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 246 g/km |
| 2015–2018GT V8 Convertible | 4.0 ל׳ | בנזין | – | 10.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 254 g/km |
| 2015–2018GT V8 S | 4.0 ל׳ | בנזין | – | 10.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 250 g/km |
| 2015–2018GT V8 S Convertible | 4.0 ל׳ | בנזין | – | 11.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 258 g/km |
| 2018Continental GT | 6.0 ל׳ | בנזין | – | 12.1–12.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 278 g/km |
| 2015–2018GT | 6.0 ל׳ | בנזין | – | 14.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 330 g/km |
| 2015–2018GT Convertible | 6.0 ל׳ | בנזין | – | 14.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 333 g/km |
| 2015–2018GT Speed | 6.0 ל׳ | בנזין | – | 14.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 338 g/km |
| 2015–2018GT Speed Convertible | 6.0 ל׳ | בנזין | – | 14.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 347 g/km |
| 2017–2018Supersports | 6.0 ל׳ | בנזין | – | 15.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 358 g/km |
| 2017–2018Supersports Convertible | 6.0 ל׳ | בנזין | – | 15.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 362 g/km |
| 2015GT3-R | 4.0 ל׳ | בנזין | – | 12.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 295 g/km |
| 2015GT · GT Speed | 6.0 ל׳ | בנזין | – | 14.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 338 g/km |
| 2015GT Convertible · GT Speed Convertible | 6.0 ל׳ | בנזין | – | 14.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 347 g/km |
| 2013–2014GT V8 | 4.0 ל׳ | בנזין | אוטומטית | 10.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 246 g/km |
| 2013–2014GTC V8 | 4.0 ל׳ | בנזין | אוטומטית | 10.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 254 g/km |
| 2013–2014Flying Spur · Flying Spur Speed | 6.0 ל׳ | דלק גמיש (E85) | אוטומטית | 17.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 396 g/km |
| 2013–2014GT · GT Speed | 6.0 ל׳ | בנזין | אוטומטית | 14.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 338 g/km |
| 2013–2014GT Speed Convertible · GTC | 6.0 ל׳ | בנזין | אוטומטית | 14.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 347 g/km |
| 2013–2014Supersports · Supersports Convertible | 6.0 ל׳ | דלק גמיש (E85) | אוטומטית | 16.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 388 g/km |
| 2012GT V8 | 4.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 10.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 246 g/km |
| 2012GTC V8 | 4.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 10.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 254 g/km |
| 2012Flying Spur · Flying Spur Speed | 6.0 ל׳ | דלק גמיש (E85) | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 17.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 396 g/km |
| 2012GT · GTC | 6.0 ל׳ | דלק גמיש (E85) | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 16.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 384 g/km |
| 2012Supersports · Supersports Convertible | 6.0 ל׳ | דלק גמיש (E85) | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 16.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 388 g/km |
צרפת 25 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015CONTINENTAL GT V8 | – | 373 kW (507 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 10.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 246 g/km |
| 2015CONTINENTAL GT V8 CONV | – | 373 kW (507 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 10.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 254 g/km |
| 2014–2015CONTINENTAL GT V8 S | – | 388 kW (528 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 10.6–10.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 246–254 g/km |
| 2015CONTINENTAL GT V8 S CONV | – | 388 kW (528 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 11.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 258 g/km |
| 2013–2015CONTINENTAL GT | – | 423 kW (575 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 14.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 338 g/km |
| 2015CONTINENTAL GT CONV | – | 423 kW (575 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 14.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 347 g/km |
| 2015CONTINENTAL GT3-R | – | 426 kW (579 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 12.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 295 g/km |
| 2015CONTINENTAL GT SPEED | – | 467 kW (635 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 14.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 338 g/km |
| 2015CONTINENTAL GT SPEED CONV | – | 467 kW (635 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 14.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 347 g/km |
| 2012–2014CONTINENTAL GTC V8 | – | 373 kW (507 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 10.6–10.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 246–254 g/km |
| 2013–2014FLYING SPUR V8 | – | 373 kW (507 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 10.7–10.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 250–254 g/km |
| 2013–2014CONTINENTAL GTC | – | 423 kW (575 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 14.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 347 g/km |
| 2013–2014CONTINENTAL GT SPEED | – | 460 kW (625 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 14.5–14.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 338–347 g/km |
| 2013–2014FLYING SPUR W12 | – | 460 kW (625 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 14.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 343 g/km |
| 2012CONTINENTAL FLYING SPUR | – | 412 kW (560 PS) | דלק גמיש (E85) | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 22.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 376 g/km |
| 2012CONTINENTAL GT | – | 412 kW (560 PS) | דלק גמיש (E85) | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 22.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 376 g/km |
| 2012CONTINENTAL GTC | – | 412 kW (560 PS) | דלק גמיש (E85) | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 22.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 376 g/km |
| 2012CONTINENTAL GTC | – | 423 kW (575 PS) | דלק גמיש (E85) | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 22.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 365 g/km |
| 2012CONTINENTAL GT | – | 423 kW (575 PS) | דלק גמיש (E85) | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 22.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 365 g/km |
| 2012CONTINENTAL FLYING SPUR SPEED | – | 448 kW (609 PS) | דלק גמיש (E85) | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 22.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 376 g/km |
| 2012CONTINENTAL GT SPEED | – | 448 kW (609 PS) | דלק גמיש (E85) | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 22.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 376 g/km |
| 2012CONTINENTAL GTC SPEED | – | 448 kW (609 PS) | דלק גמיש (E85) | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 22.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 376 g/km |
| 2012CONTINENTAL SUPERSPORTS | – | 463 kW (630 PS) | דלק גמיש (E85) | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 22.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 369 g/km |
| 2012CONTINENTAL SUPERSPORTS CONVERTIBLE | – | 463 kW (630 PS) | דלק גמיש (E85) | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 22.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 369 g/km |
| 2012CONTINENTAL SUPERSPORTS CONVERTIBLE ISR | – | 471 kW (640 PS) | דלק גמיש (E85) | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 22.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 369 g/km |
ארצות הברית 4 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018 | 6.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 13–15 MPG (15.7–18.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 360–414 g/km |
| 2013–2017SIDI | 4.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 16–18 MPG (13.1–14.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 295–337 g/km |
| 2013–2015FFV | 6.0 ל׳ | דלק גמיש (E85) | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 15 MPG (15.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 360–375 g/km |
| 2011–2013FFV | 6.0 ל׳ | דלק גמיש (E85) | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 13–14 MPG (16.8–18.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 393–425 g/km |
קנדה 11 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018Compact | 6.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 15.4–16.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 354–389 g/km |
| 2015–2017Compact | 4.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 13.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 307 g/km |
| 2013–2017Subcompact | 4.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 14.1–14.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 331–337 g/km |
| 2014–2017Subcompact | 6.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 15.5–16.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 356–380 g/km |
| 2015Two-seater | 4.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 14.2 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 327 g/km |
| 2013–2014Compact · Subcompact | 4.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 13.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 314 g/km |
| 2011–2013Two-seater · Compact | 6.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 17.3 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 398 g/km |
| 2013Mid-size · Subcompact | 6.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 6 הילוכים | 17.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 403 g/km |
| 2013Subcompact | 6.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 6 הילוכים | 17.3 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 398 g/km |
| 2011–2012Two-seater | 6.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 16.9 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 389 g/km |
| 2011–2012Mid-size · Subcompact | 6.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 17.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 403 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.