Audi R8 second generation
ה־Audi R8 second generation (2016–2025): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 18 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: Type 4S
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,430 מ״מ RDW | 4,430 מ״מ TC | 4,426 מ״מ |
| רוחב | 1,940 מ״מ RDW | 1,900–1,950 מ״מ TC | 1,940 מ״מ |
| גובה | 1,230–1,240 מ״מ RDW | 1,220–1,250 מ״מ TC | 1,240 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,650 מ״מ RDW | 2,650 מ״מ TC | 2,650 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,647 מ״מ ASTRA | 1,630–1,640 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,591–1,613 מ״מ ASTRA | 1,590–1,600 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,530–1,695 ק״ג RDW | 1,625–1,774 ק״ג TC | 1,570–1,825 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,630–1,795 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 1,895–2,020 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 2 RDW | – | – |
| דלתות | 2 RDW | – | – |
| נפח תא מטען | – | – | 112 ל׳ |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 318–331 קמ״ש RDW | – | 320 קמ״ש |
| מומנט | 540–580 Nm ASTRA | – | 540–580 Nm |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 245/30R20, 245/35R19, 295/35R19, 295/30R20, 305/30R20
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de, es), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 4–5 שנים | 95.3% (93.9–96.3) | 91.0% | 1,159 |
| 6–8 שנים | 94.5% (93.3–95.5) | 86.4% | 1,800 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 12.0% | 26.6% |
| מתלים | 3.9% | 9.6% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 1.9% | 6.5% |
| בלמים | 1.6% | 18.9% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
2 תלונות עבור שנות הדגם 2018–2020. 1 תאונה · 1 פציעה · 1 מקרה מוות
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 18 הגרסאות של Audi R8 second generation
הצגת כל 18 הגרסאות
האיחוד האירופי 9 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 5.2 ל׳ | 456 kW (620 PS) | בנזין | 13.4–13.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 305–317 g/km | 1,578 |
| 2021–2025 | 5.2 ל׳ | 419 kW (570 PS) | בנזין | 13.1–13.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 297–308 g/km | 752 |
| 2021–2022 | 5.2 ל׳ | 397 kW (540 PS) | בנזין | 13.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 301–303 g/km | 443 |
| 2019–2020 | 5.2 ל׳ | 456 kW (620 PS) | בנזין | – | 300 g/km | 2,703 |
| 2016–2020 | 5.2 ל׳ | 397 kW (540 PS) | בנזין | – | 277–298 g/km | 3,252 |
| 2019–2020 | 5.2 ל׳ | 419 kW (570 PS) | בנזין | – | 296–298 g/km | 233 |
| 2016–2019 | 5.2 ל׳ | 449 kW (610 PS) | בנזין | – | 288–296 g/km | 4,538 |
| 2016 | 5.2 ל׳ | 386 kW (525 PS) | בנזין | – | 334 g/km | 32 |
| 2016 | מנוע חשמלי | 100 kW (136 PS) | חשמל | 21.4 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 14 |
הממלכה המאוחדת 6 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018R8 V10 5.2 FSI quattro 540 PS 7speed S-tronic | 5.2 ל׳ | 397 kW (540 PS) | בנזין | – | 12.6–12.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 287–290 g/km |
| 2018RWS 5.2 FSI V10 540PS 7speed S-tronic | 5.2 ל׳ | 397 kW (540 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 12.4–12.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 283–286 g/km |
| 2018R8 V10 Plus 5.2 FSI quattro 610 PS 7speed S-tronic | 5.2 ל׳ | 449 kW (610 PS) | בנזין | – | 13.4–13.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 306–309 g/km |
| 2016–20175.2 V10 540 PS · R8 V10 5.2 FSI 540PS 7speed S-tronic | 5.2 ל׳ | 397 kW (540 PS) | בנזין | – | 11.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 272 g/km |
| 2016–20175.2 V10 540PS · R8 V10 5.2 FSI 540PS 7speed S-tronic | 5.2 ל׳ | 397 kW (540 PS) | בנזין | – | 11.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 277 g/km |
| 2016–20175.2 V10 Plus 610 PS · R8 V10 Plus 5.2 FSI 610PS 7speed S-tronic | 5.2 ל׳ | 449 kW (610 PS) | בנזין | – | 12.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 287 g/km |
ארצות הברית 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2023SIDI & PFI | 5.2 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 15–17 MPG (13.8–15.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 322–360 g/km |
| 2018–2023SIDI & PFI | 5.2 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | הנעה אחורית | 17–18 MPG (13.1–13.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 309–328 g/km |
קנדה 1 גרסה
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2023Two-seater | 5.2 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | 13.1–15.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 304–361 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.