קריאות תיקון ל-Audi A7

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. התראת סטייה מנתיב עלולה להתבטל

   דווח בתאריך 4 במרץ 2026שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 26V1250001,620 כלי רכב מושפעים

   תקלת תוכנה עלולה לבטל את מערכת התראת הסטייה מנתיב מבלי שהנהג יבחין בכך, ובכך להגביר את סיכון התאונה. המורשים יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.

2. שגיאת תוכנה עלולה למנוע הצגת תמונת מצלמת הנסיעה לאחור

   דווח בתאריך 19 בדצמבר 2025שנות דגם 2019–2026קמפיין NHTSA 25V900000356,894 כלי רכב מושפעים

   שגיאת תוכנה עלולה למנוע את הצגת תמונת מצלמת הנסיעה לאחור, לצמצם את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את סכנת התאונה. הסוכנים יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.

3. מודולי הסוללה עלולים להוות סכנת שריפה בעת טעינה

   דווח בתאריך 24 באוקטובר 2025שנות דגם 2021–2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/4636,160 כלי רכב מושפעים

   מודולי סוללה פגומים עלולים ליצור סכנת שריפה בזמן שסוללת המתח הגבוה נטענת. תוכנת הסוללה תעודכן כדי לשפר את האבחון העצמי. עד אז, בעלי הרכב מתבקשים לא לטעון ממקורות חיצוניים או להשתמש במצבי "טעינת סוללה" ו-"שמירת סוללה".

4. צג לוח המחוונים עלול להיכשל

   דווח בתאריך 31 במרץ 2025שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 25V20100044,387 כלי רכב מושפעים

   שגיאת תוכנה עלולה לגרום לצג לוח המחוונים להיכשל, להסתיר מידע בטיחותי כגון מהירות או נורות אזהרה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יעדכנו את תוכנת לוח המחוונים ללא תשלום.

5. סוללת המתח הגבוה עלולה להתחמם יתר על המידה

   דווח בתאריך 12 בפברואר 2025שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 25V08000020,201 כלי רכב מושפעים

   סוללת המתח הגבוה עלולה להתחמם יתר על המידה ולהגדיל את הסיכון לשריפה. במוסכים יתקינו תוכנת אבחון ללא תשלום. ייתכן שיומלץ לבעלים שלא לטעון את הרכב עד שניתן יהיה להחליף את הסוללה; התיקונים יבוצעו ללא תשלום.

6. סוללת המתח הגבוה עלולה להתחמם יתר על המידה

   דווח בתאריך 27 בנובמבר 2024שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 24V8980004,616 כלי רכב מושפעים

   סוללת המתח הגבוה עלולה להתחמם יתר על המידה ולהגדיל את הסיכון לשריפה. עד שיהיה תיקון סופי, אין לטעון את הסוללה; הבעלים יקבלו הודעה לפי הצורך. במרכזי השירות יתקינו תוכנת אבחון כפתרון הסופי. התיקונים יבוצעו ללא תשלום.

7. כבל הטענה או שקע עלולים להתחמם יתר על המידה

   דווח בתאריך 13 בדצמבר 2023שנות דגם 2021–2022קמפיין NHTSA 23V84200093,196 כלי רכב מושפעים

   שקעים מסוימים עשויים לא להתמודד עם הזרם הנצרך כאשר מערכת הטעינה הקומפקטית משמשת עם תקע 220V/240V בהגדרת טעינה של 100%. השקע או הכבל עלולים להתחמם יתר על המידה, מה שמגביר את סיכון השריפה. הפסק להשתמש בכבל זה; מורשי השירות יספקו כבל חלופי עם חיישן טמפרטורה, ללא תשלום.

8. תושבת כרית אוויר צדדית שגויה הותקנה במושב הקדמי

   דווח בתאריך 27 באוקטובר 2023שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/31710 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שהותקנה תושבת שגויה עבור כרית האוויר הצדדית של המושב הקדמי השמאלי. כרית האוויר הצדדית והתושבת יוחלפו.

9. תווית מכסה נוזל הבלמים עלולה להיות שגויה

   דווח בתאריך 25 באוגוסט 2023שנות דגם 2019–2021קמפיין NHTSA 23V6010007,499 כלי רכב מושפעים

   תווית שגויה על מכסה נוזל הבלמים עלולה להביא לשימוש בנוזל בלמים לא מתאים, להפחית את יכולת הבלימה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו את מכסה המכל ויחליפו אותו לפי הצורך ללא תשלום.

10. מד הדלק עלול שלא להציג ירידה במפלס הדלק

    דווח בתאריך 20 בינואר 2023שנות דגם 2018–2021קריאת תיקון של DVSA R/2023/02710,974 כלי רכב מושפעים

    מד הדלק עלול שלא להציג כראוי את ירידת מפלס הדלק במהלך הנסיעה. חיישן מפלס הדלק במכל יוחלף.

11. נוזל שנשפך עלול להשבית את מודול בקרת השער

    דווח בתאריך 21 בנובמבר 2022שנות דגם 2019–2022קמפיין NHTSA 22V86100050,883 כלי רכב מושפעים

    נוזל שנשפך במושב האחורי עלול להגיע למודול בקרת השער ולהשבית אותו, להפחית לפתע את כוח המנוע ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יתקינו כיסוי מגן ללא תשלום.

12. יחידת המולטימדיה עלולה להשבית את תצוגת המצלמה האחורית

    דווח בתאריך 26 באוקטובר 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V8060006,076 כלי רכב מושפעים

    היחידה הראשית של מערכת המולטימדיה עלולה להינזק מבפנים בעת כיבוי הרכב, להשבית את תצוגת המצלמה האחורית בהתנעה הבאה ולצמצם את שדה הראייה לאחור. המוסכים יחליפו את היחידה ללא תשלום.

13. מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להציג מסך ריק

    דווח בתאריך 5 באוקטובר 2022שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 22V742000170,296 כלי רכב מושפעים

    תקלה בתוכנה עלולה לגרום למסך ריק במקום לתמונת מצלמת הנסיעה לאחור בעת נסיעה לאחור, להפחית את הראות לאחור ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יעדכנו את תוכנת מערכת המולטימדיה ללא עלות.

14. רכיבי יחידת בקרת המנוע עשויים שלא לעמוד במפרטים

    דווח בתאריך 10 ביוני 2022שנות דגם 2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/169327 כלי רכב מושפעים

    רכיבי מוליכים למחצה ביחידת בקרת המנוע עשויים שלא לעמוד במפרטים. יחידת בקרת המנוע המושפעת תוחלף.

15. רשת מסנן שמן המגדש העל (טורבו) עשויה להיות קטנה מדי

    דווח בתאריך 4 במאי 2022שנות דגם 2012–2017קריאת תיקון של DVSA R/2022/13214,070 כלי רכב מושפעים

    למסנן השמן המזין את שני מגדשי הטורבו יש רשת קטנה מדי. הוא יוחלף במסנן מעודכן בעל רשת גדולה יותר.

16. מסנן שמן סתום במגדש הטורבו עלול לגרום לשחיקת המיסבים

    דווח בתאריך 23 במרץ 2022שנות דגם 2013–2017קמפיין NHTSA 22V17800026,093 כלי רכב מושפעים

    מסנן שמן סתום במגדש הטורבו עלול להגביל את הסיכה ולגרום לשחיקת המיסבים. גלגל הטורבינה עלול לבוא במגע עם בית המגדש או שהציר עלול להישבר, לגרום לדימום מנוע ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את המסנן ויחליפו את השמן ללא תשלום.

17. חיישן מפלס הדלק עלול להיתקע ולהציג קריאה שגויה

    דווח בתאריך 14 במרץ 2022שנות דגם 2019–2022קמפיין NHTSA 22V15500047,238 כלי רכב מושפעים

    משדר מפלס דלק שנתקע עלול להציג כמות דלק שגויה, דבר שעלול לגרום לדימום מנוע עקב מחסור בדלק ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יתקינו חיישן מכל דלק חדש ללא תשלום.

18. חוסר יישור של הסרן האחורי עלול לגרום לשחיקת צמיגים

    דווח בתאריך 26 בינואר 2022שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 22V03400031,058 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שיישור הסרן האחורי לא נבדק לאחר תיקונים קודמים. חוסר יישור עלול לגרום לשחיקה מוקדמת או לא אחידה של הצמיגים ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים מורשים יבדקו ויכוונו את היישור, ויחליפו צמיגים שנפגעו, ללא תשלום.

19. מנגנוני הנעילה של חגורות הבטיחות במושבים האחוריים עלולים להשתחרר מוקדם מדי

    דווח בתאריך 5 באוגוסט 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V60600045,496 כלי רכב מושפעים

    מנגנוני הנעילה של חגורות הבטיחות במושבים האחוריים עלולים להשתחרר מוקדם מדי, ולמנוע עיגון תקין של מושב בטיחות לילד, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את מכלולי חגורות הבטיחות במושב האמצעי מאחור ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.

20. מנעול הציר של מתקן הגרירה המתקפל עלול להיות פגום

    דווח בתאריך 7 ביוני 2021שנות דגם 2015–2018קריאת תיקון של DVSA R/2021/204789 כלי רכב מושפעים

    מנגנון הנעילה במתקן הגרירה המתקפל עלול להיות פגום. מודול הציר ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

21. קדח צילינדר המנוע עלול להיסדק

    דווח בתאריך 12 במאי 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V33900015 כלי רכב מושפעים

    סדקים בקדח צילינדר המנוע עלולים לפגוע במנוע, לגרום לדימום מנוע או לדליפת שמן ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לשריפה. מוסכי השירות יחליפו את המנוע ללא תשלום.

22. אום נעילה של זרוע נגררת לסרן אחורי עשוי להיקרע

    דווח בתאריך 26 באפריל 2021שנות דגם 2020–2021קמפיין NHTSA 21V29500040,993 כלי רכב מושפעים

    קורוזיית מאמצים עלולה לשבור אום נעילה של זרוע נגררת לסרן אחורי, לגרום לחוסר התאמה של הסרן ולאובדן שליטה. המפיצים יחליפו את אומים הנעילה ואם יש צורך, את הברגים הקשורים אליהם, ללא תשלום.

23. כרית האוויר של הנוסע הקדמי עלולה לא להתנפח במלואה

    דווח בתאריך 26 במרץ 2021שנות דגם 2018–2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/1172,596 כלי רכב מושפעים

    כרית האוויר של הנוסע הקדמי עלולה לא להתנפח במלואה במקרה של תאונה. לוח המחוונים ייבדק ויתוקן או יוחלף במידת הצורך.

24. כרית האוויר לנוסע עלולה שלא להיפתח כראוי

    דווח בתאריך 10 במרץ 2021שנות דגם 2019–2021קמפיין NHTSA 21V1590003,421 כלי רכב מושפעים

    קו החלשה שיוצר באופן שגוי עלול למנוע מכרית האוויר לנוסע להיפתח כראוי או לגרום לפליטת שברי פלסטיק ממנה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים יבדקו את קו ההחלשה ויתקנו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.

25. מחבר חיישן הפגיעה בדלת הקדמית עלול להתנתק

    דווח בתאריך 2 בדצמבר 2020שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 20V749000166 כלי רכב מושפעים

    מחבר עלול להתנתק מחיישן פגיעה בדלת קדמית, לעכב את הפעלת כריות האוויר הצדיות או כריות האוויר לווילון, או את מותחני חגורות הבטיחות, בפגיעת צד ולהגדיל את סכנת הפציעה. במוסכים יבדקו את שני חיישני הדלתות הקדמיות ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא עלות.

26. לחות עלולה לחדור למתנע-אלטרנטור המונע באמצעות רצועה

    דווח בתאריך 30 ביוני 2020שנות דגם 2017–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/138174,910 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לחדור לאלטרנטור המתנע המונע ברצועה. הוא יוחלף.

27. כרית האוויר לנוסע עלולה לא להיפתח דרך התפר בלוח המחוונים

    דווח בתאריך 13 במאי 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V274000153 כלי רכב מושפעים

    כרית האוויר לנוסע עלולה שלא להיפתח כראוי דרך התפר בלוח המחוונים. בעת תאונה היא עלולה לא להתנפח, וחלקי פלסטיק קטנים עלולים להיכנס לתא הנוסעים ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים המורשים יחליפו את לוחות המחוונים ללא תשלום.

28. מנעול הציר של תושבת הגרירה עלול להיות פגום

    דווח בתאריך 3 ביוני 2019שנות דגם 2015–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/175540 כלי רכב מושפעים

    מנגנון הנעילה בתושבת הגרירה המפרקית עלול להיות פגום. מודול הציר ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

29. דלק עלול לדלוף ממסילות הדלק

    דווח בתאריך 18 במרץ 2019שנות דגם 2014–2016קריאת תיקון של DVSA R/2019/09916,578 כלי רכב מושפעים

    דלק עלול לדלוף מאחת ממסילות הדלק בלחץ נמוך או משתיהן. מסילות הדלק בלחץ נמוך בשתי שורות הצילינדרים יוחלפו.

30. מחמם העזר של המזגן עלול להיכשל

    דווח בתאריך 22 בפברואר 2019שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2019/0609,814 כלי רכב מושפעים

    חיבור גוף החימום העזר במזגן עלול להיכשל. המחבר ייבדק וגוף החימום יוחלף במידת הצורך.

31. מסילות הדלק עלולות לדלוף

    דווח בתאריך 16 בינואר 2019שנות דגם 2016–2018קמפיין NHTSA 19V03500074,881 כלי רכב מושפעים

    מסילות הדלק הימנית והשמאלית עלולות לדלוף דלק, שעלול לגרום לשריפה בנוכחות מקור הצתה. המוסכים יחליפו את שתי מסילות הדלק, ללא תשלום.

32. מחבר המחמם העזר עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 5 בדצמבר 2018שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 18V862000845 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמחבר המחמם העזר הוכנס באופן שגוי, דבר שמגדיל את ההתנגדות החשמלית ועלול לגרום לו להתחמם יתר על המידה ולהגדיל את הסיכון לשריפה. מוסכים מורשים יבדקו את המחבר ויחליפו את המחמם ואת המחבר לפי הצורך, ללא תשלום.

33. שטיח חיישני המושב של הנוסע עלול להתקלקל

    דווח בתאריך 4 ביוני 2018שנות דגם 2012–2018קמפיין NHTSA 18V370000139,249 כלי רכב מושפעים

    עומס או שחיקה עלולים לגרום לתקלה במערכת חישת הנוסע במושב, כך שכרית האוויר של הנוסע הקדמי עלולה שלא לפעול כראוי בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יתקינו ערכת תיקון ללא תשלום.

34. תווית הצמיגים מציגה משקל משולב מקסימלי שגוי

    דווח בתאריך 7 בפברואר 2018שנות דגם 2014–2018קמפיין NHTSA 18V0960003,543 כלי רכב מושפעים

    תווית מידע הצמיגים מפרטת משקל משולב מקסימלי של 1146 פאונד / 520 ק"ג במקום 992 פאונד / 450 ק"ג. העמסת הרכב על סמך הנתון השגוי עלולה ליצור עומס יתר ולהגדיל את סיכון התאונה. המפיצים יחליפו את התווית ללא תשלום.

35. צינור הדלק עלול להיחלש ולדלוף

    דווח בתאריך 6 בדצמבר 2017שנות דגם 2012–2014קמפיין NHTSA 17V78100048,693 כלי רכב מושפעים

    נקודת כיווץ מוחלשת בצינור הדלק עלולה לגרום לדליפת דלק, ולהגדיל את הסיכון לשריפה אם הדלק מגיע למקור הצתה. במוסכים יחליפו את צינור הדלק ללא עלות.

36. כריות האוויר מסוג וילון עלולות שלא להיפתח כראוי

    דווח בתאריך 1 במאי 2017שנות דגם 2015–2017קמפיין NHTSA 17V29300017,694 כלי רכב מושפעים

    כריות האוויר מסוג וילון לראש עלולות שלא להיפתח כראוי בתאונה, ולהגדיל את הסיכון לפציעת נוסע שאינו חגור. במוסכים יחליפו את כריות האוויר המושפעות ללא תשלום.

37. כריות אוויר או מותחני חגורות הבטיחות עלולים שלא לפעול

    דווח בתאריך 20 בפברואר 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/07815,732 כלי רכב מושפעים

    טעות בייצור עלולה למנוע מכרית אוויר או ממתחן חגורת בטיחות להיפתח בעת התנגשות. מכלול כרית האוויר, ובמידת הצורך גם מותחן חגורת הבטיחות, יוחלפו.

38. כריות אוויר או קדם-מותחני חגורות בטיחות עלולים שלא לפעול כראוי

    דווח בתאריך 29 בדצמבר 2016שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 16V9550005,947 כלי רכב מושפעים

    חלק מכריות האוויר עשויות שלא להיפתח כראוי, או שקדם-מותחני חגורות הבטיחות עשויים שלא להיות מופעלים כראוי בתאונה, מה שמגביר את סיכון הפציעה. סוכנים יחליפו כריות אוויר וקדם-מותחנים מושפעים ללא תשלום.

39. צינור דלק עלול להתדרדר ולדלוף

    דווח בתאריך 7 בספטמבר 2016שנות דגם 2012–2013קמפיין NHTSA 16V64600028,249 כלי רכב מושפעים

    צינור דלק בתא המנוע עלול להתדרדר ולדלוף דלק, מה שמגביר את סיכון השריפה אם הדלק מגיע למקור הצתה. מפיצים יחליפו את משאבת הדלק והצינור מתחת למכסה המנוע ללא תשלום.

40. מערכת זיהוי הנוסע עלולה לפעול באופן לקוי

    דווח בתאריך 8 בדצמבר 2015שנות דגם 2012–2013קמפיין NHTSA 15V82300021,074 כלי רכב מושפעים

    מערכת זיהוי הנוסע עלולה לפעול באופן לקוי ולמנוע מכריות האוויר בצד הנוסע להיפרס בתאונה, וכך להגדיל את הסיכון לפציעה. הסוכנויות יתקינו ערכת תיקון למערכת ללא עלות.

41. דלק עלול לדלוף ממסילות המזרקים

    דווח בתאריך 20 באפריל 2015שנות דגם 2011–2012קריאת תיקון של DVSA R/2015/0317,511 כלי רכב מושפעים

    דלק עלול לדלוף ממסילות המזרקים; ייתכן שנהגים יבחינו בריח דלק או בסימני דליפה. מסילות המזרקים והאטמים יוחלפו.

42. מערכת הזרקת הדלק עלולה לדלוף

    דווח בתאריך 20 בינואר 2015שנות דגם 2012–2013קמפיין NHTSA 15V01900026,008 כלי רכב מושפעים

    מערכת הזרקת הדלק עלולה לדלוף, ודלק בסמוך למקור הצתה עלול לגרום לשריפה. מורשי השרות יחליפו את מסילות הדלק והאטמים ללא תשלום.

43. שמן מנוע עלול להפחית את הסיוע ממגבר הבלם

    דווח בתאריך 1 באוקטובר 2014שנות דגם 2012–2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/09834,530 כלי רכב מושפעים

    שמן מנוע עלול לחדור למגבר הבלם דרך צינור הזנת הוואקום, לגרום לקריעת הסרעפת שלו ולהפחית את הסיוע לבלימה. צינור הוואקום יוחלף.

44. צינור הדלק עלול להינזק ולדלוף

    דווח בתאריך 7 באוקטובר 2013שנות דגם 2012–2013קריאת תיקון של DVSA R/2013/1121,808 כלי רכב מושפעים

    צינור הדלק עלול להינזק עקב בעיה בסבולות הייצור, ולגרום לדליפת דלק. צינור הדלק יוחלף.

45. צינור הדלק עלול לדלוף

    דווח בתאריך 23 בספטמבר 2013שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 13V4500003,594 כלי רכב מושפעים

    צינור דלק עלול לדלוף עקב בעיה בסבולות הייצור. דלק בנוכחות מקור הצתה עלול לגרום לשרפה. הסוכנים יחליפו את צינור הדלק ללא עלות.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.