U0647: אובדן תקשורת עם משאבת נוזל הקירור של אלקטרוניקת המנוע B

המשמעות

מודול בקרה הפסיק לקבל הודעות רשת צפויות ממשאבת נוזל הקירור של אלקטרוניקת המנוע B. ההשפעה על קירור אלקטרוניקת המנוע תלויה בתכנון המערכת ברכב.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

משאבת נוזל הקירור B של אלקטרוניקת המנוע מזרימה נוזל קירור בחלק ממערכת הקירור של אלקטרוניקת המנוע ברכב. הקוד U0647 נקבע כשמודול בקרה מפסיק לקבל את הודעות הרשת הצפויות ממשאבה B, ולכן ייתכן שהמערכת אינה יודעת אם המשאבה פועלת לפי הפקודה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיווט הרשת מנותק או קצר
2. מודול ללא מתח או הקרקה
3. המודול נכשל

תסמינים

• נורת אזהרה או הודעה הקשורות למערכת המושפעת
• קירור אלקטרוניקת המנוע או ביצועי הרכב עשויים להיות מושפעים

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים ולתעד נתוני freeze frame, כולל קודי טמפרטורה של אלקטרוניקת המנוע, קירור או משאבה שעוזרים להבחין בתקלה במשאבה B.
2. יש לבדוק בנתונים החיים את מצב משאבה B ואת טמפרטורות אלקטרוניקת המנוע, ולחפש נתוני משאבה חסרים או טמפרטורות עולות.
3. לאחר השבתת הרכב בבטחה בהתאם להוראות היצרן, יש לבדוק את המחבר של משאבה B ואת חיווט הרשת הנגיש לאיתור נזק או קורוזיה.
4. יש לבדוק את מעגלי אספקת המתח וההארקה של מודול משאבה B לפי מפרט היצרן.
5. יש לבדוק את חיווט הרשת שמשרת את משאבה B לאיתור נתק או קצר, לפי מידע החיווט של הרכב.
6. אם החיווט ואספקות המתח תקינים, יש לאמת את התקשורת עם משאבה B ואת פעולתה לפני החלפת המודול שלה.

תיקונים נפוצים

• לחבר מחדש או לנקות את המחבר של משאבת נוזל הקירור B של אלקטרוניקת המנוע.
• לתקן חיווט רשת פגום למשאבה B.
• לשחזר את אספקת המתח או ההארקה של מודול משאבה B.
• להחליף את משאבה B אם המעגלים וחיבור הרשת שלה תקינים אך התקשורת אינה חוזרת.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם מופיעה אזהרת קירור, הטמפרטורה עולה או מוצגת הודעת הספק מופחת, יש לעצור בבטחה ולפעול לפי הוראות הרכב; המשך נהיגה עלול לגרום להתחממות יתר של אלקטרוניקת המנוע. יש להימנע מהמשך שימוש עד לבדיקת התקשורת עם משאבה B ופעולת הקירור.