U0646: אובדן תקשורת עם משאבת נוזל הקירור של אלקטרוניקת המנוע A

המשמעות

מודול בקרה הפסיק לקבל הודעות רשת צפויות ממשאבת נוזל הקירור של אלקטרוניקת המנוע A. ההשפעה על קירור אלקטרוניקת המנוע תלויה בתכנון המערכת ברכב.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

משאבת נוזל הקירור A של אלקטרוניקת המנוע מזרימה נוזל קירור כדי לסייע בבקרת הטמפרטורה של אלקטרוניקת הרכב. הקוד U0646 נקבע כשמודול בקרה מפסיק לקבל את הודעות הרשת הצפויות ממשאבה A, ולכן המצב המבוקש או המדווח שלה אינו זמין, והדבר עלול להגביל את ביצועי הרכב.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיווט הרשת מנותק או קצר
2. מודול ללא מתח או הקרקה
3. המודול נכשל

תסמינים

• נורת אזהרה או הודעה הקשורות למערכת המושפעת
• קירור אלקטרוניקת המנוע או ביצועי הרכב עשויים להיות מושפעים

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים ולשמור נתוני freeze frame, תוך רישום קודי טמפרטורה של אלקטרוניקת המנוע, קירור או משאבה שמופיעים לצד U0646.
2. יש לבדוק בנתונים החיים את מצב משאבה A ואת טמפרטורות אלקטרוניקת המנוע, ולחפש תגובת משאבה חסרה או עליית טמפרטורה.
3. לאחר השבתת הרכב בבטחה בהתאם להוראות היצרן, יש לבדוק את המחבר של משאבה A ואת חיווט הרשת הנגיש לאיתור נזק או קורוזיה.
4. יש לבדוק את מעגלי אספקת המתח וההארקה של מודול משאבה A לפי מפרט היצרן.
5. יש לבדוק את חיווט הרשת למשאבה A לאיתור נתק או קצר, לפי מידע החיווט של הרכב.
6. אם אספקת המתח, ההארקה וחיווט הרשת תקינים, יש לאמת את התקשורת עם המשאבה ואת פעולתה לפני החלפת מודול המשאבה.

תיקונים נפוצים

• לחבר מחדש או לנקות את המחבר של משאבת נוזל הקירור A של אלקטרוניקת המנוע.
• לתקן חיווט רשת פגום למשאבה A.
• לשחזר את אספקת המתח או ההארקה של מודול המשאבה.
• להחליף את משאבה A אם המעגלים וחיבור הרשת שלה תקינים אך היא עדיין אינה מגיבה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם מופיעה אזהרת מערכת קירור, הטמפרטורה עולה או מוצגת הודעת הספק מופחת, יש לעצור במקום בטוח ולפעול לפי הוראות הרכב; המשך נהיגה עלול לגרום להתחממות יתר של אלקטרוניקת המנוע. אין לפתוח מערכת קירור חמה, ויש לתאם אבחון בהקדם.