המשמעות
מודול שקולט נתונים זיהה נתונים בלתי סבירים ממודול המכ"ם האחורי A. ערכי המרחק והאזימוט אינם עומדים בבדיקות הסבירות ונפסלים; מערכות ההתרעה על שטח מת ועל תנועה חוצה מאחור מושבתות.
איך זה עובד
מודול מכ'ם אחורי A מזהה כלי רכב מאחור או לצידי הרכב ומשתף מידע על מרחק וכיוון עם מערכות עזר לנהג. קוד זה מוגדר כאשר מודול מקבל שופט את נתוני מודול A כבלתי סבירים ודוחה אותם, מה שיכול לנטרל את התראת השטח המת או התראת התנועה החוצה מאחור.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- תקלה פנימית במודול או סחיפת אות החיישן
- אי-התאמה בגרסת התוכנה לאחר החלפה
- מודול שער (Gateway) המנתב הודעות CAN בצורה שגויה
תסמינים
- מספר נורות אזהרה עשויות להידלק
- מודולים מושפעים עשויים להיכנס למצב חירום (limp mode) או להיות מושבתים
- פונקציות מסוימות לא יפעלו בהתאם למודול
- כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת
איך לאבחן
- יש לסרוק את כל המודולים ולשמור נתוני תמונת הקפאה כדי לזהות איזה מודול דחה את נתוני מכ"ם אחורי A ואם נשמרו תקלות סיוע קשורות.
- יש לבדוק אם מופיעות אזהרות שטח מת או תנועה חוצה מאחור, ולתעד אם התפקודים המושפעים אינם זמינים.
- יש לבדוק את אזור מכ"ם אחורי A לאיתור לכלוך, קרח, נזק מפגיעה, שינויים במרכב או חסימה.
- יש לבדוק את מחברי מכ"ם A ואת החיווט הנגיש לאיתור חיבורים רופפים, קורוזיה או נזק, במיוחד באזור הפינה האחורית הרלוונטית.
- יש להשתמש בסורק אבחון כדי לעיין בנתוני המרחק והכיוון של מכ"ם A, ולאחר מכן לבדוק תקלות תקשורת CAN או שער תקשורת קשורות.
- אם המכ"ם או חלקי המרכב האחוריים הוחלפו או הוזזו ממקומם, יש לוודא את תצורת התוכנה ולבצע יישור או כיול כנדרש.
תיקונים נפוצים
- יש להסיר לכלוך, קרח או חסימה אחרת מאזור מכ"ם אחורי A.
- יש לתקן חיווט או מחברים פגומים או מחוברים באופן לקוי של מכ"ם A.
- יש לתקן את ניתוב שער התקשורת או את תצורת הרשת אם הודעות המכ"ם אינן מגיעות למודול המקבל כראוי.
- יש לעדכן או להגדיר מודול חלופי לגרסת התוכנה הנדרשת.
- יש להחזיר את מכ"ם A למיקום ההתקנה הנכון ולכייל אותו, או להחליפו אם אושרה תקלה פנימית.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
ייתכן שאפשר להמשיך לנהוג ברכב, אך התראת השטח המת והתראת התנועה החוצה מאחור עלולות שלא לזהות סכנות. יש לבדוק את המראות והשטחים המתים באופן ישיר ולנהוג בזהירות יתרה בעת החלפת נתיב או נסיעה לאחור.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.