קוד תקלה OBD-II

U059B: נתונים לא תקינים התקבלו ממודול חיישני מארז הסוללה ההיברידית

המשמעות

מודול בקרה שקולט נתונים זיהה נתונים לא תקינים ממודול חיישני מארז הסוללה ההיברידית. הקוד אינו מציין אילו נתונים אינם תקינים או מדוע.

איך זה עובד

מודול חיישני מארז הסוללה ההיברידית מדווח על מדידות המשמשות לניטור מארז הסוללה, כגון מצבו התפעולי. מודול מקבל מגדיר את U059B כאשר נתונים ממודול החיישנים נכשלים בבדיקות התקפות; הקוד אינו מזהה איזו מדידה שגויה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

  1. תקלה פנימית במודול או סחיפה בכניסת החיישן
  2. אי-התאמה בגרסת התוכנה לאחר החלפה
  3. מודול השער מנתב הודעות CAN באופן שגוי

תסמינים

  • נוריות אזהרה רבות עשויות להידלק
  • מודולים מושפעים עשויים לעבור למצב חירום או להיכבות
  • פונקציות מסוימות אינן פועלות, בהתאם למודול
  • כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

  1. יש לסרוק את כל המודולים ולשמור נתוני תמונת הקפאה או אירוע כדי לבדוק איזה מודול רשם את U059B והאם קיימים גם קודי סוללה היברידית או רשת.
  2. יש לבדוק את מצב המצבר 12 V ואת אספקת המתח למודול, משום שמתח נמוך או לא יציב עלול לשבש את תקשורת מודול החיישנים.
  3. יש לבדוק חזותית מחברים נגישים וצמה של מודול חיישני מארז הסוללה ההיברידית לאיתור נזק, קורוזיה, לחות או סימנים להפרעה במהלך שירות שבוצע לאחרונה.
  4. יש להשוות נתונים זמינים בזמן אמת מחיישני מארז הסוללה לקריאות קשורות של טמפרטורה, מתח ומצב פעולה של המארז, ולחפש ערכים חסרים או לא סבירים.
  5. אם המודול או שער התקשורת הוחלפו לאחרונה, יש לוודא שהתוכנה והתצורה מתאימות לרכב.
  6. אם התקלה נמשכת, יש לבדוק את רשת המודול ואת מערכת החישה של מארז הסוללה לפי נוהל היצרן; אין לפתוח או למדוד רכיבי מתח גבוה.

תיקונים נפוצים

  • יש לתקן חיווט נגיש פגום או לאבטח ולנקות את מחבר מודול החיישנים.
  • יש לתקן מצבר 12 V חלש או תקלה באספקת המתח למודול.
  • יש להתקין את התוכנה או התצורה הנכונות לאחר החלפת מודול החיישנים או שער התקשורת.
  • יש להחליף את מודול חיישני מארז הסוללה ההיברידית רק לאחר בדיקת החיווט, אספקת המתח והנתונים המדווחים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם מופיעות אזהרות של המערכת ההיברידית או הסוללה, או שהכוח מופחת, יש לעצור במקום בטוח ולפעול לפי הוראות האזהרה של הרכב; אין לגעת בחלקי מתח גבוה. המשך פעולה כאשר ניטור הסוללה אינו אמין עלול לגרום להגבלת הפעולה או להשבתת המערכת ההיברידית.

הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד

זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.

קודים סמוכים