U057D: נתונים לא תקינים התקבלו ממודול בקרת מטען חיצוני

המשמעות

מודול בקרה שקולט נתונים זיהה נתונים לא תקינים ממודול בקרת המטען החיצוני. הקוד אינו מציין אילו נתונים אינם תקינים או מדוע.

איך זה עובד

מודול בקרת מטען חיצוני מנהל טעינה ממקור טעינה חיצוני ומשתף נתוני מצב עם מודולים אחרים ברכב. מודול מקבל שומר את הקוד U057D כאשר נתונים המזוהים ככאלה שהגיעו ממטען חיצוני זה נכשלים בבדיקות התקפות שלו; הקוד אינו מציין איזה ערך שגוי או מה הסיבה לכך.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה פנימית במודול או סחיפה בכניסת החיישן
2. אי-התאמה בגרסת התוכנה לאחר החלפה
3. מודול השער מנתב הודעות CAN באופן שגוי

תסמינים

• נוריות אזהרה רבות עשויות להידלק
• מודולים מושפעים עשויים לעבור למצב חירום או להיכבות
• פונקציות מסוימות אינן פועלות, בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים ולתעד נתוני תמונת הקפאה וקודי תקשורת, ולציין איזה מודול רשם את U057D והאם הקוד הופיע במהלך טעינה או אחריה.
2. יש להשתמש בנתונים בזמן אמת כדי להשוות את מצב החיבור, הטעינה והתקלה המדווחים של המטען החיצוני למערכת הטעינה של הרכב ולתנאים המתועדים.
3. יש לבדוק את המחברים והצמה של מודול המטען החיצוני לאיתור נזק, קורוזיה, לחות או חיבורים רופפים, במיוחד באזור ממשקי ציוד הטעינה.
4. יש לבדוק את מעגלי המתח, ההארקה והרשת של המודול לפי תרשים החיווט ומפרט היצרן.
5. אם המעגלים תקינים, יש לבדוק את תוכנת המודול ואת התצורה, ולאחר מכן לבדוק את ניתוב שער התקשורת ואת תקשורת המטען החיצוני לפי נוהל האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולאבטח מחבר רופף או חלוד של מודול המטען החיצוני.
• יש לתקן חיווט מתח, הארקה או רשת פגום למודול המטען החיצוני.
• יש לתקן תוכנה או תצורת מודול אם החלפה או עדכון גרמו לאי-התאמה.
• יש להחליף את מודול המטען החיצוני אם הנתונים שהוא מדווח נותרים לא תקינים לאחר בדיקות המעגלים והתוכנה.
• יש לתקן את שער התקשורת רק אם בדיקות הרשת מאשרות שהוא מנתב באופן שגוי את הודעות המטען החיצוני.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע משימוש בטעינה חיצונית אם הרכב מדווח על אזהרת מערכת טעינה או שמצב הטעינה אינו אמין. אם מופיעה אזהרת מתח גבוה, יש להפסיק את הטעינה ולפעול לפי הוראות הבטיחות של הרכב.