U046E: נתונים לא תקינים שהתקבלו ממודול חיישן גזי פליטה B

המשמעות

מודול מקבל זיהה נתונים בלתי סבירים ממודול חיישן גזי הפליטה B (מודול O2 / למבדה חכם רחב-טווח). ערכי למבדה או זרם השאיבה נכשלים בבדיקות סבירות ונדחים.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מודול חיישן גזי הפליטה B מעבד נתונים מחיישן חמצן חכם רחב טווח, לרבות למבדה וזרם שאיבה, ומשתף אותם עם מודולים אחרים לצורך בקרת הדלק והפליטות. מודול מקבל מגדיר את U046E כאשר נתוני החיישן של מודול B נכשלים בבדיקות הסבירות ונדחים.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה פנימית במודול או סחיפה באות החיישן
2. אי-התאמה בגרסת התוכנה לאחר החלפה
3. מודול ה-Gateway מנתב הודעות CAN באופן שגוי

תסמינים

• נוריות אזהרה רבות עשויות להידלק
• מודולים מושפעים עשויים לעבור למצב מוגבל או להיכבות
• פונקציות מסוימות אינן פועלות, בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים ולשמור נתוני freeze frame וקודי חיישן חמצן או פליטות כדי לקבוע מתי הנתונים של מודול B נדחו.
2. יש להשוות קריאות למבדה וזרם שאיבה בזמן אמת ממודול חיישן גזי הפליטה B לתנאי פעולת המנוע ולקריאות זמינות ממודול החיישן האחר.
3. יש לבדוק את חיווט החיישן והמחברים של מודול B בקרבת מערכת הפליטה כדי לאתר נזקי חום, שפשוף, קורוזיה או הדקים רופפים.
4. יש לבדוק דליפות פליטה בקרבת החיישן ותקלות CAN או בשער שעלולות להשפיע על הנתונים המדווחים.
5. אם בדיקות החיווט והפליטה תקינות, יש לבדוק את החיישן ואת כניסות מודול B ולוודא תאימות תוכנה לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיווט חיישן של מודול B שניזוק מחום, נשחק או מחובר באופן לקוי.
• יש לתקן דליפת פליטה בקרבת החיישן אם היא משפיעה על הקריאות.
• יש לתקן תוכנה או תצורת מודול לאחר החלפת חיישן או מודול.
• יש להחליף חיישן פליטה רחב-טווח או מודול B תקולים, אם הבדיקה מאשרת שהם מקור הנתונים הבלתי סבירים.
• יש לתקן תקלה בשער או ברשת CAN אם היא משבשת או קוטעת הודעות של מודול B.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שאפשר לנהוג נסיעה קצרה ובעדינות אם המנוע פועל כרגיל, אך יש להימנע מהאצות חזקות ומנסיעות ממושכות, משום שבקרת הדלק וניטור הפליטות עלולים להיפגע. יש להפסיק לנהוג אם המנוע פועל באופן לא סדיר, מאבד כוח או אם האזהרה מלווה בנורית מנוע מהבהבת.