U0422: התקבל מידע לא תקין ממודול בקרת מרכב (BCM)

המשמעות

מודול בקרת המרכב (BCM) מחובר לאפיק הנתונים, אך הערכים שהוא מדווח אינם סבירים — הם חורגים מהטווח, קפואים או נכשלים בבדיקת סכום הביקורת (checksum) או המונה המתגלגל (rolling-count). המודולים המקבלים דוחים את הנתונים. פונקציות מרכב כגון תאורה או נעילה מרכזית עשויות לפעול באופן משובש. הגורמים כוללים חיישן תקול המזין את המודול, שגיאות חישוב פנימיות, אי-התאמה בתוכנה או בכיול לאחר תיקון, או הפרעות באפיק המשבשות את מסגרות הנתונים.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת

איך זה עובד

מודול בקרת המרכב (BCM) מנהל פעולות מרכב כגון תאורה ונעילה מרכזית ומשתף נתוני מצב עם מודולים אחרים. הקוד U0422 נקבע כאשר מודול מקבל דוחה נתונים מה-BCM כבלתי סבירים; הסיבה עשויה להיות קלטים פגומים של ה-BCM, הודעות רשת משובשות או בעיית ניתוב או תצורה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה פנימית ב-BCM
2. שיבוש ב-CAN הגורם לשגיאות סיכום ביקורת (checksum)
3. מודול שער (gateway) המנתב הודעות CAN באופן שגוי

תסמינים

• נורות אזהרה מרובות עשויות להאיר
• מודולים מושפעים עשויים להיכנס למצב חירום (limp mode) או להיות מושבתים
• פונקציות מסוימות אינן פועלות בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים ולשמור את נתוני ה-freeze frame ואת פרטי התקשורת, כדי לזהות אילו מודולים מדווחים על נתוני BCM לא תקינים ואם קיימות תקלות CAN נוספות.
2. יש לבדוק אילו פעולות מרכב מושפעות, כגון תאורה או נעילה מרכזית, ולתעד אם כמה פעולות שאינן קשורות זו לזו נכשלו באותו זמן.
3. יש לבדוק את מחברי ה-BCM, ההארקות וחיווט הרשת הסמוך ולחפש חיבורים לקויים, קורוזיה, חדירת מים או נזק.
4. יש לבדוק את מעגלי אספקת המתח וההארקה של ה-BCM בהתאם למפרט היצרן ולבדוק אם נתוני הקלט הרלוונטיים קפואים או בלתי סבירים.
5. יש לבדוק את תקשורת ה-CAN ואת ניתוב ההודעות בשער (Gateway) בעזרת מידע השירות של הרכב, ואז לבדוק אם קיימת אי-התאמה בתוכנה או בתצורה לאחר תיקונים שבוצעו לאחרונה.
6. יש להחליף או לתכנת מחדש את ה-BCM רק לאחר שנבדקו הקלטים שלו, אספקת המתח, ההארקות, חיווט הרשת והתצורה.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן מחבר, הארקה או חיבור רשת פגומים ב-BCM.
• יש לתקן חיישן או מעגל קלט פגום שמזין נתונים בלתי סבירים ל-BCM.
• יש לתקן בעיית ניתוב או תצורה בשער (Gateway).
• יש להתקין עדכון תוכנה או כיול מתאים ל-BCM.
• יש להחליף את ה-BCM אם הקלטים, אספקת המתח וחיבורי הרשת שלו תקינים בבדיקה אך הוא ממשיך לשלוח נתונים לא תקינים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם התאורה, הנעילה או פעולות מרכב אחרות אינן אמינות, יש לבדוק שכל התאורה החיונית פועלת לפני הנסיעה ולהימנע מנהיגה אם הראות או אבטחת הרכב נפגעו. כמה נורות אזהרה עשויות לנבוע מאותה תקלה בתקשורת, לכן יש לאבחן את רשת ה-BCM בהקדם.