U0319: אי-תאימות תוכנה עם מודול מערכת למניעת נעילת גלגלים

המשמעות

בקר ה-ABS מדווח על גרסת תוכנה שאינה נתמכת על ידי שאר רשת הרכב. פונקציות ABS,‏ ESP ו-ASR מושבתות בדרך כלל עד לתיקון הקידוד.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מודול בקרת מערכת מניעת נעילת גלגלים מנהל את פונקציות ה-ABS ומספק נתונים המשמשים את מערכות היציבות והאחיזה. קוד זה מוגדר כאשר גרסת התוכנה המדווחת של המודול אינה נתמכת על ידי רשת הרכב; תכנות ABS שגוי או תקשורת רשת משובשת עשויים לגרום לאי-התאמה זו.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נצרבה תוכנת ABS שגויה
2. מודול השער מנתב הודעות CAN באופן שגוי
3. נגד הסיום של CAN (120 Ω) חרג מהטווח התקין

תסמינים

• עשויות להידלק כמה נורות אזהרה
• המודולים המושפעים עשויים לעבור למצב פעולה מוגבל או להיכבות
• פונקציות מסוימות אינן פועלות, בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. סרוק את מודול ה-ABS ואת כל הבקרים האחרים, שמור נתוני freeze frame, וזהה אילו מודולים מדווחים על הגרסה הלא תואמת או על תקלות תקשורת קשורות.
2. בדוק את התאמת החלק והתוכנה של מודול ה-ABS לרכב, במיוחד אם הוא הוחלף או תוּכנת לאחרונה.
3. בדוק מחברי ABS, חיבורי מתח והארקה, מחברי שער וחיווט רשת נגיש לאיתור נזק, קורוזיה או מגע לקוי.
4. השתמש בכלי סריקה מתאים כדי להשוות בין זיהוי התוכנה והכיול של ה-ABS לבין התצורה הנדרשת של הרכב ולסקור תקלות תקשורת בשער.
5. אם החומרה והחיבורים תקינים, בדוק את רשת ה-CAN והסיומת שלה מול מפרט היצרן, ולאחר מכן תקן את תכנות ה-ABS או ניתוב השער כמצוין.

תיקונים נפוצים

• תקן חיבורי ABS ורשת משוחררים או פגומים שנמצאו במהלך הבדיקה.
• צרוב או קודד את מודול ה-ABS עם התוכנה והתצורה המיועדים לרכב.
• החלף מודול ABS שאינו מתאים לרכב במודול המיועד לו, ולאחר מכן תכנת אותו.
• תקן ניתוב שער או תקלות סיום רשת CAN שאומתו בבדיקה למפרט היצרן.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שמערכות ABS, בקרת היציבות ובקרת האחיזה יהיו מושבתות, כך שעזרי בלימה אלה לא יהיו זמינים במצב חירום או על משטחים חלקלקים. יש לנהוג בזהירות, לשמור מרחק עצירה גדול יותר ולעצור אם הבלימה הבסיסית נפגעת.