המשמעות
מודול בקרה אינו מקבל הודעות צפויות ממודול בקרת הטלמטיקה. ייתכן שפונקציות טלמטיקה לא יהיו זמינות; הקוד לבדו אינו מציין מדוע אבדה התקשורת.
איך זה עובד
מודול בקרת הטלמטיקה מטפל בשירותים מקושרים של הרכב ומתקשר עם מודולים אחרים דרך רשת הרכב; בחלק מהרכבים יש לו גם מצבר גיבוי כדי לשמור אותו זמין. U0198 נקבע כאשר המודול המדווח מפסיק לקבל את ההודעות הצפויות ממודול הטלמטיקה במסגרת פסק הזמן שלו.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מודול TCU אינו מקבל מתח או שסוללת הגיבוי שלו ריקה
- אנטנת סלולר מנותקת
- מודול השער (Gateway) מנתב הודעות CAN באופן שגוי
תסמינים
- ייתכן שפונקציות טלמטיקה לא יהיו זמינות
- קודי תקשורת אחרים
איך לאבחן
- סרקו את כל המודולים ותעדו נתוני freeze frame וקודים קשורים כדי לראות אם רק מודול הטלמטיקה אינו מקוון או שיש ברכב בעיה רחבה יותר של רשת או מתח.
- בדקו את מצב המצבר ואת מתח המערכת, ואז ודאו את מתח ההזנה הראשי וההארקה של מודול הטלמטיקה.
- בדקו את מחבר הרשת של המודול ואת חיבור אנטנת הסלולר לאיתור חיבור רופף, קורוזיה או נזק.
- אם מותקן מצבר גיבוי לטלמטיקה, בדקו אותו ואת חיבוריו לפי מידע השירות של הרכב.
- בדקו את חיווט ה-CAN ואת מצב הודעות שער התקשורת עבור מודול הטלמטיקה, והשוו את מדידות המעגלים למפרט היצרן.
תיקונים נפוצים
- תקנו מחבר או חיבור הארקה רופפים או מקורוזיה במודול הטלמטיקה.
- חברו מחדש או תקנו כבל אנטנת סלולר פגום אם גם שירותי הטלמטיקה נפגעו.
- החליפו מצבר גיבוי כושל אם בדיקות ייעודיות לרכב מאשרות שהוא תקול.
- תקנו תקלות בחיווט ה-CAN או בניתוב שער התקשורת שאושרו באבחון.
- החליפו או תכנתו מחדש את מודול בקרת הטלמטיקה אם בדיקות מתח ההזנה, הרשת והאנטנה תקינות אך הוא עדיין אינו מקוון.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
ייתכן ששירותים מקושרים, כגון תפקודים מרחוק או סיוע אוטומטי, לא יהיו זמינים, אך קוד זה לבדו בדרך כלל אינו משפיע על הנהיגה. אם הרכב מסתמך על טלמטיקה לסיוע חירום, אל תניחו שהשירות פועל עד לחידוש התקשורת.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.