המשמעות
יחידת הבקרה (ECU) איבדה תקשורת CAN עם מודול דוושת ההאצה. תגובת המצערת נפגעת באופן חמור. אובדן התקשורת עם מודול זה משבית כל תפקוד המסתמך על הנתונים שלו — כלי אבחון עשויים להציג "אין מענה", ומודולים התלויים בו עלולים להיכנס למצב חירום.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
מודול דוושת ההאצה מדווח למערכת הבקרה של הרכב על דרישת הנהג דרך רשת הנתונים. הקוד U013C נקבע כשההודעות הצפויות מהמודול אובדות, ולכן תגובת המצערת עלולה להיות מוגבלת והרכב עשוי לעבור למצב הספק מופחת.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- המודול אינו מקבל מתח
- מודול השער מנתב הודעות CAN באופן שגוי
- נגד סיום CAN (120 Ω) חרג מהטווח התקין
תסמינים
- עשויות להידלק כמה נורות אזהרה
- מודולים מושפעים עשויים לעבור למצב חירום או להפסיק לפעול
- תפקודים מסוימים עשויים שלא לפעול, בהתאם למודול
- כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת
איך לאבחן
- אם תגובת המצערת מוגבלת או בלתי צפויה, יש לעצור במקום בטוח; לאחר מכן יש לסרוק את כל המודולים ולשמור נתוני freeze frame וקודי תקשורת לפני מחיקת נתונים כלשהם.
- יש לבדוק את מתח המצבר ואת מצב מערכת הטעינה, כי מתח נמוך עלול לשבש תקשורת בין מודולים וליצור כמה תקלות רשת.
- יש לבדוק את המחבר ואת הצמה של מודול דוושת ההאצה ולחפש פינים רופפים, לחות, קורוזיה או נזק, וכן לבדוק אם יש סימני הפרעה סביב הדוושה.
- יש להשתמש בתרשים החיווט כדי לבדוק את חיבורי אספקת החשמל, ההארקה והרשת של המודול בהתאם להוראות היצרן.
- יש לבדוק את חיווט הרשת ואת ניתוב ה-gateway לאיתור נתק, קצר או תקלה בחיבור לפי נוהל האבחון של היצרן.
- אם החיבורים תקינים, יש לוודא אם מודול דוושת ההאצה מתקשר באמצעות סורק תקלות מתאים לפני שקילת החלפתו או הגדרתו.
תיקונים נפוצים
- יש לשקם את ביצועי המצבר או מערכת הטעינה אם המתח נמוך.
- יש לחבר מחדש או לתקן את המחבר או הצמה הפגומים של מודול דוושת ההאצה.
- יש לתקן נתק, קצר או חיבור לקוי בחיווט הרשת של המודול.
- יש לתקן את אספקת החשמל או ההארקה של המודול.
- יש להחליף ולהגדיר את מודול דוושת ההאצה רק אם הוא עדיין אינו מגיב למרות שהמעגלים תקינים.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אם תגובת המצערת מושהית, מוגבלת או בלתי צפויה, אין להמשיך בנסיעה בתנועה; יש לעצור בבטחה ולהזמין סיוע. ירידה בהספק או עצירת הרכב עלולות ליצור סכנה, והתקלה עלולה להפוך את תגובת דוושת ההאצה לבלתי אמינה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.