U012A: אובדן תקשורת עם מודול בקרת שלדה A

המשמעות

יחידת הבקרה (ECU) איבדה תקשורת CAN עם מודול בקרת שלדה A (דינמיקת הרכב). אובדן התקשורת עם מודול זה משבית כל תפקוד המסתמך על הנתונים שלו — כלי אבחון עשויים להציג "אין מענה", ומודולים התלויים בו עלולים להיכנס למצב חירום.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מודול בקרת השלדה A מטפל במידע על דינמיקת הרכב ומתקשר עם מודולים אחרים דרך רשת CAN. הקוד U012A נקבע כשיחידת בקרה אלקטרונית אינה יכולה לקבל את ההודעות הצפויות מהמודול הספציפי הזה, ולכן פונקציות תלויות עלולות להיות מושבתות ומודולים אחרים עשויים להציג תקלות תקשורת. אובדן התקשורת עלול להיגרם מתקלה באספקת החשמל או בהארקה של המודול, מחיווט רשת פגום, מבעיית ניתוב ב-gateway או מתקלה בסיום הרשת.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. המודול אינו מקבל מתח
2. מודול שער (gateway) מנתב הודעות CAN בצורה שגויה
3. נגד סיום קו CAN ‏(120 Ω) יצא מטווח התקן

תסמינים

• כמה נורות אזהרה עשויות להידלק
• מודולים מושפעים עשויים להיכנס למצב חירום או להיכבות
• תפקודים מסוימים עשויים שלא לפעול, בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים ולשמור נתוני freeze frame וקודי תקשורת, כדי לבדוק אילו יחידות בקרה אלקטרוניות אינן מצליחות לתקשר עם מודול בקרת השלדה A ואם התקלה משותפת להן.
2. יש לבדוק את מצב המצבר ואת פעולת מערכת הטעינה, ואז לבדוק את חיבורי אספקת החשמל וההארקה של מודול A לאיתור תקלה באספקה.
3. יש לבדוק את חיווט CAN ואת המחברים בין מודול A לרשת ולחפש נזק, קורוזיה, פינים רופפים או סימנים לחדירת מים.
4. יש לבדוק אם המודול מגיב לסורק תקלות ואם ה-gateway מזהה או מנתב את ההודעות שלו כראוי, לפי מידע השירות של הרכב.
5. אם בדיקות אספקת החשמל, ההארקה והחיווט תקינות, יש לבדוק את סיום רשת CAN ואת מעגלי האות לפי תרשים החיווט של הרכב והוראות היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לטפל במצבר חלש או בתקלה במערכת הטעינה.
• יש לתקן חיבור רופף, חלוד או חסר של אספקת החשמל או ההארקה במודול בקרת השלדה A.
• יש לתקן חיווט CAN או הדקים במחבר שניזוקו.
• יש לתקן תקלה מאומתת בניתוב ה-gateway או בסיום הרשת בהתאם למידע השירות של הרכב.
• יש להחליף את מודול בקרת השלדה A אם אספקת החשמל, חיווט הרשת ונתיב ה-gateway שלו תקינים אך הוא עדיין אינו מקוון.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ריבוי נורות אזהרה או השבתת פונקציות שלדה עלולים להשפיע על היציבות ועל תכונות אחרות של סיוע לנהג. יש להפחית מהירות, להימנע מכבישים חלקים ומתמרונים פתאומיים, ולעצור אם התנהגות הבלמים או ההיגוי משתנה; יש להזמין אבחון בהקדם.