U0102: אובדן תקשורת עם יחידת בקרת תיבת העברה (Transfer Case)

המשמעות

יחידת בקרה איבדה תקשורת עם יחידת בקרת תיבת ההעברה. תפקודי הנעה כפולה עשויים להיות מושפעים, בהתאם לרכב וליחידה שדיווחה על הקוד.

איך זה עובד

מודול בקרת תיבת ההעברה מנהל פעולות הנעה בארבעה גלגלים, כגון בחירה או ניטור של מצבי תיבת ההעברה בכלי רכב המצוידים בו. מודולים אחרים מחליפים איתו מידע מצב ופקודות דרך רשת הרכב. U0102 נרשם כאשר מודול מדווח מפסיק לקבל הודעות צפויות ממודול תיבת ההעברה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. אובדן מתח או הארקה של יחידת תיבת ההעברה
2. חיווט תקשורת או מחבר פתוח, קצר או פגום
3. תקלת יחידת בקרה או שער (Gateway)

תסמינים

• נורות אזהרה מרובות עשויות להידלק
• יחידות בקרה מושפעות עשויות להיכנס למצב חירום או לכבות
• תפקודים מסוימים עשויים להיות מושבתים בהתאם ליחידת הבקרה
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים ולציין אילו מהם מדווחים על U0102, קודי תקשורת נוספים ותנאי freeze frame, כדי לראות אם התקלה מבודדת או משפיעה על כל הרשת.
2. יש לבדוק אם בקרות ההנעה בארבעה גלגלים ומצב תיבת ההעברה זמינים, ולתעד הודעות אזהרה או שינויי מצב.
3. יש לבדוק את מחברי מודול תיבת ההעברה ואת הצמה הסמוכה לאיתור תקעים רופפים, קורוזיה, חדירת מים, שפשוף או נזק ממכה.
4. יש לבדוק את מעגלי המתח וההארקה של המודול בתנאים שבהם התקלה מתרחשת, ולהשוות את התוצאות למפרט היצרן.
5. יש לבדוק נתק, קצר או חיבור לקוי בחיווט התקשורת בין מודול תיבת ההעברה לרשת, לפי מידע החיווט של הרכב.
6. אם המתח, ההארקה וחיווט הרשת תקינים, יש לבדוק תקלות ב-gateway או במודול תיבת ההעברה באמצעות מידע אבחון ייעודי לרכב לפני החלפת מודול.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן מחבר רופף או מושחת של מודול תיבת ההעברה.
• יש לתקן חיווט רשת פגום או חיבור הארקה לקוי במודול.
• יש להשיב את אספקת המתח למודול באמצעות תיקון מעגל האספקה או החלפת נתיך תקול לאחר בדיקת הגורם לתקלה.
• יש לתקן תקלה ב-gateway של הרשת אם הבדיקה מזהה אותה.
• יש להחליף או לתכנת את מודול בקרת תיבת ההעברה רק לאחר שמעגלי המתח, ההארקה והתקשורת שלו עברו בדיקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם הרכב נוסע כרגיל, ייתכן שניתן לבצע נסיעה קצרה וזהירה, אך מצבי ההנעה בארבעה גלגלים עלולים להיות לא זמינים או לא אמינים. יש להימנע מהסתמכות על הנעה בארבעה גלגלים בתנאי אחיזה ירודים, ולעצור אם העברת ההילוכים, התנהגות מערכת ההנעה או אזהרות אחרות מצביעות על בעיית בטיחות.