P2D7A: מתח גבוה במעגל מתג הפסקת טעינה

המשמעות

מתג הפסקת הטעינה מדווח על מצב מתח גבוה במעגל. הנהג אינו יכול לפקד על הפסקת הטעינה באופן אמין.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מתג הפסקת הטעינה מעביר למערכת בקרת הטעינה את בקשת הנהג לסיים את הטעינה. מודול הבקרה מנטר את אות המתג ורושם קוד זה כאשר הוא מזהה אות גבוה במקום שבו האות במעגל מתג ההפסקה אמור להיות נמוך, ולכן בקשת ההפסקה אינה אמינה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט אות קצר ל-B+
2. מתג תקוע במצב פעיל
3. פינים במחבר שעברו קורוזיה - התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• ייתכן שהטעינה לא תיפסק לפי בקשה
• ייתכן שהטעינה תיפסק באופן בלתי צפוי או שתידרש הפסקה ידנית

איך לאבחן

1. השתמש בסורק כדי לרשום נתוני נתונים קפואים (freeze frame) ולעקוב אחר מצב מתג הפסקת הטעינה בזמן הפעלת המתג, כדי לראות האם המודול מזהה בעקביות את בקשת ההפסקה.
2. כאשר הטעינה מושבתת באופן בטוח, בדוק את מתג ההפסקה ואת המחבר שלו לאיתור מתג התקוע במצב פעיל, קורוזיה, פינים משוחררים או חיווט פגום.
3. בדוק האם חיווט האות קצר למתח מצבר חיובי והאם התנגדות המגע במחבר גבוהה מדי, בהתאם למידע החיווט של היצרן.
4. בדוק את מתג ההפסקה ואת תגובת המעגל במצבים משוחרר ולחוץ בהתאם למפרט היצרן.
5. תקן כל תקלת חיווט או מחבר, לאחר מכן אפס את הקוד וודא שהמודול מזהה בקשת הפסקה והטעינה מסתיימת.

תיקונים נפוצים

• נקה ואבטח פינים מוצמדים בקורוזיה או משוחררים במחבר מתג ההפסקה.
• תקן חיווט אות שקצר למתח מצבר חיובי.
• החלף מתג הפסקה שנשאר פעיל או נכשל בבדיקת המעגל.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אל תסתמך על מתג ההפסקה כדי לסיים את הטעינה; עקוב אחר המחזור והשתמש בשיטת הסיום המאושרת של הרכב או המטען. הפסק את הטעינה אם לא ניתן לסיים אותה בבטחה, מכיוון שטעינה מתמשכת עלולה ליצור סיכון בטיחותי.