P2D05: משאבת נוזל הקירור B של אלקטרוניקת ההספק תקועה או מושבתת

המשמעות

משאבת נוזל הקירור B של אלקטרוניקת ההספק מדווחת על תקיעה או השבתה. קירור אלקטרוניקת ההספק נפגע.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

משאבת נוזל הקירור B של אלקטרוניקת ההספק מסחררת נוזל קירור במעגל קירור של אלקטרוניקת ההספק. מודול הבקרה נרשם קוד זה כשהמשאבה B מזוהה כתקועה או מושבתת במקום להסתובב לפי הפקודה, ולכן זרימת נוזל הקירור במעגל שלה עלולה להיפסק.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. אימפלר המשאבה נתקע
2. המנוע נתפס

תסמינים

• אזהרת בדוק מנוע או אזהרת מערכת היברידית
• אזהרת הגבלת הספק
• ביצועים מופחתים תחת עומס

איך לאבחן

1. לעיין בנתוני freeze frame ובפקודת ההפעלה והמהירות של משאבה B בנתוני live data כדי לאשר שההשבתה מתרחשת בזמן שהמשאבה מתבקשת לפעול.
2. כשהרכב מושבת בבטחה, לבדוק את אזור האימפלר של משאבה B ואת צינורות נוזל הקירור לאיתור לכלוך, קיפולים, נזק או סימני חסימה.
3. לבדוק את מפלס נוזל הקירור ולחפש זיהום או לכלוך שעלולים לתקוע את משאבה B.
4. לבדוק את המחבר והחיווט של משאבה B לאיתור רפיון, קורוזיה או נזקי חום שעלולים למנוע מהמנוע להסתובב.
5. למדוד את מתח ההזנה של משאבה B בזמן פקודת הפעלה ולהשוות למפרט היצרן כדי להבחין בין מנוע תקוע לבעיית הזנה.
6. אם ההזנה ונתיב נוזל הקירור תקינים, לבדוק אם מנוע משאבה B מסתובב ואם משוב המהירות מגיב לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• להסיר חסימה נגישה מנתיב נוזל הקירור של משאבה B ולתקן כל צינור מקופל.
• לתקן מפלס נמוך או זיהום במעגל של משאבה B ולנקז ממנו אוויר לפי הנוהל המוגדר.
• לתקן מחבר פגום או תקלה בחיווט שמונעת ממשאבה B לקבל מתח.
• להחליף את משאבה B אם האימפלר שלה תפוס פנימית או המנוע שלה נשאר תקוע כשההזנה תקינה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אין להפעיל את הרכב בעומס כבד, משום שמשאבה B מושבתת עלולה להפחית את קירור אלקטרוניקת ההספק ולהוביל להגבלת הספק או להתחממות יתר. יש לעצור בבטחה אם מופיעה אזהרת מערכת היברידית או הגבלת הספק.