P287D: מומנט מנוע משאבת נוזל תיבת ההילוכים החשמלית/העזר מחוץ לטווח

המשמעות

מומנט המנוע הנדרש להפעלת משאבת נוזל תיבת ההילוכים העזרית מחוץ לטווח המכויל עבור מחזור העבודה שנדרש. עומס המשאבה גבוה או נמוך מדי ביחס לפעולה הצפויה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

משאבת נוזל חשמלית או עזר של תיבת ההילוכים מספקת לחץ הידראולי כשהתיבה זקוקה לו. ה-TCM מנטר את מומנט הפעולה של מנוע המשאבה ביחס לפקודה; הקוד P287D מוגדר כאשר המומנט חורג מהטווח הצפוי, דבר שעשוי להצביע על עומס מופרז על המשאבה או על עומס חריג הקשור לנוזל.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. בלאי פנימי במשאבה משנה את דרישת המומנט
2. צמיגות הנוזל מחוץ למפרט

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• מצב חירום אפשרי (נעול על הילוך אחד)
• החלקה או רעידות בזמן החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לשמור את נתוני תמונת המצב ולבדוק נתונים חיים לגבי פקודת המשאבה העזרית, מומנט המנוע וקודי תקלות נוספים בתיבת ההילוכים.
2. יש לבדוק את מפלס נוזל תיבת ההילוכים ואת מצבו לפי נוהל היצרן, ולוודא שמשתמשים בנוזל שצוין, מכיוון שמצב הנוזל משפיע על עומס המשאבה.
3. יש לבדוק את החיווט והמחבר הנגישים של המשאבה ולחפש נזק, קורוזיה או מגע לקוי שעלולים לעוות את נתוני פעולת המשאבה.
4. יש להאזין לרעש חריג מהמשאבה ולבדוק אם היא מגיבה בעקביות בעת הפעלה באמצעות סורק תקלות מתאים.
5. יש לבדוק את פעולת המשאבה ואת מצב הנוזל מול מפרט היצרן, כדי להבחין בין עומס פנימי מופרז במשאבה לבין גורם הקשור לנוזל.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן מפלס נוזל שגוי או להשתמש בנוזל מהסוג המוגדר, בהתאם לנוהל היצרן.
• יש לתקן חוט או מחבר פגומים או מחוברים באופן לקוי של משאבת העזר.
• יש להחליף משאבת נוזל עזר שחוקה של תיבת ההילוכים אם דרישת המומנט שלה נותרת מחוץ לטווח.
• יש לתקן כל חסימה הידראולית פנימית או תקלה שנמצאו כגורם לעומס יתר על המשאבה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להגביל את הנהיגה ולהימנע מגרירה או מהאצות חזקות, מכיוון שפעולה חריגה של המשאבה העזרית עלולה להפחית את לחץ תיבת ההילוכים ולגרום להעברות קשות או חסרות. אם הרכב מחליק, מאבד הילוכים או נכנס למצב חירום, יש לעצור בבטחה ולתאם חילוץ כדי למנוע נזק נוסף לתיבת ההילוכים.