המשמעות
יחידת הבקרה מזהה מתח נמוך במעגל הבקרה של משאבת נוזל תיבת ההילוכים העזרית.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
משאבת נוזל תיבת ההילוכים העזרית מקבלת מתח דרך מעגל בקרה המנוטר על ידי בקר תיבת ההילוכים. קוד זה מוגדר כאשר הבקר מזהה שמתח המעגל או הזרם נמצא מתחת לטווח הצפוי, כגון כאשר חוט הבקרה מוארק, סליל המנוע מקוצר, או קורוזיה מעלה את ההתנגדות במחבר.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חוט הבקרה מקוצר להארקה
- קצר בסליל המנוע
- פיני המחבר מחומצנים — התנגדות מגע גבוהה
תסמינים
- נורית בדיקת מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
- העברות הילוכים קשות, מתעכבות או חסרות
- ייתכן מצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
- החלקה או רעידות בזמן החלפת הילוכים
איך לאבחן
- יש לתעד נתוני תמונת הקפאה ולבדוק את פקודת המשאבה, קריאות המעגל וקודי תיבת הילוכים קשורים כדי לזהות מתי הופיע מצב המתח הנמוך.
- יש לבדוק את מחבר המשאבה העזרית ואת הצמה לאיתור קורוזיה, לחות, נזק לפינים, שפשוף או חוט שנוגע בהארקה.
- כאשר המעגל מבודד כמכוון בהליך היצרן, בדוק לאיתור קצר לאדמה בחוט בקרת המשאבה.
- בדוק נפילת מתח ורציפות על פני המחבר ומעגל הבקרה בזמן שהמשאבה מקבלת פקודה, תוך השוואת התוצאות למפרט היצרן.
- אם החיווט והחיבורים עוברים את הבדיקה, בדוק את סליל מנוע המשאבה לאיתור קצר באמצעות הליך היצרן.
תיקונים נפוצים
- נקה ואבטח מגעֵי מחבר משאבה קורוזיביים או משוחררים, תוך החלפת מגעים פגומים לפי הצורך.
- תקן חוט בקרה המקוצר לאדמה.
- החלף משאבה עם סליל מנוע מקוצר.
- יש למחוק את הקוד ולוודא שהמעגל מגיב כראוי במהלך בדיקה שבה ניתנת פקודה למשאבה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
הימנע מגרירה או מנהיגה תובענית אם ההעברות מושהות, מחליקות או קשות, מכיוון שמעגל משאבה נמוך עלול להותיר את תיבת ההילוכים ללא הלחץ שלו היא זקוקה. עצור אם הרכב מאבד את כוח הנסיעה או מעביר הילוך למצב חירום.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.