P26CE: מהירות יתר / אוויר במערכת של משאבת נוזל קירור מנוע

המשמעות

משוב מהירות משאבת נוזל הקירור גבוה מהערך הפקוד ללא התנגדות מנוזל קירור. מעיד על הימצאות אוויר בלולאת הקירור או מפלס נוזל קירור נמוך הגורם למשאבה להסתובב חופשי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

משאבת נוזל הקירור של המנוע מסחררת את נוזל הקירור דרך המנוע ומעגל הקירור, ומשוב המהירות שלה מאפשר למודול הבקרה להשוות בין המהירות בפועל למהירות שנדרשה. P26CE מציין שהמשאבה מסתובבת מהר מהצפוי עם התנגדות מועטה, מצב הקשור למחסור בנוזל קירור או לאוויר הלכוד במעגל.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מפלס נוזל קירור נמוך עקב דליפה או מילוי לא תקין
2. כיס אוויר כלוא בלולאת הקירור

תסמינים

• נורת חיווי תקלה (Check Engine) עשויה להיות דלוקה
• טמפרטורת המנוע עשויה להתנדנד או לעלות
• מחמם תא הנוסעים עשוי לנשב אוויר קריר או לא עקבי

איך לאבחן

1. יש לעיין בנתוני ה-freeze frame ובנתוני המהירות הנדרשת והמדווחת של המשאבה בזמן אמת, לצד טמפרטורת נוזל הקירור, כדי לזהות מתי מתרחשת חריגת המהירות.
2. כשהמנוע קר, יש לבדוק את מפלס נוזל הקירור במכל או בנקודת הבדיקה שצוינה עבור הרכב.
3. יש לבדוק את מערכת הקירור לאיתור נזילות גלויות, כולל בצינורות, ברדיאטור, במכל ובאזור המשאבה, משום שאובדן נוזל קירור עלול להשאיר את המשאבה ללא מספיק נוזל.
4. יש לבדוק אם תפוקת החימום או טמפרטורת המנוע משתנות, דבר שעשוי לתמוך באבחון של אוויר כלוא או מחסור בנוזל קירור.
5. אם המפלס תקין ואין נזילה נראית לעין, יש לנקז אוויר ולמלא מחדש את מערכת הקירור לפי נוהל היצרן, ולאחר מכן לבדוק שוב את מהירות המשאבה ואת הטמפרטורה.

תיקונים נפוצים

• יש להשלים נוזל קירור חסר בנוזל המתאים, לאחר שהמנוע התקרר.
• יש לתקן את הנזילה שגרמה לאובדן נוזל הקירור.
• יש לנקז אוויר כלוא ולמלא מחדש את המערכת לפי נוהל היצרן.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנהיגה אם הטמפרטורה עולה, משתנה בחדות או אם החימום פתאום מוציא אוויר קר; יש לעצור בבטחה אם המנוע מתחמם יתר על המידה. מחסור בנוזל קירור או אוויר במעגל עלולים לגרום להתחממות מהירה.