המשמעות
פייזר גל הזיזים A בבנק 1 עוקב באיטיות מדי אחר הזווית שנדרשה, מתנודד או מציג שגיאה במצב יציב שחורגת מהסבילות. בקרת תזמון גל הזיזים בחוג סגור נפגעה.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
מתאם גל הזיזים A בבנק 1 מכוון את תזמון גל הזיזים באותו בנק, כאשר שמן מנותב דרך שסתום הבקרה שלו. מודול הבקרה משווה בין זווית גל הזיזים המבוקשת לזווית בפועל, וקובע את הקוד כשהמתאם מגיב באיטיות רבה מדי, מתנדנד או אינו מצליח לשמור על הזווית המבוקשת בגבולות הבקרה שלו.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- סליל שסתום בקרת השמן נתקע עקב משקעי לכה
- שרשרת תזמון מתוחה משנה את נקודת הייחוס של גל הזיזים
- צמיגות שמן לא נכונה מאטה את תגובת הפייזר
תסמינים
- נורת בדיקת מנוע דולקת
- אובדן כוח, במיוחד בטווח סל״ד בינוני
- סרק לא יציב או כיבוי מנוע אפשריים
- צריכת דלק מוגברת
איך לאבחן
- יש לבדוק את נתוני freeze frame ולשרטט את זווית גל הזיזים המבוקשת בפועל עבור מתאם A בבנק 1, כדי לזהות תגובה איטית, תנודות או היסט קבוע.
- יש לבדוק את מפלס שמן המנוע, מצבו והצמיגות שנקבעה, משום ששמן לא מתאים עלול להאט את תגובת מתאם A.
- יש לבדוק את מחבר שסתום בקרת השמן של מתאם A בבנק 1 ואת החיווט, וכן לחפש זיהום בשמן או נזק שעלולים לשבש את בקרת השסתום.
- יש לבדוק את הבוכנה של השסתום ואת מעברי השמן לאיתור לכה או חסימה שעלולות לגרום לתנועה איטית של מתאם A בבנק 1.
- אם בדיקות השמן והשסתום אינן מסבירות את השגיאה, יש לבדוק את תזמון גל הזיזים ואת מצב השרשרת לפי נוהלי היצרן.
תיקונים נפוצים
- יש לתקן את מפלס השמן ולהחליף שמן ומסנן שהתבלו או בעלי צמיגות לא מתאימה.
- יש לנקות או להחליף שסתום בקרת שמן שנתקע של מתאם A בבנק 1 ולפתוח מעברי שמן מוגבלים.
- יש לתקן חיווט או מגעי מחבר שניזוקו של שסתום מתאם A בבנק 1.
- יש לתקן שחיקה בשרשרת התזמון או תזמון גל זיזים שמשנים את נקודת הייחוס של בנק 1.
- יש להחליף מתאם A בבנק 1 שאינו יכול לעקוב אחר התזמון המבוקש או לשמור עליו.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
ייתכן שאפשר לנהוג בעדינות אם המנוע פועל באופן יציב, אך יש להימנע מהאצות חזקות ומנסיעות ממושכות משום שתזמון גל הזיזים בבנק 1 עלול שלא לעקוב אחר הפקודות והתקלה עלולה להשפיע על הפליטות. יש לעצור אם המנוע כבה, פועל בצורה לא אחידה מאוד או משמיע רעש תזמון חריג.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.