המשמעות
המודול מזהה זרימת אוויר גבוהה מהצפוי דרך מערכת בקרת מפעיל המצערת. הקוד נקבע כאשר זרימת האוויר הנמדדת גבוהה מהכמות המכוילת לתנאי ההפעלה; לרוב הדבר מעיד על דליפת אוויר או על בעיה בבקרת המצערת.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
מערכת מפעיל המצערת מכווננת את פרפר המצערת ובודקת את זרימת האוויר מול הכמות הצפויה בתנאי הפעולה של המנוע. הקוד P2173 מוגדר כשזרימת האוויר גבוהה מהצפוי. הדבר עשוי לנבוע מדליפה ביניקה, מפרפר מצערת שאינו נסגר בהתאם לפקודה או מאות לא מדויק של זרימת אוויר או לחץ.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- דליפת ואקום ביניקה
- בית מצערת תקוע פתוח או מלוכלך
- תעלת יניקה או צינור פגומים
- חיישן זרימת אוויר או לחץ תקול
- תקלת מפעיל מצערת (Actuator) או חיווט
תסמינים
- נורת חיווי תקלה (Check Engine) דולקת
- סרק גבוה או לא יציב
- הססנות (Hesitation)
- הספק מנוע מופחת
איך לאבחן
- יש לשמור את נתוני ה-freeze frame ולהשוות בין זווית המצערת המבוקשת, מיקום המצערת בפועל, MAF וקריאות לחץ סעפת היניקה, כדי לזהות איזה אות נראה חריג ראשון.
- יש לבדוק את תעלות היניקה וצינורות הוואקום לאיתור קרעים, חיבורים רופפים או צינורות מנותקים שיכולים להכניס אוויר לא מדוד.
- יש לבדוק את פרפר המצערת ואת בית המצערת לאיתור היתקעות, משקעים או נזק נראה לעין שעלולים למנוע מהפרפר להיסגר בהתאם לפקודה.
- יש לבדוק את מחברי החיישנים למדידת זרימת אוויר ולחץ ואת החיווט שלהם, ואז לבדוק ב-live data אם הקריאות מגיבות באופן סביר לשינויים במצערת.
- אם לא נמצאו דליפה או חלק תקוע, יש לבדוק את מפעיל המצערת ואת מעגלי החיישנים בהתאם למפרט היצרן.
תיקונים נפוצים
- יש לחבר מחדש צינור יניקה רופף או להדק חיבור רופף בתעלה.
- יש לתקן תעלת יניקה או צינור ואקום קרועים.
- יש לנקות את בית המצערת אם משקעים מונעים תנועה חלקה, בהתאם לנוהל השירות של הרכב.
- יש לתקן חיווט פגום של חיישן או מפעיל, או להחליף רכיב שאומת כתקול בבדיקה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אם סל״ד הסרק גבוה באופן חריג או שההספק מופחת, יש להימנע מנסיעה במהירות גבוהה וממצבים הדורשים האצה מהירה עד לאיתור הסיבה. יש לעצור אם סרק לא יציב או תגובת מצערת לקויה מקשים על השליטה הבטוחה ברכב.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.