P2112: מערכת בקרת מפעיל המצערת — תקועה סגורה

המשמעות

לא ניתן להורות ללוחית המצערת להיפתח. המנוע נשאר בסרק או כבה תחת עומס. הסיבות לכך הן לעיתים קרובות מנוע תפוס, גלגל שיניים שבור או הצטברות כבדה של פיח בקדח המצערת.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מערכת בקרת מפעיל המצערת פותחת את לוחית המצערת כדי להכניס אוויר בהתאם לדרישת הנהג להאצה. קוד P2112 מוגדר כאשר מודול הבקרה מורה ללוחית להיפתח אך מזהה שהיא נשארת סגורה או כמעט סגורה, ולכן ייתכן שהמנוע לא יוכל לספק די הספק.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. לוחית המצערת תפוסה במצב סגור
2. מנוע המצערת תפוס או גלגל שיניים שבור
3. הצטברות פיח או לכלוך המונעת תנועה חופשית

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• תגובה מופחתת של המצערת, ייתכן מעבר למצב חירום
• היסוס או עליות וירידות בתגובת המנוע
• סל״ד סרק גבוה או נמוך מדי

איך לאבחן

1. יש להשתמש בסורק כדי לשמור נתוני הקפאת מסגרת ולהשוות בין מיקום המצערת המבוקש למיקומה בפועל, תוך בדיקת קודים קשורים של המפעיל, המיקום או אספקת החשמל.
2. בדוק את קדח המצערת והצלחת עבור משקעים כבדים או פסולת העלולים למנוע פתיחה, בהתאם להנחיות השירות של הרכב.
3. בדוק את מחבר מפעיל המצערת והצמה עבור פינים רופפים, קורוזיה, בידוד פגום או חוט שבור.
4. השתמש בבדיקת מפעיל של סורק זמינה כדי לראות האם הצלחת מגיבה לפקודת פתיחה והאם משוב המיקום משתנה.
5. אם הלוחית אינה חסומה והחיווט תקין, יש לבדוק את מנוע המפעיל, את גלגלי השיניים ואת משוב המיקום בהתאם למפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• נקה משקעים או הסר פסולת המונעים מצלחת המצערת להיפתח, באמצעות הליך השירות המאושר.
• תקן מחבר מפעיל מצערת רופף או פגום או תקלת חיווט.
• החלף מנוע מצערת פגום או מנגנון גלגל שיניים פגום לאחר בדיקה המאשרת זאת.
• החלף חיישן מיקום פגום או מכלול גוף מצערת אם המשוב או התנועה שלהם נשארים מחוץ למפרט.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הימנע מנהיגה בתנועה או בדרכים שבהן נדרשת האצה; המנוע עשוי להישאר בסרק או להיכבות תחת עומס. עבור למקום בטוח ותאם תיקון אם הרכב אינו יכול להאיץ בצורה צפויה.