P0CCE: מעגל חיישן מיקום דלת שקע הטעינה נמוך

המשמעות

מודול הבקרה זיהה מצב של אות נמוך במעגל חיישן מיקום דלת שקע הטעינה. ההשפעה על הטעינה או על פעולת הדלת תלויה ברכב.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

חיישן המיקום של דלת שקע הטעינה A שולח אות שמאפשר למודול לקבוע אם הדלת פתוחה או סגורה. הקוד נרשם כשהאות נמוך מהטווח הצפוי, בדרך כלל מפני שחוט האות מוארק או שהחיישן מקוצר פנימית.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט האות מקוצר להארקה
2. קצר פנימי בחיישן
3. פיני המחבר מחומצנים — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• מחוון מצב הטעינה מציג תקלה
• הטעינה עלולה לא להתחיל או להיפסק
• קצב טעינה איטי מהצפוי

איך לאבחן

1. קראו את נתוני תמונת ההקפאה ונטרו את אות המיקום של דלת A תוך פתיחה וסגירה של הדלת; שימו לב אם הוא נשאר נמוך באופן חריג.
2. בדקו את מחבר חיישן המיקום והצמה לאיתור קורוזיה, פינים פגומים או חוט אות שנשחק עד מגע עם ההארקה.
3. בדקו את חיבורי ההזנה וההארקה של החיישן לפי תרשים החיווט והשוו אותם למפרט היצרן.
4. נתקו את החיישן לפי מידע החיווט של הרכב ובדקו אם האות הנמוך נשאר, כדי לסייע בהבחנה בין קצר בחיישן לתקלה בצמה.
5. בדקו את החיישן ואת מעגל האות מול מפרט היצרן, ואז אמתו את כניסת המודול אם שניהם תקינים.

תיקונים נפוצים

• נקו הדקים חלודים ואבטחו את מחבר החיישן.
• תקנו חוט אות המקוצר להארקה.
• החליפו חיישן מיקום מקוצר פנימית של דלת שקע הטעינה A.
• תקנו את מעגל הכניסה של המודול אם החיישן והחיווט תקינים בבדיקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל אפשר לנהוג אם דלת שקע הטעינה מאובטחת, אך ייתכן שהרכב לא יזהה את מיקומה ויחסום טעינה או יפסיק אותה. ודאו שהדלת סגורה לפני הנהיגה.