P0C18: חיישן מיקום מנוע ההנעה B לא עבר למידה

המשמעות

מודול הבקרה ההיברידי לא למד את היסט מיקום הרוטור של מנוע ההנעה B. לא ניתן לבצע תזמון מיטבי של הפאזות עד להשלמת הלמידה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

חיישן מיקום הרוטור מספק למודול הבקרה ההיברידי את זווית הרוטור של מנוע ההנעה B, כדי שיוכל לתזמן את הפאזות החשמליות של המנוע. משמעות P0C18 היא שהמודול לא למד את היסט המיקום הנדרש, ולכן השליטה במנוע עלולה להיות מוגבלת עד להשלמת הליך הלמידה הייעודי לרכב.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. הכיול האדפטיבי אבד לאחר ניתוק המצבר
2. החיישן הוחלף ללא ביצוע הליך למידה

תסמינים

• נורית אזהרה של מערכת EV/היברידית דולקת
• הספק או מומנט המנוע מופחתים
• ייתכן מצב חירום או כיבוי של הרכב

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל קודי מערכת ההיבריד ולעיין בנתוני freeze-frame כדי לבדוק אם מצב הלמידה השתנה לאחר ניתוק מצבר או תיקון קשור.
2. יש לבדוק בהיסטוריית השירות אם לאחרונה הוחלפו או טופלו חיישן המיקום, המנוע, הממיר או החיווט המשויך של מנוע ההנעה B.
3. יש לבדוק את מחבר חיישן המיקום ואת הצמה של מנוע ההנעה B לאיתור פינים רופפים, קורוזיה, נזק או ניתוב לקוי.
4. יש להשתמש בסורק התומך בפונקציית למידת חיישן המיקום של הרכב ולבדוק אם המודול מאפשר להתחיל את ההליך.
5. יש לבצע את הליך הלמידה של היצרן, לסרוק שוב ולוודא שההיסט של מנוע ההנעה B נלמד ושהקוד אינו חוזר.

תיקונים נפוצים

• יש להשלים את הליך הלמידה של חיישן המיקום במנוע ההנעה B לפי הוראות היצרן.
• יש לחבר מחדש או לתקן את המחבר או החיווט של חיישן מנוע ההנעה B.
• יש לתקן בעיית התקנה קשורה של חיישן או מנוע שאובחנה.
• יש להחליף חיישן מיקום שאושר כי הוא תקול או לתקן את מערכת הבקרה אם היא אינה יכולה לשמור את ההיסט שנלמד.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שניתן לנהוג, אך המומנט של מנוע ההנעה B עלול להיות מופחת ופעולת ההיבריד עלולה להיות מוגבלת. יש להימנע מהאצה תובענית ולעצור אם אספקת הכוח נעשית בלתי צפויה או אם אזהרת מערכת ההיבריד מחמירה.