המשמעות
קיימת תקלה במעגל התקשורת של מודול בקרת תיבת ההילוכים. חילופי הנתונים בין TCM ל-ECM נפגעים.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
מודול בקרת תיבת ההילוכים (TCM) מחליף נתונים על תיבת ההילוכים עם מודול בקרת המנוע (ECM) דרך רשת הרכב. קוד זה נקבע כאשר יש תקלה בתקשורת במעגל TCM, בלי לזהות רמה חשמלית נמוכה או גבוהה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- תקלה באפיק התקשורת
- תקלה פנימית ב-TCM
- מודול השער מנתב הודעות CAN באופן שגוי
תסמינים
- נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
- העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
- ייתכן מצב חירום (הילוך אחד נעול)
- החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים
איך לאבחן
- שמור את נתוני ה־freeze frame וסרוק את כל המודולים כדי לראות אם ה־ECM, ה־TCM או בקרים אחרים מדווחים על אובדן תקשורת.
- בדוק אם כלי הסריקה יכול לגשת ל־TCM ועיין במצב הרשת לאיתור הודעות TCM חסרות או לסירוגין.
- בדוק את המחבר של ה־TCM ואת חיווט הרשת לאיתור פינים רופפים, קורוזיה, שפשוף או נזקי מים.
- ודא שחיבורי אספקת המתח וההארקה של ה־TCM תקינים, משום שקטיעה באספקה עלולה להיראות כתקלה בתקשורת.
- אם החיווט ואספקת המתח תקינים, בדוק את האפיק ואת ניתוב השער בין ה־TCM ל־ECM בהתאם לנוהל היצרן.
תיקונים נפוצים
- נקה ואבטח את המחבר של ה־TCM.
- תקן חיווט רשת פגום או חיבור לקוי של אספקת המתח או ההארקה ל־TCM.
- תקן ניתוב או תצורה של השער אם הם מסיטים את הודעות ה־TCM.
- תקן או החלף את ה־TCM אם הוא נכשל בבדיקת תקשורת כאשר החיווט ואספקת המתח תקינים.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אם תיבת ההילוכים מעבירה הילוכים בחדות, מחליקה או עוברת למצב מוגבל, הימנע מנסיעות ארוכות ומהאצה חזקה, משום שייתכן שה־ECM אינו מקבל את נתוני ה־TCM הדרושים. עצור אם הרכב מאבד הנעה או שקשה לשלוט בו.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.