המשמעות
מודול הבקרה מנטר את כניסת מתג חניה/סרק כדי לקבוע אם תיבת ההילוכים נמצאת במצב חניה או סרק. קוד זה נרשם כאשר אות הכניסה נמוך מהטווח הצפוי.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
כניסת מתג חניה/סרק מודיעה למודול הבקרה אם תיבת ההילוכים במצב חניה או סרק. P0851 נקבע כאשר אות הכניסה נמוך מהטווח הצפוי, מצב שעלול להתרחש אם החוט מקוצר להארקה, אם המתג תקוע סגור או אם התנגדות במחבר משבשת את האות.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- החוט מקוצר להארקה
- המתג תקוע במצב סגור
- פיני המחבר חלודים — התנגדות מגע גבוהה
תסמינים
- נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
- העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
- ייתכן מצב חירום (הילוך אחד נעול)
- החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים
איך לאבחן
- שמור את נתוני ה־freeze frame ובדוק שמצב חניה/סרק בנתונים החיים תואם את מצב הבורר בפועל, כדי לראות מתי הכניסה נותרת נמוכה.
- כשהרכב מאובטח, בדוק את המחבר של מתג PNP לאיתור קורוזיה או מגע לקוי, ואת חוט הכניסה לאיתור נזק או מגע עם הארקה.
- היעזר בתרשים החיווט של היצרן כדי לבדוק אם יש קצר להארקה במעגל הכניסה.
- בדוק אם מצב המתג משתנה עם תנועת הבורר, לפי הנוהל והקריאות הצפויות שקבע היצרן.
- אם החיווט והמגעים תקינים, בדוק אם מתג PNP תקוע במצב סגור.
תיקונים נפוצים
- תקן חוט כניסה שמקוצר להארקה.
- נקה או תקן מגעים חלודים או בעלי התנגדות גבוהה במחבר.
- החלף את מתג PNP אם הוא נשאר סגור כשמצופה ממנו לשנות מצב.
- לאחר התיקון, ודא בכלי הסריקה שמצבי חניה וסרק מדווחים כראוי.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
השאר את הרכב מאובטח באמצעות בלם החניה אם מצב חניה או סרק מדווח באופן שגוי, והימנע מנהיגה אם מצב ההילוך או ההתנהגות בהתנעה אינם אמינים. הקלט הנמוך עלול לשבש החלטות בקרה גם אם תיבת ההילוכים עדיין מעבירה הילוכים.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.