P0812: מעגל כניסה להילוך אחורי

המשמעות

זוהתה תקלה במעגל הכניסה להילוך אחורי. הקוד אינו קובע באילו מערכות רכב אחרות נעשה שימוש באותו אות כניסה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מעגל הכניסה להילוך אחורי מעביר למערכת בקרת תיבת ההילוכים אות שמציין כניסה הקשורה להילוך אחורי. המודול מנטר את המעגל לאיתור תקלה חשמלית וקובע את הקוד P0812 כשהאות אינו מתנהג כמצופה. הקוד אינו מציין אילו תפקודי רכב, מעבר לקלט הקשור להילוך אחורי, משתמשים באות.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק בחיווט מעגל הכניסה להילוך אחורי
2. קצר להארקה או למתח במעגל הכניסה
3. מחבר רופף או חלוד
4. מתג או חיישן להילוך אחורי פגום
5. תקלה במעגל המודול לבקרה

תסמינים

• נורת בדוק מנוע או נורת אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מתעכבות או אינן מתבצעות
• ייתכן מצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. שמור נתוני freeze frame וסרוק נתונים חיים של תיבת ההילוכים לאיתור מצב כניסה להילוך אחורי וקודים קשורים, כדי לראות אם האות חסר או לא יציב.
2. כשהרכב מאובטח, השווה את מצב הכניסה להילוך אחורי שמוצג למיקום הבורר בפועל, ואל תסתמך רק על החיווי בלוח המחוונים.
3. בדוק את המחבר והצמה של מתג או חיישן ההילוך האחורי לאיתור פינים רופפים, קורוזיה, שחיקה או נזק נראה לעין אחר.
4. בדוק את חיווט הכניסה להילוך אחורי לאיתור נתק או קצר להארקה או למתח, ובדוק את פעולת המתג או החיישן לפי נוהל היצרן.
5. אם התקן הקלט והחיווט תקינים, בדוק את מחבר המודול, אספקת המתח, ההארקות ומעגל הכניסה לפני שקילת תקלה במודול.

תיקונים נפוצים

• תקן חוט כניסה להילוך אחורי מנותק, מוארק או מקוצר למתח.
• נקה או תקן הדקי מחבר רופפים או חלודים.
• החלף מתג או חיישן הילוך אחורי תקול לאחר שאומתה כישלונו בבדיקה.
• תקן תקלה במעגל המודול רק לאחר שהתקן הקלט והחיווט עברו בדיקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

נקוט משנה זהירות בבחירת הילוך אחורי, ואל תסתמך על חיווי הילוך או תגובה להילוך אחורי שאינם ודאיים. אם הרכב משלב הילוך שגוי או אינו יכול לבחור הילוכים באופן צפוי, הפסק לנהוג עד לבדיקת תקלה בכניסה.