P079A: זוהתה החלקה ברכיב חיכוך תיבת הילוכים A

המשמעות

רכיב חיכוך A (המצמד או רצועת הבלימה הראשונים במטריצת ההילוכים) מחליק במידה שניתן למדוד, אף שהוא אמור להיות משולב במלואו. הדבר מתגלה באמצעות השוואת נתוני חיישני מהירות הכניסה והיציאה ליחס ההעברה המבוקש. החלקה פירושה שהרכיב אינו מסוגל להעביר את מלוא המומנט, ויש סיכון לשריפת משטחי החיכוך.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

רכיב החיכוך A הוא מצמד או סרט בתוך תיבת ההילוכים, שאמורים להחזיק היטב בהילוכים מסוימים. ה-TCM משווה בין מהירויות הכניסה והיציאה לבין יחס ההעברה שנדרש; הקוד P079A נרשם כשהמהירויות מצביעות על כך שרכיב A מחליק כשהוא אמור להיות משולב.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. דיסקיות חיכוך שחוקות ברכיב A
2. לחץ הידראולי נמוך לרכיב A
3. נוזל ATF ישן חסר משפר חיכוך

תסמינים

• נורית חיווי תקלה (Check Engine) או גיר דולקת
• העברות הילוכים גסות, מושהות או חסרות
• כניסה אפשרית למצב חירום (Limp Mode) הנעול על הילוך אחד
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. בדקו את נתוני freeze frame ואת הקריאות החיות של מהירויות הכניסה והיציאה כדי לזהות באיזה הילוך ובאילו תנאים היחס הצביע על החלקה של רכיב A.
2. בדקו את מפלס נוזל תיבת ההילוכים ואת מצבו לפי הנוהל שצוין לרכב, ובדקו אם יש נזילות או סימנים להתחממות יתר של הנוזל.
3. השוו את אירוע ההחלקה להילוך שנדרש ולנתוני ההעברה כדי לוודא שהיא מתרחשת בהילוך שמשתמש ברכיב החיכוך A.
4. בדקו חיווט ומחברים נגישים של תיבת ההילוכים אם הנתונים מצביעים על קריאת מהירות שגויה או על בעיית בקרה.
5. אם נתוני המהירות תקינים והנוזל מתאים, בדקו את הלחץ ההידראולי במעגל רכיב A ובדקו אם יש דליפה פנימית או חלקי חיכוך שחוקים.

תיקונים נפוצים

• תקנו מפלס נוזל נמוך או נזילה חיצונית לפי סוג הנוזל והנוהל שצוינו.
• טפלו בנוזל שהתיישן רק אם נוהל התחזוקה של הרכב דורש זאת.
• תקנו הגבלה או דליפה הידראולית מאושרת שמשפיעה על מעגל רכיב A.
• תקנו או החליפו רכיבי חיכוך שחוקים של רכיב A אם בדיקה פנימית מאשרת נזק.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הימנעו מגרירה, מהאצה חזקה ומהמשך נסיעה כשהתיבה מחליקה; רכיב החיכוך A עלול להתחמם ולהישחק עוד יותר. אם תיבת ההילוכים מאבדת הנעה או אינה מצליחה להחזיק הילוך, עצרו בבטחה ודאגו לאבחון.