P0701: טווח או ביצועי מערכת בקרת תיבת ההילוכים

המשמעות

מערכת בקרת תיבת ההילוכים זיהתה בעיית טווח או ביצועים. קוד זה אינו מזהה רכיב מסוים שכשל; יש לבדוק קודי תקלה נוספים של תיבת ההילוכים כדי לצמצם את האפשרויות לגורם התקלה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מערכת בקרת תיבת ההילוכים מנהלת את בחירת ההילוכים ואת פעולת ההעברה באמצעות כניסות חיישנים ופקודות בקרה. P0701 מציין שפעולת המערכת חורגת מהטווח או מדפוס הביצועים הצפוי, אך אינו מזהה חלק מסוים שכשל; קודי תיבת הילוכים נוספים מסייעים לצמצם את מקור התקלה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה במערכת בקרת תיבת ההילוכים או תקלה מכנית
2. בעיה במפלס או במצב הנוזל
3. תקלה בחיישן או בחיווט

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מעבר למצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לסרוק את מודול בקרת תיבת ההילוכים וגם את ה-PCM ולרשום נתוני freeze frame, ההילוך, מהירות הרכב וכל קוד תיבת הילוכים נלווה.
2. יש לבדוק את מפלס נוזל תיבת ההילוכים ואת מצבו לפי נוהל היצרן, ולחפש דליפות, זיהום או סימני התחממות יתר.
3. יש לשים לב מתי ההעברות קשות, מתעכבות, מחליקות או אינן מתבצעות, ולהשוות את התסמינים להילוך ולתנאי הפעולה השמורים.
4. יש לבדוק חיישנים, מחברים וחיווט של תיבת ההילוכים לאיתור נזק, קורוזיה או מגע לקוי שעלולים להפוך נתוני טווח או מהירות ללא אמינים.
5. אם מפלס הנוזל והבדיקות החשמליות החיצוניות תקינים, יש להשתמש בנוהל האבחון של היצרן כדי לבדוק את בקרת תיבת ההילוכים ואת פעולתה המכנית.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן מפלס נוזל נמוך או דליפה חיצונית באמצעות הנוזל והנוהל שקבע היצרן.
• יש לתקן מעגל חיישן פגום או מחובר באופן לקוי בתיבת ההילוכים, אם זוהה לפי קודים נלווים או בבדיקה.
• יש להחליף חיישן או רכיב בקרה תקול רק לאחר שאומת שהקריאות שלו מחוץ למפרט.
• יש לתקן תקלה מאומתת בבקרת תיבת ההילוכים או במנגנון פנימי.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מהאצות חזקות, מגרירה ומנסיעות ארוכות אם ההעברות קשות, מתעכבות, מחליקות או אם הרכב תקוע בהילוך אחד. יש להפסיק לנהוג אם תיבת ההילוכים מחליקה בצורה חמורה או מאבדת הנעה, משום שהמשך הפעולה עלול להחמיר את הנזק.