P056C: אות ביטול בקרת השיוט

המשמעות

אות הביטול (כיבוי בקרת השיוט ביוזמת הנהג) מציג מצב בלתי סביר — תקוע, חסר או מקוצר.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

קלט ביטול השיוט מורה למערכת השיוט להפסיק לשמור על המהירות שנקבעה כאשר הנהג מבקש ביטול. יחידת הבקרה מנטרת את אות הביטול ומגדירה קוד זה כאשר הוא תקוע, חסר או קצור, מה שיכול למנוע ביטול או לגרום לבקרת השיוט להתנתק באופן בלתי צפוי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מתג או ידית הביטול של בקרת השיוט תקולים או תקועים
2. תקלה בחיווט מתג הבלם או מתג הביטול
3. מחבר רופף או מחומצן
4. תקלה במודול הבקרה הקשור

תסמינים

• בקרת השיוט עשויה לא להתבטל לאחר מתן פקודה
• בקרת השיוט עשויה להתנתק באופן בלתי צפוי
• נורית בדוק מנוע עשויה להידלק

איך לאבחן

1. קראו את נתוני תמונת ההקפאה ועקבו בסורק אחר כניסת הביטול בזמן הפעלת המתג; בדקו שהמצב המדווח משתנה בהתאם לפקודה.
2. כשהרכב חונה, בדקו אם הפעלת פקד הביטול מנתקת את בקרת השיוט באופן עקבי, בתנאים שבהם בטוח לבצע את הבדיקה.
3. בדוק את מתג או ידית הביטול ואת אזור מתג הבלם או הביטול לאיתור נזק, תקיעה או פעולה שגויה.
4. בדקו את המחברים ואת החיווט הקשורים לאיתור קורוזיה, הדקים רופפים, שפשוף, נתק או קצר.
5. בדקו את מתג הביטול ואת מעגל האות לפי מפרט היצרן; בדקו את יחידת הבקרה הקשורה רק אם המתג והחיווט תקינים בבדיקה.

תיקונים נפוצים

• שחררו או נקו מתג או ידית ביטול שנתקעו, אם ניתן לתקן אותם.
• חברו מחדש או נקו מחבר רופף או מחומצן.
• תקנו חוט אות ביטול מנותק, מקוצר או פגום.
• החלף מתג או ידית ביטול שנכשלו.
• תקן או החלף את יחידת הבקרה הקשורה אם הבדיקה מאשרת תקלה פנימית.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הימנעו משימוש בבקרת השיוט עד שפונקציית הביטול פועלת באופן אמין; היו מוכנים לשלוט במהירות באמצעות דוושת ההאצה והבלם. אם השיוט אינו מתבטל, השתמשו בבלם כדי לנתקו ודאגו לבדיקה לפני השימוש הבא במערכת.