P054B: תזמון גל זיזים B מפגר מדי בהתנעה קרה, בנק 1

המשמעות

במהלך ניטור ההתנעה הקרה, מודול הבקרה מזהה שתזמון גל הזיזים B בבנק 1 מפגר יותר מהצפוי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

גל הזיזים B הוא גל הזיזים שהיצרן מגדיר B, ולרוב הוא גל הפליטה, בבנק 1. במהלך ניטור התנעה קרה, מודול הבקרה משווה בין התזמון בפועל לתזמון שנדרש וקובע את הקוד P054B כאשר גל הזיזים B בבנק 1 מפגר יותר מהצפוי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מפעיל תזמון גל הזיזים או הווסת הפאזי נתקעים
2. מפלס שמן מנוע נמוך, שמן מלוכלך או שמן לא מתאים
3. שסתום בקרת תזמון גל זיזים פגום או מעבר שמן חסום
4. שרשרת או רצועת התזמון שחוקה

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• אובדן כוח, במיוחד בטווח סל״ד בינוני
• ייתכנו סרק לא יציב או דימום מנוע
• צריכת דלק מוגברת

איך לאבחן

1. רשמו את נתוני freeze frame והשוו בהתנעה קרה בין התזמון שנדרש לתזמון בפועל של גל הזיזים B בבנק 1, כדי לאמת שהוא מפגר מדי.
2. בדקו את מפלס השמן, מצבו והדרגה הנדרשת, משום ששמן במפלס נמוך, מלוכלך או לא מתאים עלול להאט את כוונון התזמון.
3. בדקו את המחבר ואת החיווט של שסתום בקרת התזמון לגל הזיזים B בבנק 1 לאיתור פינים רופפים, נזק או זיהום.
4. בדקו את שסתום הבקרה של גל הזיזים B בבנק 1 ואת מעברי השמן שלו לאיתור היתקעות או זרימה מוגבלת לפי נוהל היצרן.
5. אם זרימת השמן ופעולת השסתום תקינות, בדקו את מפעיל התזמון של גל הזיזים B ואת שרשרת או רצועת התזמון לאיתור בלאי או תזמון שגוי.

תיקונים נפוצים

• תקנו מפלס שמן נמוך או החליפו שמן ומסנן שהגיע מועד החלפתם או שאינם מתאימים, לשמן במפרט היצרן.
• תקנו חיווט פגום או הדקים פגומים במחבר של שסתום בקרת התזמון לגל הזיזים B בבנק 1.
• החליפו שסתום בקרת תזמון גל הזיזים B בבנק 1 שנתקע או טפלו בחסימה מאומתת במעבר השמן.
• תקנו מפעיל תזמון פגום של גל הזיזים B או שרשרת או רצועת תזמון שחוקה אם בדיקה מכנית מאשרת את התקלה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הימנעו מהאצות חזקות ומסל״ד גבוה ופנו לאבחון בהקדם. הפסיקו לנהוג אם המנוע כבה, פועל באופן לא סדיר מאוד או מתחיל להשמיע רעש משרשרת התזמון. תזמון שגוי של גל הזיזים B בבנק 1 עלול להחמיר בעיות כוח וסרק ולגרום נזק למנוע אם התזמון המכני נפגע.