המשמעות
כמו P0526, אך עם אות לסירוגין או לא סדיר. תקלות חיווט מסוג זה נובעות בדרך כלל משחיקת בידוד עקב חיכוך, חדירת מים דרך אטמי המחבר או נסיגת פין לתוך המחבר — בדיקת נענוע של צמת החיווט בזמן שהקוד פעיל מאשרת לעיתים קרובות את מיקום התקלה.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
חיישן מהירות מאוורר הקירור שולח למודול הבקרה משוב על סיבוב המאוורר. הקוד P0529 נקבע כאשר המשוב נקטע לסירוגין או הופך לבלתי יציב. לעיתים קרובות הסיבה היא שרעידות או תזוזה משבשות חיבור או רתמת חיווט פגומים.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מגע לסירוגין במחבר
- מגע לסירוגין במחבר עקב רעידות
- צמת חיווט המונחת בצמוד לרכיב רוטט
תסמינים
- נורית בדוק מנוע דולקת
- פעולת מאוורר הקירור עשויה להיות לסירוגין או לא סדירה
- המנוע עלול להתחמם יתר על המידה, במיוחד במהירות נמוכה או בסרק
- המיזוג עשוי לקרר בצורה לקויה בסרק
איך לאבחן
- עיינו בנתוני freeze frame ובנתונים החיים של פקודת המאוורר ושל משוב המהירות, וציינו אם האות נעלם בעת פעולת המאוורר או עקב רעידות הרכב.
- בדקו את מחבר החיישן, האטמים וניתוב רתמת החיווט לאיתור חדירת מים, שפשוף, פינים רופפים או חוט שמתוח יתר על המידה ליד המאוורר.
- כשההצתה כבויה, בדקו את המאוורר ואת מטרת החיישן לאיתור חופש או נזק שעלולים לגרום לשינויים במשוב במהלך הסיבוב.
- אם הדבר בטוח וניתן לעקוב אחר התקלה, הזיזו בעדינות את רתמת החיווט והמחבר כשהמאוורר עומד במקומו, תוך צפייה בנתוני המהירות החיים כדי לאתר חיבור לסירוגין. התרחקו ממאוורר שעלול להתחיל לפעול.
- בדקו את רציפות המעגל ואת יציבות אות החיישן תוך הזזת רתמת החיווט, והשוו את התוצאות למפרט היצרן.
תיקונים נפוצים
- חברו מחדש ואבטחו מחבר עם מגע לסירוגין.
- תקנו חיווט משופשף, רופף או פגוע ממים, ונתבו אותו מחדש הרחק מחלקים רוטטים או נעים.
- תקנו פינים שנסוגו לאחור, מחומצנים או פגומים במחבר.
- החליפו חיישן מהירות מאוורר פגום אם האות שלו נקטע לסירוגין אף שהחיווט והחיבורים תקינים.
- תקנו מכלול מאוורר או מטרת מהירות רופפים או פגומים אם הם גורמים למשוב לא יציב.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
הקפידו על נסיעות קצרות ועקבו אחר טמפרטורת המנוע, במיוחד בפקקים או בעמידה בסרק, שבהם תקלה במאוורר עלולה לגרום להתחממות יתר. עצרו במקום בטוח אם הטמפרטורה עולה; משוב לסירוגין מהמאוורר עשוי להתלוות לקירור לא אמין.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.