P02FA: ביצועי מעצורי הקצה המינימלי והמקסימלי של חיישן מיקום מצערת היניקה במנוע דיזל

המשמעות

חיישן מיקום מצערת היניקה במנוע דיזל אינו מגיע לערך המכויל של מעצור הקצה המינימלי או המקסימלי במהלך סריקה בבדיקה עצמית — לרוב בשל שחיקת החיישן, כוונון לקוי של מעצור מכני או דלתית מצערת שנתקעת.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

לוח המצערת של יניקת האוויר במנוע דיזל מווסת את זרימת האוויר אל המנוע, וחיישן המיקום שלו מדווח עד כמה הלוח נע. במהלך בדיקה עצמית, מודול הבקרה בודק אם החיישן מגיע לשתי נקודות הקצה המכוילות; קוד זה נרשם כאשר קריאה אחת או שתי קריאות העצירה חורגות מהטווח הצפוי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה בחיישן מיקום מצערת היניקה
2. דלתית המצערת או המפעיל אינם מגיעים למעצור הקצה
3. מעצור מכני או מוט קישור שאינם מכוונים כראוי
4. דלתית המצערת נתקעת עקב משקעים

תסמינים

• הספק מנוע מופחת או תאוצה עצלה
• תגובת מנוע גסה או לא אחידה
• צריכת דלק גבוהה יותר

איך לאבחן

1. רשום את נתוני ה-freeze frame והשווה בין מיקום המצערת המבוקש לקריאת החיישן במהלך בדיקה עצמית או סריקה מבוקרת, כדי לראות איזו נקודת קצה אינה מושגת.
2. כשהמנוע כבוי, בדוק את לוח המצערת ואת המנגנון לאיתור משקעים, נזק, היתקעות או כל דבר שמונע תנועה מלאה.
3. בדוק את מחבר חיישן המיקום והחיווט לאיתור חיבורים רופפים, חלודים, פגומים או משופשפים שעלולים לעוות את דיווח המיקום.
4. אם הלוח נע בחופשיות, השתמש בסורק כדי להשוות את פלט החיישן לאורך כל מהלך התנועה ולחפש אזור מת או קריאה לא עקבית.
5. בדוק את מעגלי החיישן והאקטואטור ואמת את יישור המעצורים המכניים מול מפרט היצרן לפני החלפת חלקים.

תיקונים נפוצים

• נקה משקעים המגבילים את תנועת לוח המצערת, בהתאם לנוהל המתאים.
• תקן חיווט ומחברים רופפים, פגומים או חלודים של החיישן או האקטואטור.
• החלף חיישן מיקום מצערת יניקה תקול.
• תקן מעצור מכני או מנגנון שאינם מיושרים בהתאם לנוהל היצרן.
• תקן או החלף אקטואטור מצערת שאינו מסוגל להזיז את הלוח לכל טווח התנועה שלו.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע פועל בצורה חלקה וההספק נותר מספק, יש לנסוע בעדינות ורק במידת הצורך עד למקום התיקון. בקרת זרימת אוויר לקויה עלולה לפגוע בתגובה ובצריכת הדלק, לכן יש להימנע מהאצות חזקות או מגרירה.