C066E: לחץ גבוה מדי בתא בלם השירות/בלם החניה

המשמעות

המודול מנטר את הלחץ בתא בלם השירות/בלם החניה. הקוד נרשם כשהלחץ המדווח חורג מהגבול העליון שקבעה המערכת.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מערכת בקרת הבלמים עוקבת אחר הלחץ בתא בלם השירות/בלם החניה בכלי רכב המצוידים בבלמי אוויר. הקוד C066E מוגדר כאשר לחץ התא המדווח גבוה מהגבול העליון של המערכת; וסת לחץ תקוע הוא אחד הגורמים האפשריים.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. ווסת הלחץ תקוע

תסמינים

• נורית האזהרה של ABS דולקת
• מערכת ESC/בקרת היציבות מושבתת
• ייתכן סיוע בלימה מופחת
• מד המהירות עשוי לפעול באופן לא סדיר

איך לאבחן

1. יש לבדוק את אזהרות מערכת הבלמים ואת נתוני הלחץ בתא בזמן אמת, אם הם זמינים, כדי לוודא אם הערך הגבוה קבוע או מופיע לסירוגין.
2. יש לבדוק את המחבר ואת החיווט של חיישן הלחץ בתא בלם השירות/בלם החניה לאיתור נזק או קצר שעלולים לגרום לקריאה שגויה.
3. יש לבדוק את חיווי הלחץ במערכת האוויר ולהשוות את קריאות לחץ התא לפי נוהל היצרן.
4. יש לבדוק את וסת הלחץ ואת קווי האוויר הקשורים אליו כדי לזהות אם הווסת תקוע או אינו מווסת את הלחץ כראוי.
5. יש לבדוק את חיישן הלחץ ואת הווסת מול מפרט היצרן לפני החלפת אחד מהם.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיווט פגום או חיבור לקוי בחיישן לחץ התא.
• יש להחליף או לתקן וסת לחץ שאושר כי הוא תקוע.
• יש לתקן חיישן או חיבור פגומים אם הבדיקה מראה שהקריאה הגבוהה אינה מדויקת.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אין להמשיך בנסיעה אם מופיעות אזהרות בלמים, לחץ האוויר מחוץ לטווח הפעולה של הרכב, או פעולת הבלמים או בלם החניה אינה תקינה. לחץ גבוה בתא עלול להעיד על בעיה בבקרת מערכת הבלמים; יש לתאם בדיקה לפני שמסתמכים על הרכב.