C0663: אות לסירוגין/לא סדיר מחיישן מהירות גלגל אחורי שמאלי B

המשמעות

אות לסירוגין/לא סדיר מחיישן מהירות גלגל אחורי שמאלי B: האות מופיע לסירוגין או אינו סדיר. אותות מהירות הגלגלים משמשים את ABS,‏ ESC, בקרת המשיכה ומד המהירות.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן מהירות גלגל אחורי שמאלי B מספק אות משתנה שמודול בקרת ה-ABS מנטר לצורך תפקודי מהירות גלגל ויציבות. קוד זה נקבע כשהאות נעשה לסירוגין או לא סדיר במקום להישאר עקבי, בדרך כלל מפני שרעידות מפריעות לחיבור רופף או מחומצן.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מחבר רופף או מחומצן
2. מגע לסירוגין במחבר בזמן רעידות
3. הצמה עוברת בצמוד לרכיב רוטט

תסמינים

• נורית האזהרה של ABS דולקת
• מערכת ESC/בקרת היציבות מושבתת
• ייתכן סיוע בלימה מופחת
• מד המהירות עשוי לפעול באופן לא סדיר

איך לאבחן

1. עיינו בנתוני ה-freeze frame וצפו בנתוני מהירות כל 4 הגלגלים בזמן אמת, תוך שימת לב אם הקריאה של חיישן B האחורי השמאלי נקטעת על מהמורות או בפניות.
2. בדקו במחבר של חיישן B האחורי השמאלי אם הוא רופף או מחומצן, או אם יש בו הדקים שאינם מהודקים היטב.
3. עקבו אחר צמת החיווט ובדקו אם היא מנותבת מול חלק רוטט, מתחככת או מתוחה סמוך למתלה.
4. כאשר הנתונים החיים מוצגים, הזיזו בעדינות מקטעים נגישים של צמת החיווט והמחבר ובדקו אם הקריאה האחורית השמאלית משתנה.
5. אם החיבור החיצוני תקין, בדקו רציפות לסירוגין במעגל של חיישן B ושל מודול ה-ABS לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• חברו מחדש וקבעו מחבר רופף של חיישן B האחורי השמאלי.
• נקו הדקים מחומצנים שניתן לטפל בהם ושחזרו מגע תקין בהדקים.
• נתבו וקבעו את צמת החיווט הרחק מרכיבים רוטטים או מתחככים.
• החליפו חיישן או מקטע צמת חיווט רק אם הבדיקה משחזרת תקלה פנימית לסירוגין.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הנורית עשויה להידלק ולהיכבות, אך ABS ובקרת היציבות או בקרת האחיזה עלולות להפסיק לפעול כשהאות נקטע. נהגו בזהירות, במיוחד על משטחים רטובים או רופפים, והימנעו מהסתמכות על המערכות האלה עד לתיקון התקלה.