המשמעות
מתח גבוה במעגל חיישן מיקום מצמד 4WD/AWD A: מתח האות גבוה מהטווח הצפוי. הדבר משפיע על שילוב מצמד ההנעה לכל הגלגלים.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
חיישן המיקום של מצמד A שולח אות המציג את מיקום מפעיל המצמד למודול הבקרה של 4WD/AWD. המודול מגדיר קוד זה כאשר מתח אות זה עולה מעבר לטווח הצפוי, לעיתים קרובות מכיוון שחוט האות נמצא במגע עם מתח המצבר.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חוט האות מקוצר למצבר
- פיני המחבר מאוכלים — התנגדות מגע גבוהה
- חוט האספקה נצבט כנגד מקור B+
תסמינים
- פעולת 4WD/AWD עשויה להיות מוגבלת או מושבתת
איך לאבחן
- קרא את נתוני ה-freeze-frame ואת מיקום מצמד A החי כדי לאשר שאות החיישן היה גבוה כאשר התקלה הוגדרה.
- בדוק את חוט אות חיישן המיקום לאיתור צביטה, בידוד פגום, או מגע עם אספקת מתח B+.
- בדוק את מחבר החיישן לאיתור קורוזיה, טרמינלים רופפים, או פינים פגומים.
- בדוק את חוט האות לאיתור קצר למתח המצבר ומדוד את מתח האות מול מפרט היצרן.
- אם החיווט עובר, בדוק את חיישן המיקום ואת כניסת מודול הבקרה באמצעות ההליך של היצרן.
תיקונים נפוצים
- נקה ואבטח פינים קורוזיביים או רופפים במחבר חיישן המיקום.
- יש לתקן או לנתב מחדש חוט אות צבוט שנוגע במתח המצבר.
- החלף טרמינלים של מחבר חיישן פגומים או חלקי צמה.
- החלף חיישן מיקום פגום מאומת או תקן תקלת כניסת מודול בקרה מאומתת.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
מערכת ה-4WD/AWD עשויה להיות מוגבלת או מנוטרלת מכיוון שהמודול אינו יכול לקרוא באמינות את מיקום מצמד A. הימנע מהסתמכות על AWD בתנאים מחליקים או קשים, ועצור אם התנהגות מערכת ההנעה הופכת לחריגה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.