המשמעות
מודול בקרת הבלמים עוקב אחר הלחץ במעגל ההידראולי C כדי לזהות אובדן נוזל. הוא מגדיר קוד זה כאשר הלחץ יורד מתחת לרמה הצפויה או כאשר המעגל מצביע בדרך אחרת על דליפה.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
מודול בקרת הבלמים מנטר את הלחץ ההידראולי במעגל הבלמים C ובודק אם הוא נשמר כמצופה. הקוד נקבע כאשר הלחץ במעגל C יורד מתחת לרמה הצפויה או כשהמערכת מזהה סימנים לאובדן נוזל; המעגל הספציפי שבו זוהתה התקלה הוא C.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- דליפה בצינור גמיש, בצינור קשיח, בקליפר או בצילינדר גלגל במעגל C
- חיבור הידראולי רופף או פגום
- אטם פגום במשאבת הבלם הראשית או ביחידת הבקרה ההידראולית
- חיישן לחץ או חיווט תקולים
תסמינים
- נורת ABS דולקת
- בקרת ESC/יציבות מושבתת
- ייתכן שסיוע הבלימה מופחת
- מד המהירות עשוי לפעול באופן לא יציב
איך לאבחן
- יש לבדוק את מפלס נוזל הבלמים ולבדוק דליפות במשאבת הבלם הראשית, ביחידת הבקרה ההידראולית, בצינורות, בצינורות הגמישים, בקליפרים ובצילינדרים של הגלגלים המשרתים את מעגל C.
- יש לשמור את נתוני freeze frame ולהשוות את קריאות הלחץ במעגל C לנתוני המעגלים האחרים, כדי לאשר מתי אובדן הלחץ מתרחש.
- יש לחפש רטיבות או עקבות נוזל בחיבורים וברכיבים של מעגל C, תוך הקפדה לא לטעות ולחשוב שלכלוך כביש או גריז הם נוזל בלמים.
- אם אין דליפה נראית לעין, יש לבדוק את חיווט חיישן הלחץ של מעגל C ואת המחבר, ואז לאמת את האות לפי מפרט היצרן.
- אם הרכיבים החיצוניים ומעגלי החיישן תקינים, יש לבדוק את המעגל ההידראולי ואת האטמים של יחידת הבקרה לפי נוהל היצרן.
תיקונים נפוצים
- יש לתקן או להחליף צינור, קו, קליפר או צילינדר גלגל דולף במעגל C.
- יש להדק או להחליף חיבור הידראולי פגום שמשרת את מעגל C.
- יש לתקן או להחליף אטם דולף במשאבת הבלם הראשית או ביחידת הבקרה ההידראולית, אם הבדיקות מאשרות שזהו מקור הדליפה.
- יש לתקן את חיווט חיישן הלחץ של מעגל C או להחליף חיישן תקול לאחר בדיקת המערכת ההידראולית.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
דליפה במעגל C עלולה להפחית את כוח הבלימה ולהחמיר במהירות. אין לנהוג אם מפלס הנוזל נמוך, נראית דליפה, הדוושה שוקעת או הבלימה חלשה; יש לארגן חילוץ.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.