C056A: מעגל אספקת מתח לחיישן לחץ מגבר הבלם

המשמעות

זוהתה תקלה במעגל אספקת המתח לחיישן הלחץ של מגבר הבלם. ייתכן שהחיישן לא יספק קריאת לחץ אמינה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן לחץ מגבר הבלם מודד את הלחץ שבו משתמשת מערכת סיוע הבלימה. מעגל אספקת המתח מספק לחיישן את החשמל הדרוש לדיווח על המדידה. הקוד מציין תקלה במעגל האספקה, ולכן ייתכן שהמודול לא יקבל מדידת לחץ אמינה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק או קצר בחיווט אספקת המתח לחיישן
2. מחבר רופף או מחומצן
3. חיישן לחץ תקול
4. תקלה במודול הבקרה

תסמינים

• נורית אזהרה של הבלמים או ABS
• ייתכן שסייען הבלימה יהיה מופחת, בהתאם למערכת

איך לאבחן

1. יש לקרוא את נתוני ה-freeze frame ואת נתוני הלחץ בזמן אמת של מודול הבלמים, כדי לבדוק אם קריאת החיישן חסרה, קבועה או בלתי סבירה בזמן הופעת התקלה.
2. בדוק את מחבר חיישן הלחץ לאיתור רפיון, קורוזיה, אטמים פגומים או פינים דחופים לאחור.
3. עקוב אחר חיווט אספקת המתח לחיישן לאיתור נתקים, קצרים או שפשוף בקרבת המגבר ועיקולי הצמה.
4. באמצעות תרשים החיווט, בדוק את אספקת החיישן והארקה במחבר ובדוק רציפות למודול השולט.
5. אם חיווט האספקה והחיבורים עומדים במפרט היצרן, יש לבדוק את חיישן הלחץ ואת מעגל המודול לפני החלפת חלקים.

תיקונים נפוצים

• חבר מחדש ואבטח את תקע חיישן הלחץ.
• יש לנקות או לתקן מגעים קורוזיביים במחבר חיישן הלחץ.
• תקן קטע פתוח או מקוצר בחיווט אספקת החיישן.
• החלף את חיישן הלחץ או תקן את המודול רק אם בדיקות מעגל מזהות אותו כפגום.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

עזר הבלימה עשוי להיות מופחת אם המערכת אינה יכולה לסמוך על לחץ המגבר, לכן השאר מרחק בלימה נוסף והימנע מנסיעה מיותרת. אם מאמץ הדוושה או תגובת הבלימה משתנים, עצור בבטחה ובדוק את מערכת הבלמים.