C0098: נתוני מפעיל B של יחידת הדיפרנציאל האחורי בהנעה כפולה (4WD/AWD)

המשמעות

מודול בקרת מערכת ההנעה מנטר את הנתונים ממפעיל הדיפרנציאל האחורי B ומגדיר קוד זה כאשר הנתונים אינם חוקיים או מחוץ לטווח הצפוי.

איך זה עובד

מפעיל הדיפרנציאל האחורי B הוא חלק מהמערכת המבקרת את פעולת הדיפרנציאל האחורי ב-4WD או AWD. מודול הבקרה של מערכת ההנעה בודק את הנתונים שמדווח המפעיל הזה וקובע את הקוד C0098 כשהנתונים אינם תקינים או חורגים מהטווח הצפוי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלת נתוני מפעיל או כיול
2. חיווט או מחבר פגומים
3. תקלת מתח או הארקה
4. תקלה במודול בקרת מערכת ההנעה

תסמינים

• אזהרת AWD או 4WD
• הנעה כפולה עשויה להיות לא זמינה או מוגבלת

איך לאבחן

1. יש להשתמש בסורק כדי לקרוא את נתוני ה-freeze frame וה-live data של המפעיל B במודול מערכת ההנעה, ולציין מתי הנתונים המדווחים הופכים ללא תקינים.
2. יש לבדוק את מחבר המפעיל B של הדיפרנציאל האחורי ואת רתמת החיווט הסמוכה לאיתור חיבור רופף, קורוזיה, לחות, שפשוף או נזק מפגיעה.
3. יש להשוות את נתוני המפעיל B לפעולה שהתבקשה ולנתוני מערכת הנעה אחרים הזמינים, כדי לבדוק אם התקלה קבועה או מתרחשת בעת מעבר מצב מסוים.
4. יש לבדוק את אספקת המתח וההארקה של המפעיל B בתנאים שבהם התקלה מתרחשת, לפי מידע החיווט של הרכב.
5. יש לבדוק את חיווט האות של המפעיל B לאיתור נתקים, קצרים או חיבורים לקויים, ואז לבדוק את הכיול ואת פעולת המפעיל לפי נוהל היצרן.
6. אם החיווט, אספקת המתח, ההארקה ופעולת המפעיל תקינים, יש לבדוק את מודול הבקרה של מערכת ההנעה ואת חיבורי התקשורת שלו.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולאבטח את מחבר המפעיל B ולתקן חיווט סמוך שניזוק.
• יש לתקן נתק, קצר או הארקה לקויה במעגל של המפעיל B.
• יש לתקן בעיית כיול של המפעיל B בהתאם לנוהל היצרן.
• יש להחליף את מפעיל הדיפרנציאל האחורי B אם הנתונים שלו נשארים לא תקינים לאחר בדיקת המעגל.
• יש לתקן או להחליף את מודול הבקרה של מערכת ההנעה אם אספקת המתח, ההארקה, החיווט וכניסות המפעיל שלו אומתו.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן ש-AWD או 4WD יהיה מוגבל או לא זמין, לכן אין להסתמך עליו בכבישים חלקים או בתנאי שטח תובעניים. אם הרכב נוסע כרגיל בהנעה 2 גלגלים, יש להגביל את הנסיעה לתנאים מתאימים ולדאוג לאבחון התקלה.