המשמעות
קוד זה מציין תקלה הקשורה למתג השבתת מערכת בקרת האחיזה (TCS). הכשל הספציפי תלוי בתת-סוג האבחון.
איך זה עובד
מתג ניתוק TCS מאפשר לנהג לבקש שבקרת האחיזה תכובה או תעבור למצב מותר. מודול הבקרה מנטר את קלט המתג ואת המעגל שלו ומגדיר תת-תקלה זו כשהקלט חסר, אינו סביר או נכשל בבדיקה הספציפית לתת-הסוג.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מתג פגום או תקלת חיווט
תסמינים
- נורית אזהרה של בקרת אחיזה
- מתג ניתוק בקרת אחיזה עשוי לא לפעול כמצופה
איך לאבחן
- קראו את תת-הסוג האבחוני ואת נתוני freeze frame, ואז בדקו אם מופיעה אזהרת בקרת אחיזה והאם לחיצה על מתג הניתוק משנה את מצב המערכת.
- בדקו את מתג ניתוק TCS לאיתור נזק פיזי, תקיעה, לכלוך או מחבר רופף או עם קורוזיה.
- בדקו את חיווט המתג לאיתור שפשוף, מעגלים פתוחים, קצרים וחיבורים לקויים, בהתאם לתרשים החיווט של הרכב.
- השתמשו בסורק כדי לעקוב אחר קלט מתג TCS תוך לחיצה עליו ושחרורו, וודאו שהמצב המדווח משתנה באופן עקבי.
- בדקו את המתג ואת המעגל שלו לפי מפרט היצרן לפני החלפת המתג או מודול הבקרה.
תיקונים נפוצים
- נקו או חברו מחדש את המחבר של מתג ניתוק TCS ותקנו חיווט פגום.
- החליפו מתג ניתוק TCS שנתקע או כשל חשמלית.
- תקנו חיבור מתח, הארקה או אות לקוי במעגל המתג.
- תקנו או החליפו את מודול הבקרה רק אם בדיקות המתג והמעגל מצביעות על תקלה פנימית.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
ייתכן שבקרת האחיזה לא תגיב למתג הניתוק או לא תהיה זמינה, לכן האיצו בעדינות על משטחים רטובים, קפואים או רופפים. אל תסתמכו על המתג לשינוי מצב בקרת האחיזה עד לתיקון התקלה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.