המשמעות
תקלה בחיישן מפלס הנוזל במכל A. החיישן מודד את מפלס הנוזל במכל נוזל השטיפה, הבלמים או נוזל הקירור.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של כרית האוויר (SRS) או של מערכת המרכב
איך זה עובד
חיישן מפלס נוזל במכל A מזהה את מפלס הנוזל במכל; בהתאם לתכנון הרכב, ייתכן שהמכל מכיל נוזל מתזים, נוזל בלמים או נוזל קירור. מודול הבקרה מנטר את אות החיישן, וקוד זה מצביע על תקלה הקשורה לחיישן A בלי לקבוע אם התקלה בחיישן, במצוף, בחיווט או במעגל הכניסה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חיישן מפלס הנוזל במכל או המצוף תקולים
- נתק או קצר בחיווט החיישן
- מחבר רופף או מחומצן
- מכל פגום או מצוף תקוע
- תקלה במעגל הכניסה של החיישן
תסמינים
- נורית אזהרה או סמל הקשורים למערכת המושפעת
- פגיעה בתפקוד הנוחות או הבטיחות
איך לאבחן
- יש להשתמש בסורק כדי לתעד נתוני תמונת הקפאה וקודים קשורים, ואז לבדוק בנתונים החיים את הקריאה של חיישן מפלס הנוזל במכל A ולהשוות אותה למפלס בפועל.
- יש לזהות לפי מידע השירות של הרכב איזה מכל מנטר חיישן A, ואז לבדוק את מפלס הנוזל בו ולחפש במכל נזק או דליפה.
- יש לבדוק את מחבר החיישן A ואת החיווט לאיתור חיבור רופף, קורוזיה, שפשוף או נתק, ולבדוק אם המצוף נע בחופשיות אם יש אליו גישה.
- יש לבדוק במעגל של חיישן A נתק, קצר וחיבורים לסירוגין, ולבדוק את אות הכניסה בהתאם למפרט היצרן.
- אם בדיקות המכל, המצוף, החיווט ואספקת החשמל תקינות, יש לבדוק או להחליף את חיישן A בהתאם להוראות השירות של הרכב.
תיקונים נפוצים
- אם מפלס הנוזל במכל שחיישן A מנטר נמוך, יש למלא את הנוזל המתאים לאחר בדיקה לאיתור דליפות לפי הצורך.
- יש לשחרר מצוף תקוע או לתקן מכל פגום אם הדבר גורם לקריאת מפלס שגויה.
- יש לחבר מחדש או לנקות את מחבר חיישן A ולתקן חיווט פגום.
- יש להחליף את חיישן מפלס הנוזל במכל A אם הוא תקול.
- יש לתקן את מעגל הכניסה אם החיישן והחיווט שלו נבדקו ונמצאו תקינים, אך המודול עדיין מקבל אות שגוי.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
לפני המשך הנסיעה יש לבדוק איזה מכל מנטר חיישן A, משום שמפלס נמוך של נוזל בלמים או נוזל קירור עלול להצביע על סכנה בטיחותית או על סיכון להתחממות יתר. אין להמשיך בנסיעה אם אחד מהמפלסים נמוך מהסף הבטוח או אם יש דליפה. אם החיישן מנטר נוזל מתזים והמפלס מספיק, בדרך כלל אפשר לנהוג, אך ייתכן שההתראה אינה אמינה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.