B00F1: בקרת הפעלה של חגורת בטיחות מתנפחת לנוסע (תת-תקלה)

המשמעות

יחידת בקרת הריסון מנטרת את מעגל ההפעלה של חגורת הבטיחות המתנפחת לנוסע. היא מגדירה קוד זה כאשר המאפיינים החשמליים הנמדדים של המעגל חורגים מהטווח הצפוי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של כרית האוויר (SRS) או של מערכת המרכב

איך זה עובד

מודול בקרת הריסון מנטר את מעגל ההפעלה של חגורת הבטיחות המתנפחת של הנוסע, המזין מצת שמרחיב את רצועת החגורה בעת התנגשות. B00F1 פירושו שהקריאה החשמלית של המעגל חורגת מהטווח הצפוי, ולכן ייתכן שחגורת בטיחות זו לא תפעל כראוי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק או קצר במעגל ההפעלה של חגורת הבטיחות המתנפחת
2. חיווט או מחבר פגומים
3. מנגנון ניפוח חגורה תקול
4. תקלה במודול בקרת מערכת הריסון

תסמינים

• נורית אזהרה או סמל הקשורים למערכת המושפעת
• פגיעה בתפקוד הנוחות או הבטיחות

איך לאבחן

1. יש לקרוא את B00F1 ואת קודי הריסון הקשורים באמצעות סורק תקלות שניגש למודול הריסון, ולרשום את נתוני freeze frame הזמינים.
2. יש לבדוק את חגורת הבטיחות המתנפחת של הנוסע ואת אזור המותחן שלה לאיתור נזק גלוי, רטיבות או סימנים לתיקונים אחרונים בפנים הרכב או בעקבות התנגשות.
3. יש לפעול לפי נוהל ההשבתה של היצרן לפני בדיקת המחבר והחיווט של מעגל ההפעלה של חגורת הנוסע לאיתור קורוזיה, מגעים רופפים, נזק לפינים או שפשוף.
4. יש להשתמש בשיטה המאושרת של היצרן כדי לבדוק את מעגל חגורת הבטיחות המתנפחת של הנוסע לאיתור מעגל פתוח או קצר; אין לבדוק ישירות את המצת באמצעות מד רגיל.
5. אם החיווט תקין, יש לבצע את הבדיקות המוגדרות כדי להבחין בין תקלה במצת החגורה לבין תקלה במודול בקרת הריסון.

תיקונים נפוצים

• חיבור מחדש של מחבר רופף בחגורת הנוסע או תיקון חיווט פגום בהתאם לנוהל המאושר.
• החלפת מחבר ההפעלה או מקטע רתמת החיווט הפגומים שאותרו בבדיקה או בבדיקת המעגל.
• החלפת מכלול חגורת הבטיחות המתנפחת של הנוסע אם אושר שהמצת פגום.
• תיקון או החלפה של מודול בקרת הריסון רק לאחר שאושר כי הוא כשל.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שחגורת הבטיחות המתנפחת של הנוסע לא תפעל כמתוכנן בעת התנגשות, ונורית האזהרה של מערכת הריסון עשויה להצביע על הגנה מופחתת לנוסעים. יש להימנע מהסתמכות על מושב זה עד לתיקון, ולהתרחק מהמצת במהלך הטיפול.