B00D0: נורית חיווי חגורת הבטיחות של הנהג (תת־תקלה)

המשמעות

תקלה בחיווי אזהרת חגורת הבטיחות של הנהג (נורית או סמל בלוח המחוונים).

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של כרית האוויר (SRS) או של מערכת המרכב

איך זה עובד

נורית חיווי חגורת הבטיחות של הנהג היא נורה או תצוגה שמיידעת את הנהג על מצב חגורת הבטיחות. מודול בקרת הריסון מנטר את מעגל החיווי ומגדיר את B00D0 כאשר הוא מזהה תקלה חשמלית שמשפיעה על חיווי הנהג, כגון מעגל פתוח, קצר או רכיב תצוגה שכשל.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נורית החיווי או התצוגה של חגורת הבטיחות של הנהג תקולות
2. נתק או קצר בחיווט החיווי
3. מחבר רופף או מחומצן
4. תקלה במודול בקרת מערכת הריסון

תסמינים

• נורית אזהרה או סמל הקשורים למערכת המושפעת
• פגיעה בתפקוד נוחות או בטיחות

איך לאבחן

1. יש לאשר את B00D0 באמצעות סורק תקלות שניגש למודול הריסון, ולרשום קודים נוספים הקשורים לחיווי או למצב חגורת הבטיחות.
2. יש להתבונן בנורית אזהרת חגורת הבטיחות של הנהג במהלך בדיקת ההתנעה הרגילה של הרכב, וכן כאשר חגורת הנהג נחגרת ונפתחת, לפי העניין.
3. יש לבדוק את תצוגת לוח המחוונים ואת המחברים והחיווט הנגישים של החיווי לאיתור נזק, חיבורים רופפים או קורוזיה.
4. בהתאם לנוהל היצרן, יש לבדוק את מעגל החיווי של הנהג לאיתור מעגל פתוח או קצר, ולבדוק רציפות בין מודול הריסון לתצוגה.
5. יש לבדוק באמצעות סורק תקלות את פקודת החיווי של המודול ואת תגובת המעגל, אם האפשרות נתמכת, ולהשוות את התוצאות למידע האבחון של היצרן.
6. אם החיווט והתצוגה של החיווי תקינים, יש לוודא את אספקת המתח וההארקה של מודול הריסון ואת חיבוריו לפני חשד לתקלה במודול.

תיקונים נפוצים

• תיקון מחבר רופף או חלוד של חיווי הנהג.
• תיקון מעגל פתוח או קצר בחיווט של חיווי חגורת הבטיחות של הנהג.
• תיקון או החלפה של נורת אזהרת חגורת בטיחות של הנהג או של תצוגת לוח המחוונים שכשלו, לפי העניין.
• תיקון תקלה מאומתת באספקת המתח או בהארקה של מודול הריסון.
• החלפה או תכנות מחדש של מודול בקרת הריסון רק אם האבחון מאשר תקלה פנימית.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שחיווי חגורת הבטיחות לא יתריע באופן אמין, גם אם החגורה עצמה עדיין ננעלת. יש לחגור את חגורת הנהג בכל נסיעה ולבדוק בהקדם את התקלה במערכת האזהרה; אין להסתמך על הנורית כהוכחה שהחגורה מאובטחת.